Hallo,
wollte mir Spurplatten kaufen. Ein kumpel bietet mir welche an. 3cm auf jeder Seite.
Habe jetzt aber schon 17 Zoll Felgen und 225er Reifen drauf und ein Fahrwerk was hinten 40mm tiefer ist.
Passt das trotzdem noch?
Oder schleift es dann an den Radläufen? Weil die Kanten unso sind noch original
Danke im voraus..
Gruß
wollte mir Spurplatten kaufen. Ein kumpel bietet mir welche an. 3cm auf jeder Seite.
Habe jetzt aber schon 17 Zoll Felgen und 225er Reifen drauf und ein Fahrwerk was hinten 40mm tiefer ist.
Passt das trotzdem noch?
Oder schleift es dann an den Radläufen? Weil die Kanten unso sind noch original
Danke im voraus..
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo timobmw,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "3cm Spurplatten bei 17Zoll Felgen und 225er Reifen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "3cm Spurplatten bei 17Zoll Felgen und 225er Reifen"!
Gruß
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Also ich bezweifele das es passen wird,glaub kaum das deine Felgen so ne Hohe et haben das 3cm pro Seite drunter passen. Da muss schon gezogen werden.
Würde dir eh von 3cm pro Seite abraten,da ist ja die Unwucht schon vorprogrammiert.
MFG: Sven
Würde dir eh von 3cm pro Seite abraten,da ist ja die Unwucht schon vorprogrammiert.
MFG: Sven
http://s8.bitefight.de/c.php?uid=21566
Was hast Limo, Coupe...
Welche Felge? 8Zoll??
Welche ET? 35??
Welcher Reifenquerschnitt?
Vom Gefühl sag ich passt nicht, aber rück die Daten raus!
Welche Felge? 8Zoll??
Welche ET? 35??
Welcher Reifenquerschnitt?
Vom Gefühl sag ich passt nicht, aber rück die Daten raus!
Habe folgende Kombination:
225-45 ZR 17
Felgen: 17 Zoll ET 35 8J Felge
225-45 ZR 17
Felgen: 17 Zoll ET 35 8J Felge
und ne limo
Ohne Kräftig ziehen kannste das voll vergessen.Und Nachlacken wär dann auch angebracht.
Teurer Spass für nen paar Spurplatten,wobei ich 3cm pro Seite immer noch abrate.
MFG: Sven
Teurer Spass für nen paar Spurplatten,wobei ich 3cm pro Seite immer noch abrate.
MFG: Sven
http://s8.bitefight.de/c.php?uid=21566
Dass mit Spurpaltten ist so ne Sache. Normalerweiße ist es besser, dass das Gewicht der Felge/Rad möglichst nahe an der Radnabe liegt und umso leichter, desto mehr sinken die die ungefederten Massen.
Ich kenn aber Autos mit Spurplatten die breiter sind als eine Handauflage, kommen aber trotzdem schnell ums Eck.
Für Spurplatten hat aber keiner noch Karosseriearbeiten gemacht, lohnt sie doch gar nicht da passende Spurpaltten deutlich billiger kommen.
Bearbeitet von - Radisa am 09.10.2006 22:07:31
Ich kenn aber Autos mit Spurplatten die breiter sind als eine Handauflage, kommen aber trotzdem schnell ums Eck.
Für Spurplatten hat aber keiner noch Karosseriearbeiten gemacht, lohnt sie doch gar nicht da passende Spurpaltten deutlich billiger kommen.
Bearbeitet von - Radisa am 09.10.2006 22:07:31
Ok wenn 3cm zuviel is,
wieviel würdet ihr mir dann raten, ohne das es schleift un auch nen bisschen nach was aussieht? was gibts da für möglichkeiten?
wieviel würdet ihr mir dann raten, ohne das es schleift un auch nen bisschen nach was aussieht? was gibts da für möglichkeiten?
Würde wenn an Va und Ha jeweils 1cm pro Seite machen. Bei der Kombi passt das auch noch alles ohne Börteln
MFG: Sven
MFG: Sven
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