heute ma was neues, auto ging an kreuzung einfach aus. hatte auf D und bin an die kreuzung normal rangefahren, nicht gehackt. stand dort ca. 2 sec. und die karre war plötzlich aus. konnte aber auch sofort wieder starten. nach anschließend ca. 20 min stop & go blieb das auto zum gluck an und auch später keine probleme mehr. wie soll ich mich verhalten? E46 330iA Limo 06/2000 120000km
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 330iL,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "automatik geht aus"!
Gruß
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Gruß
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alter schwede du hast ja nur probleme mit deiner karre. wechsel lieber mal das auto, bevor es dir bei 200 sachen auseinander fällt.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
hack nicht so auf meinem auto rum, das hab ich die letzten wochen schon oft genug gemacht:). hätt ich noch garantie dann würd ich sicher jeden zweiten tag beim freundlichen stehen, aber so...hm naja ich hoffe das war eine ausnahme, ein verrecker eben...kann ja ma passieren(ich glaubs nicht wirklich):)
hatte ich bei meinem auch... bis er 2x im Notprogramm lief beim Bergfahren... Kontrollier mal die Flüssigkeiten - bei mir war nur zu wenig Kühlerflüssigkeit drinnen. Aufgefüllt und siehe da - er macht dissbezüglich keine Zicken mehr... (ansonsten eben typisch E46... *fluch*)
Denke nicht, daß es keine Krokodile gibt, nur weil das Wasser ruhig ist. (Malaysisches Sprichwort)
Zitat:
(ansonsten eben typisch E46... *fluch*)
Was soll das denn heissen? Bin erst seit kurzem E46 Fahrer. Habe meinen E36 genervt abgegeben, weil er mehr in der Werkstatt stand als auf meinem Parkplatz. Hatte die Hoffnung, dass sich das mit dem E46 ändern würde.
---> Wer später bremst ist schneller da <---
Soll heißen das der E46 gerne mal ein paar Macken hat - aber wie ich im Forum aufgeklärt worden bin ist das überall so (?!?).
Manchmal ist es nur eine Kleinigkeit (wie oben beschrieben), hin und wieder eben nicht... So ist das eben.
Manchmal ist es nur eine Kleinigkeit (wie oben beschrieben), hin und wieder eben nicht... So ist das eben.
Denke nicht, daß es keine Krokodile gibt, nur weil das Wasser ruhig ist. (Malaysisches Sprichwort)
ich hoffe das beschränkt sich hauptsächlich auf das Vor-Facelift Modell.....
---> Wer später bremst ist schneller da <---
Zitat:
ich hoffe das beschränkt sich hauptsächlich auf das Vor-Facelift Modell.....(Zitat von: Guido)
Hi Guido..
da muss ich dich leider enttäuschen, auch die Facelift modelle haben ihre macken. War neulich beim Freundlichen, paar kleinigkeiten holen. konnte in die grosse Werkstatt blicken und sah nur E60 und E46 FL auf den Bühnen. Vor der Halle standen weitere 6 Kandidaten.. Weshalb, weiss ich nicht... Würde die Vor Fl nicht so schlechter darstellen.. :-)
mfg
Und ich dachte ich war der einzige mit dem problem. Meiner ist in den nun fast 10monaten die ich ihn habe 2x bein anfahren verreckt, ohne das ihm was fehlte oder er später rumzickte.
Das gehärt wohl zur Dibstahlsicherung dazu... :-)
Das gehärt wohl zur Dibstahlsicherung dazu... :-)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 31 Monaten
Hallo, seit kurzem geht mein Auto immer wieder wieder mal aus beim rollen in Schrittgeschwindigkeit zB, oder auch manchmal beim anfahren.
Der Freundliche hat keine Ahnung an was es liegen kann. Er meinte nur letztens das beim Auto was kaput wäre, was aber keinen Schaden machen würde wenns nicht ersetzt wird, aber es könne sein das deshalb das Auto auch ausgeht.
Er meinte glaub ich das Kühlwasser-Thermostat. Der Motor würde deshalb nicht optimal laufen. Kann das Auto deshalb ausgehen? Motor ist aber nicht zu heiß.
Danke im Voraus!
BMW E46 330iA Limo 06/2000
Bearbeitet von - 330iL am 03.05.2009 10:25:20
Der Freundliche hat keine Ahnung an was es liegen kann. Er meinte nur letztens das beim Auto was kaput wäre, was aber keinen Schaden machen würde wenns nicht ersetzt wird, aber es könne sein das deshalb das Auto auch ausgeht.
Er meinte glaub ich das Kühlwasser-Thermostat. Der Motor würde deshalb nicht optimal laufen. Kann das Auto deshalb ausgehen? Motor ist aber nicht zu heiß.
Danke im Voraus!
BMW E46 330iA Limo 06/2000
Bearbeitet von - 330iL am 03.05.2009 10:25:20
Hi,
mein 323iA Bj 2000 hatte das gleiche Problem. Während dem Anfahren einfach abgestorben. Mein Freundlicher hat dann den "Impulsgeber an der Einlassnockenwelle" gewechselt und seitdem läuft wieder alles prima. Hat inklusive Arbeit um die € 180 gekostet.
mein 323iA Bj 2000 hatte das gleiche Problem. Während dem Anfahren einfach abgestorben. Mein Freundlicher hat dann den "Impulsgeber an der Einlassnockenwelle" gewechselt und seitdem läuft wieder alles prima. Hat inklusive Arbeit um die € 180 gekostet.
MfG Richi
Kann das aber auch an dem Kühlwasser-Thermostat liegen. Das soll ja nicht mehr funktionieren bei meinem Auto laut BMW.
Hy!
Wenn du mich fragst fahr am besten zum freundlich und lass dir den fehlerspeicher mal auslesen, wennst glück hast, schreibt er dir "Impulsgeber an der Einlassnockenwelle" def.
Das kannst du aber wenn du geschickt bist selbst tauschen!
lg.mike
Wenn du mich fragst fahr am besten zum freundlich und lass dir den fehlerspeicher mal auslesen, wennst glück hast, schreibt er dir "Impulsgeber an der Einlassnockenwelle" def.
Das kannst du aber wenn du geschickt bist selbst tauschen!
lg.mike
BMW E46 325iA Touring
Fehlerspeicher auslesen/löschen, Livewerte auslesen
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