Hat sich erledigt ;-) Antwort siehe unten...
Morsche Mädels,
habe ein Problem und bin etwas ratlos.
Hatte bisher jeden Winter meine 7,5x17 ET41 Radialstyling Felgen mit 225/45 Winterreifen verbaut - ging immer problemlos ohne das Gewinde verstellen zu müssen.
Diesen Winter fahre ich nun endlich die 5x Doppelspeichen Felgen des E36 M3 in 7,5x17 ET41 und 8,5x17 ET41 ebenfalls mit den gleichen Reifen. Die Reifen sind nicht neu, sondern habe ich nur auf die anderen Felgen montiert.
Jetzt zum Problem: Obwohl an der VA die Felgen die gleichen Maße haben also 7,5x17 ET41 und auch die Reifen die gleichen sind, das Gewinde NICHT verstellt wurde, schleift er bei Bodenwellen an den Kunststoff-Radinnenhäusern vorne. Hinten ist alles Bestens und trotz 1" mehr Breite und 60mm Distanzscheiben auf der HA noch genügen Platz. Nur vorne schleifts merkwürdigerweise!
Nach dem ich das Gewinde etwas verstellt habe ist es zwar besser aber noch nicht weg... woran kann das bitteschön liegen? Bin echt planlos und das in meinem "Fachgebiet" *schäm* :-)
Gruß Alex
Bearbeitet von - Pixsigner am 08.11.2006 09:05:49
Morsche Mädels,
habe ein Problem und bin etwas ratlos.
Hatte bisher jeden Winter meine 7,5x17 ET41 Radialstyling Felgen mit 225/45 Winterreifen verbaut - ging immer problemlos ohne das Gewinde verstellen zu müssen.
Diesen Winter fahre ich nun endlich die 5x Doppelspeichen Felgen des E36 M3 in 7,5x17 ET41 und 8,5x17 ET41 ebenfalls mit den gleichen Reifen. Die Reifen sind nicht neu, sondern habe ich nur auf die anderen Felgen montiert.
Jetzt zum Problem: Obwohl an der VA die Felgen die gleichen Maße haben also 7,5x17 ET41 und auch die Reifen die gleichen sind, das Gewinde NICHT verstellt wurde, schleift er bei Bodenwellen an den Kunststoff-Radinnenhäusern vorne. Hinten ist alles Bestens und trotz 1" mehr Breite und 60mm Distanzscheiben auf der HA noch genügen Platz. Nur vorne schleifts merkwürdigerweise!
Nach dem ich das Gewinde etwas verstellt habe ist es zwar besser aber noch nicht weg... woran kann das bitteschön liegen? Bin echt planlos und das in meinem "Fachgebiet" *schäm* :-)
Gruß Alex
Bearbeitet von - Pixsigner am 08.11.2006 09:05:49
E36 - IS IT LOVE?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Pixsigner,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Räder (Winterreifen) schleifen - warum?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Räder (Winterreifen) schleifen - warum?"!
Gruß
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dann kanns ja nur noch an den schalen liegen...
wo schleift er denn?
am obersten pkt?
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am obersten pkt?
der Nilz wars...
Vielleicht hast du nun mehr Profil auf den Reifen ;-)
Ja, er schleift am obersten Punkt. Bei langsamen Geschwindigkeiten geht's auch noch. Es fängt erst ab ca. 80km/h an wenn die Straße dann uneben ist hört man es deutlich.
Ist doch eigentlich unmöglich oder nicht? Wenn es vorher gegangen ist sollte es jetzt doch auch gehen.
Ist doch eigentlich unmöglich oder nicht? Wenn es vorher gegangen ist sollte es jetzt doch auch gehen.
E36 - IS IT LOVE?
Zitat:
Vielleicht hast du nun mehr Profil auf den Reifen ;-)(Zitat von: Paddy330ci)
geht nicht, weils die selben reifen sind...
wurden umgezogen...
@alex: also ich nehm im winter immer nen paar begrenzer raus...
hast du das vll gemacht?
schonmal die kpl verschraubung der rhs geprüft? wenns bei höheren geschw ist, kanns doch sein, dass sie sich durch den fahrtwind verzieht. ansonsten halt weiter ausschneiden, dann musst im frühling nicht wieder schrauben wie nen wilder, weil du ihn jetzt hochnimmst...
der Nilz wars...
du fährst den im winter????
mfg
frank
Fuck me I'm famous
frank
Fuck me I'm famous
@Nilsen
Begrenzer habe ich keine auf der VA drin.
Räder hatte ich schon diverse male unten, kann einfach nichts finden. Habe auch mal mit mäßigem Erfolg Distanzen an der VA versucht was auch nichts gebracht hat.
