naamd zusammen,
mein erster beitrag im forum - ich hoffe ich breche keine ungeschriebenen gesetze...;)
habe folgendes problem:
mein '03er e46 hat im moment ein ganz komisches lenkverhalten. wenn ich es knapp beschreiben müsste, dann würde ich sagen da ist irgendwas locker oder ausgeschlagen. so wird es auch sicherlich sein, aber was mich ein wenig verwirrt, ist das meine bmw-werkstatt meint es sei alles in ordnung. 2x war ich bereits dort, 2x stand er auf der bühne und ein meister rüttelte überall dran rum. zum schluss meinte er dann, es sei alles in ordnung und er könnte mir ja schliesslich nichts reparieren, was nicht auch kaputt sei...letzteres ist sicherlich lobenswert, beseitigt aber nicht mein problem.
ich versuche etwas konkreter zu werden:
die lenkung 'eiert' manchmal etwas, fühlt sich fast so an als seien die reifen nicht vernünftig ausgewuchtet. die sind aber alle 4 letzte woche neu gekommen und frisch ausgewuchtet. das problem war auch bei den alten reifen schon da.
mir ist aufgefallen, dass das 'eiern' immer dann auftritt, wenn ich nach erfolgtem lenkeinschlag wieder zurück in die mitte lenke - dann kurz vor der mittelstellung fängt es an zu 'eiern' oder wie auch immer ich das beschreiben soll...beim einlenken ist alles i.o. nur beim zurücklenken eierts...und man merkt es vor allem bei eher niedrigeren geschwindigkeiten. auf der bahn merkt man von all dem nichts.
der wagen hat jetzt knapp über 100tkm gelaufen. er hat neue scheiben und beläge bekommen, ebenso die reifen. das eiern blieb aber.
die lenkung reagiert sofort, also ich meine, wenn ich das lenkrad nur einen milimeter bewege bewegen sich auch die räder, kein spiel.
und laut bmw-meister sind die querlenker ok!
ich stehe sozusagen vor einem rätsel.
ich hoffe, dass mir euer forum mit seiner geballten erfahrung weiterhelfen kann!?!
grüsse
liquidos
mein erster beitrag im forum - ich hoffe ich breche keine ungeschriebenen gesetze...;)
habe folgendes problem:
mein '03er e46 hat im moment ein ganz komisches lenkverhalten. wenn ich es knapp beschreiben müsste, dann würde ich sagen da ist irgendwas locker oder ausgeschlagen. so wird es auch sicherlich sein, aber was mich ein wenig verwirrt, ist das meine bmw-werkstatt meint es sei alles in ordnung. 2x war ich bereits dort, 2x stand er auf der bühne und ein meister rüttelte überall dran rum. zum schluss meinte er dann, es sei alles in ordnung und er könnte mir ja schliesslich nichts reparieren, was nicht auch kaputt sei...letzteres ist sicherlich lobenswert, beseitigt aber nicht mein problem.
ich versuche etwas konkreter zu werden:
die lenkung 'eiert' manchmal etwas, fühlt sich fast so an als seien die reifen nicht vernünftig ausgewuchtet. die sind aber alle 4 letzte woche neu gekommen und frisch ausgewuchtet. das problem war auch bei den alten reifen schon da.
mir ist aufgefallen, dass das 'eiern' immer dann auftritt, wenn ich nach erfolgtem lenkeinschlag wieder zurück in die mitte lenke - dann kurz vor der mittelstellung fängt es an zu 'eiern' oder wie auch immer ich das beschreiben soll...beim einlenken ist alles i.o. nur beim zurücklenken eierts...und man merkt es vor allem bei eher niedrigeren geschwindigkeiten. auf der bahn merkt man von all dem nichts.
der wagen hat jetzt knapp über 100tkm gelaufen. er hat neue scheiben und beläge bekommen, ebenso die reifen. das eiern blieb aber.
die lenkung reagiert sofort, also ich meine, wenn ich das lenkrad nur einen milimeter bewege bewegen sich auch die räder, kein spiel.
und laut bmw-meister sind die querlenker ok!
ich stehe sozusagen vor einem rätsel.
ich hoffe, dass mir euer forum mit seiner geballten erfahrung weiterhelfen kann!?!
grüsse
liquidos
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo liquidos,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme beim Lenkverhalten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme beim Lenkverhalten"!
Gruß
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Denke da mal ganz schwer an die Querlenker.
Ein bekanntes problem.
Würd es evtl. mal bei ner anderen Werkstatt versuchen. Vielleicht haben die mehr Ahnung.
Gruß Christian
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Gruß Christian
Ich würde mal achse vermessen lasen es hört sich fast so an als ob bei dir Nachlauf nicht stimmen würde (nicht einstelbar) oder spur aber dann würde das Auto auf seite zichen wenn spur stark verstelt wäre.
Bearbeitet von - raser am 20.10.2006 22:08:55
Bearbeitet von - raser am 20.10.2006 22:08:55
also zur seite ziehen tut er nicht.
und was bedeutet ein nicht einstellbarer nachlauf?
das ich damit leben muss?
grüsse
und was bedeutet ein nicht einstellbarer nachlauf?
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grüsse
Wie Bergi scho geschrieben hat,
in diesem Fall wäre es sicherlich sinnvoll eine zweite Meinung einer anderen Niederlassung/Werkstatt einzuholen!
Eventuell wissen die wirklich mehr!
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Eventuell wissen die wirklich mehr!
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