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Driver999 erstellt am 26.09.2006 um 19:25:00 pn profil link zitat

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Mitglied seit: 08.04.2006

Bünde
Deutschland

5 Beiträge

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.09.2006 um 21:38:49 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.

Hallo zusammen...

ich möchte gerne in meinen 316i Bj.90 (Orginal M40 Motor) etwas mehr Dampf haben... finde den M42 aus dem 318is ganz gut... Kann mir einer sagen ob der passt oder was evtl. geändert werden müßte? Oder welchen Motor würdet Ihr mir empfehlen ohne das ich zuviel wechseln muß...

Danke schon mal für Antworten!

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.09.2006 21:38:49

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Mitglied: seit 2005

Deutschland

Hallo Driver999,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor wechsel M40 auf M42"!

Gruß

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DoubleH erstellt am 26.09.2006 um 20:43:44 pn profil zitat link

Mitglied seit: 11.06.2006

Geislingen
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Der M42 ist ein recht guter Motor. Tauschen musst wenn du den reinbauen willst am wenigsten im vergleich zu nem 6-Zylinderumbau

Ecki_e30 erstellt am 26.09.2006 um 21:39:36 pn profil zitat link

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Möchte auch gerne mehr darüber wissen, habe nämlich das selbe projekt im Hinterkopf. Den Motor habe ich schon zu hause und ich weiß einen Unfaller.

Oo=[][]=oO

Bulldog erstellt am 26.09.2006 um 21:58:39 pn profil zitat link

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318 IS Touring ? ? ?
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Dann nehmt wenn dann grad den M44 iss zwar mehr arbeit aber der wurde nochmal kräftig überarbeitet neben dem M42

und der IS als M44 hat schon mal 100 ccm mehr

BMWSW erstellt am 27.09.2006 um 08:39:43 pn profil zitat link

Mitglied seit: 15.06.2005

Deutschland

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E36 318is Coupe
3er E36 318is

ich hab mir jetzt auch den m42 e30 motor in meinen e36 eingebaut. war nicht ganz ohnen. was du jetzt genau für den e30 umbau brauchst kann ich dir so nicht sagen.
denke aber mal das du auch deinen kabelbaum, steuergerät, motorhalter(die werden nämlich anders sein)deine bremsen, dann dürfte es dass schon gewesen sein. müßt nur schauen das du einen e30 m42 bekommst,weil sonst mußt du alles umbauen, so ging mir es dann, aber es hat alles einwandfrei funktioniert.

wenn du den m44 nehmen solltest, kann ich mir vorstellen das du einigen mehr umbauen mußt, weil soviel ich weiß gab es den nur im e36.

Mfg

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