Ich glaube die einzige Möglichkeit ist Ihn hochzuschrauben, ausschneiden der Radhäuser macht sicherlich keinen Sinn, dann dürfte das Problem gelöst sein, wobei mir immer noch nicht klar ist warum es mit den alten Felgen funktionierte.
@fb2284
Klar wird er auch bei schönem Wetter im Winter gefahren. Ich pflege Ihn penibel, aber letztendlich ist es ein Auto mit dem Zweck mich von A nach B zu bringen und nicht einen Winterschlaf in der Garage zu halten!
Begrenzer habe ich keine auf der VA drin.
Räder hatte ich schon diverse male unten, kann einfach nichts finden. Habe auch mal mit mäßigem Erfolg Distanzen an der VA versucht was auch nichts gebracht hat.
Ich glaube die einzige Möglichkeit ist Ihn hochzuschrauben, ausschneiden der Radhäuser macht sicherlich keinen Sinn, dann dürfte das Problem gelöst sein, wobei mir immer noch nicht klar ist warum es mit den alten Felgen funktionierte.
@fb2284
Klar wird er auch bei schönem Wetter im Winter gefahren. Ich pflege Ihn penibel, aber letztendlich ist es ein Auto mit dem Zweck mich von A nach B zu bringen und nicht einen Winterschlaf in der Garage zu halten!
E36 - IS IT LOVE?
joa das du ihn pflegst sieht man sieht ja aus wie ein neuer
mfg
frank
Fuck me I'm famous
frank
Fuck me I'm famous
Kann aber auch sein das sich das Fahrwerk ein wenig gesetzt hat.So war es bei meinem Cabrio.War nur minimal,hat aber geschickt.Wie lange ist das jetzt drinnen?Mfg
Zitat:
Kann aber auch sein das sich das Fahrwerk ein wenig gesetzt hat.So war es bei meinem Cabrio.War nur minimal,hat aber geschickt.Wie lange ist das jetzt drinnen?Mfg
Ausgeschlossen, das Fahrwerk hat ca. 8000 km hinter sich, da setzt sich nix mehr ;-)
E36 - IS IT LOVE?
hey pix
könnte es sein das du versehentlich die 8.5x17 zöller vorne montiert hast.
mfg.
könnte es sein das du versehentlich die 8.5x17 zöller vorne montiert hast.
mfg.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:
könnte es sein das du versehentlich die 8.5x17 zöller vorne montiert hast.
*muahahah*
Ich bin ja manchmal sehr schnell und schusslig, aber das passiert mir sicherlich nicht!
Des Rätsels Lösung hat sich mir gerade eröffnet - oh mann... *selbervordenkopfhau*
Spannung................................................................. :-)
Es liegt nicht an den Rädern oder Reifen, auch nicht am Fahrwerk oder an den Radhausschalen.
Mal ein Blick von vorne nach hinten unter dem Auto hätte mir die unnötigen Gedanken erspart!
Es hat sich die mittlere Motorabdeckung (die von unten den Keilrippenriemen etc.) abdeckt auf der linken Seite gelöst und hing nur ein paar cm vom Boden - daher das Geräusch aus schmirgelndem Kunststoff - habs gerade gerichtet - alles wieder paletti.... oh mann!
Trotzdem danke für die Tips ;-)
Bearbeitet von - Pixsigner am 07.11.2006 21:14:43
E36 - IS IT LOVE?
lol...
der teufel sitzt halt im detail...
und immer diese zufällen, dass das grad passiert, wenn man irgendwas umghebaut hat, andem man dann den fehler sucht...
was ja auch der logischste schritt ist...
der teufel sitzt halt im detail...
und immer diese zufällen, dass das grad passiert, wenn man irgendwas umghebaut hat, andem man dann den fehler sucht...
was ja auch der logischste schritt ist...
der Nilz wars...
Zitat:
lol...der teufel sitzt halt im detail...
und immer diese zufällen, dass das grad passiert, wenn man irgendwas umghebaut hat, andem man dann den fehler sucht...
was ja auch der logischste schritt ist...
Ja, ich glaube das MUSS so sein. :-)*lol*
E36 - IS IT LOVE?
bin ich froh dass sowas nicht nur mit passiert. finds gut dass du auch im winter fährst! ein auto gehört auf die straße!!!
stell mal bilder mit den felgen rein... bin schon sehr gespannt!
stell mal bilder mit den felgen rein... bin schon sehr gespannt!
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
...so sieht's jetzt aus :-)
E36 - IS IT LOVE?
viele wären froh wnn ihr auto so im sommer aussehen würde!!! wirklich top "wintercabrio"!!!
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
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