Ich hab da mal ne kleine Frage ob die Tieferlegungsfederteller wirklich was bringen an tiefe.Kannn mir das nicht vorstelllen.Hat einer von euch die verbaut und wwwwwar er dann tiefer???
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Deutschland
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Hallo crazy-phill,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Federteller tiefer"!
Gruß
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ich habe noch keinen bei einem E36 verbaut, aber schon an Golf und kadett. Hat schon etwas gebracht, aber ist ja nur 1 cm oder so. ist aber eher ein scheiß.
Bearbeitet von - insane76 am 23.09.2006 13:38:20
Bearbeitet von - insane76 am 23.09.2006 13:38:20
Wenn ich mich recht erinnere war das Thema schon mal da und da kam das Fazit, dass sie nicht zu empfehlen seien - Nagel mich jetzt bitte nicht fest warum, aber vielleicht gibt ja die Suche Aufschluss... ;-)
MfG
MfG
Ist nicht sogar so, das man die nur bei originalen Fahrwerk verbauen darf (also nicht bei tiefergelegten Fahrzeugen)?
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Zitat:
Wenn ich mich recht erinnere war das Thema schon mal da und da kam das Fazit, dass sie nicht zu empfehlen seien - Nagel mich jetzt bitte nicht fest warum, aber vielleicht gibt ja die Suche Aufschluss... ;-
Stimme ich absolut zu -> Scheißdreck. Dann kannste bei Reuter auch gleich die Federn pressen lassen :-)
E36 - IS IT LOVE?
Zitat:Zitat:
Wenn ich mich recht erinnere war das Thema schon mal da und da kam das Fazit, dass sie nicht zu empfehlen seien - Nagel mich jetzt bitte nicht fest warum, aber vielleicht gibt ja die Suche Aufschluss... ;-
Stimme ich absolut zu -> Scheißdreck. Dann kannste bei Reuter auch gleich die Federn pressen lassen :-)(Zitat von: Pixsigner)
Was mich wundert ist das so ein renomierter wie Reuter Federn presst !!
Zitat:
Was mich wundert ist das so ein renomierter wie Reuter Federn presst !!
Vorallem "OHNE QUALITÄTSVERLUST".
Bin ich blöd oder meine ich es nur? Die ganze Progression und Kennlinie der Feder und des Materials wird beim Pressen doch verändert *Kopfschüttel*
Das entspräche auch einer Fahrt mit übermäsiger Beladung und jeder weiß wie "schwammig" sich das fährt.
Und dann 40,- Euro /Stück, dann kannste auch gleich einen vernünftigen Satz federn kaufen und der Bimmer bleibt da wo er hingehört - auf der Straße.
Auch wenn Reuter das macht, ich hlate GAR NIX davon.
E36 - IS IT LOVE?
Zitat:Zitat:
Was mich wundert ist das so ein renomierter wie Reuter Federn presst !!
Vorallem "OHNE QUALITÄTSVERLUST".
Bin ich blöd oder meine ich es nur? Die ganze Progression und Kennlinie der Feder und des Materials wird beim Pressen doch verändert *Kopfschüttel*
Das entspräche auch einer Fahrt mit übermäsiger Beladung und jeder weiß wie "schwammig" sich das fährt.
Und dann 40,- Euro /Stück, dann kannste auch gleich einen vernünftigen Satz federn kaufen und der Bimmer bleibt da wo er hingehört - auf der Straße.
Auch wenn Reuter das macht, ich hlate GAR NIX davon.(Zitat von: Pixsigner)
ja genau deswegn meine ich es ja , ichs ehe das genau so .
Darum bin ich ja verwundert das es Reuter anbietet , denn gerade er muss es doch wissen !
hatte bei meiner limo welche von johm drinn und bin auch damit zufrieden gewesen,naja an tiefe bringts ca. 1,5 - 2cm aber hat mir gereicht in verbindung mit m-fahrwerk
mfg stevie
mfg stevie
B averian
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
hatte die auch drin, und fand cih gut, weil ich da kein gewinde r´drin hatte...
ahb ich in nen 60-40 eingebaut...
keine probleme und 1-2cm tiefer...
auf jedenfall hat mans gesehen^^
auf keinen fall ferdern pressen...
ahb ich in nen 60-40 eingebaut...
keine probleme und 1-2cm tiefer...
auf jedenfall hat mans gesehen^^
auf keinen fall ferdern pressen...
der Nilz wars...
Ich fahr auch die Federteller von JOM jetzt seit 35tkm und bin sehr damit zufrieden.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
dito.
hab auch die von jom und keine probs. wichtig sind nur die dickeren unterlegscheiben. vielleicht die dinger noch schwarz machen und keiner merkt was..
hab auch die von jom und keine probs. wichtig sind nur die dickeren unterlegscheiben. vielleicht die dinger noch schwarz machen und keiner merkt was..
ich hab die von bonrath drin und des merkt man schon das er um die 15mm tiefer ist
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
hallo ja ich habe die suche benutzt auch ne menge gefunden !!!
ich hatte jetzt weitec federn verbaut und powertech war alles scheise so scheise das meine ori dämpfer hin waren habe dan die b4 bilstein gekauft und ori federn wieder rein aber !!!!! es gefällt mir nciht der wagen muss forne ca 20 runter deswegen bin ich am überlegen federteller zukaufen . nur welche originale bonrath oder dann doch supersport oder jom oder race x ist ja ori fahrwerk also darf ja nichts schleifen oder !!!!!
ich hatte jetzt weitec federn verbaut und powertech war alles scheise so scheise das meine ori dämpfer hin waren habe dan die b4 bilstein gekauft und ori federn wieder rein aber !!!!! es gefällt mir nciht der wagen muss forne ca 20 runter deswegen bin ich am überlegen federteller zukaufen . nur welche originale bonrath oder dann doch supersport oder jom oder race x ist ja ori fahrwerk also darf ja nichts schleifen oder !!!!!
Soweit mir bekannt ist, sind solche Federteller nur mit Serienfahrwerk zulässig.
<-- see on the left side
Wer kramt denn so einen alten Thread wieder aus ;-) !
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