mein (BMW e36 320i Bj.95 150ps Automatik) lief immer sehr unruhig im leerlauf ging auch immer mal aus.
Heute früh hatte er startschwierigkeiten spang an und ging wieder aus nach den 3 mal ging es dann, bin dann 10 km gefahren bis er auf einmal aus ging und nicht wieder angesprungen ist.
Er will zwar immer anspringen schaft es aber nicht, auch wenn ich beim Starten Gas gebe passiert nix.
Kann mir da einer weiterhelfen an was das liegen kann
Heute früh hatte er startschwierigkeiten spang an und ging wieder aus nach den 3 mal ging es dann, bin dann 10 km gefahren bis er auf einmal aus ging und nicht wieder angesprungen ist.
Er will zwar immer anspringen schaft es aber nicht, auch wenn ich beim Starten Gas gebe passiert nix.
Kann mir da einer weiterhelfen an was das liegen kann
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo paule01,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "unruhiger leerlauf auto springt nicht mehr an"!
Gruß
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Gruß
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Wurde der Fehlerspeicher schon ausgelesen ?
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Zündkerzen sind neu.
das auto hat 180000 Km drauf.
Bezinpumpe ist ok.
Der Fehlerspeicher wurde noch nicht ausgelesen weil ich keine möglichkeit habe dies machen zu lassen weil ich ja auch mit den auto nicht fahren kann.
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Der Fehlerspeicher wurde noch nicht ausgelesen weil ich keine möglichkeit habe dies machen zu lassen weil ich ja auch mit den auto nicht fahren kann.
kann mir denn von euch keiner helfen
das prob. kennt wohl von euch keiner?????
Das kann jetzt alles sein.
Die DME (Motorsteuerung) könnte defekt sein.
Ein Kabelbruch oder Kurzschluß stört die Motorsteuerung, oder blockiert Signale.
Das DME Relais könnte defekt sein, somit bekommt diese keinen Strom.
Der DME Kasten könnte unter Wasser stehen, und somit die DME vernichtet haben (hatten wir auch schon so einen Fall).
Das Masseband am Motor auf die Vorderachse könnte korrodiert sein, somit fliße nicht genügend Strom.
Benzinfilter könnte dicht sein.
Ne simple Sicherung könnte defekt sein (schon gecheckt ?).
Die DME (Motorsteuerung) könnte defekt sein.
Ein Kabelbruch oder Kurzschluß stört die Motorsteuerung, oder blockiert Signale.
Das DME Relais könnte defekt sein, somit bekommt diese keinen Strom.
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Das Masseband am Motor auf die Vorderachse könnte korrodiert sein, somit fliße nicht genügend Strom.
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Ne simple Sicherung könnte defekt sein (schon gecheckt ?).
Servus!
Evtl.die Zündspulen?
Mfg
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