Hi zusammen
Bei mir hat grad nach kurzem Parken das ABS und ASC Lämpchen geleuchtet. Geht auch nicht mehr aus.
Jetzt will ich die Sensoren und Steckverbindungen säubern. Kann ich dafür Bremsenreiniger benutzen? Oder mach ich damit was kaputt?
Ciao Cabriobastler
Bei mir hat grad nach kurzem Parken das ABS und ASC Lämpchen geleuchtet. Geht auch nicht mehr aus.
Jetzt will ich die Sensoren und Steckverbindungen säubern. Kann ich dafür Bremsenreiniger benutzen? Oder mach ich damit was kaputt?
Ciao Cabriobastler
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Cabriobastler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ABS Sensor reinigen"!
Gruß
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Gruß
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Nee, kannste benutzen.
Aber schön verfliegen lassen, sonst könnte der Bremsenreiniger die Kontakte überbrücken. Und Zündung aus - iss klar.
Anber nichts destotrotz glaube ich, das es bei den Steckverbindungen sich doch Kontaktspray eher lohnen würde.
PS: Viel Spass beim Sensoren ausbauen. Ich bin mir sicher, du machst sie dabei in Arsch. (ups)
Die kosten 70-80,- / Stück. Vielleicht solltest du lieber zum freundlichen und dir genau den Sensor ausgeben lassen der defekt ist. Glaube nämlich nicht, das es ein kontaktproblem ist.
Aber schön verfliegen lassen, sonst könnte der Bremsenreiniger die Kontakte überbrücken. Und Zündung aus - iss klar.
Anber nichts destotrotz glaube ich, das es bei den Steckverbindungen sich doch Kontaktspray eher lohnen würde.
PS: Viel Spass beim Sensoren ausbauen. Ich bin mir sicher, du machst sie dabei in Arsch. (ups)
Die kosten 70-80,- / Stück. Vielleicht solltest du lieber zum freundlichen und dir genau den Sensor ausgeben lassen der defekt ist. Glaube nämlich nicht, das es ein kontaktproblem ist.
Suche Kabelbaum für FK Klarglasrückleuchten.
Alles klar, danke.
Dann werd ich mal zum ;-) und mir sagen lassen, welcher Sensor es ist.
Dachte irgendwie, dass der Stecker leichter zugänglich ist. Oder muss man dazu den ganzen Sensor ausbauen?
Und wenn ich das beim ;-) machen lasse, tauschen die mir ja mit Sicherheit gleich den Sensor, oder? Werden es nicht mit reinigen versuchen, denk ich mal.
Ciao Cabriobastler
Dann werd ich mal zum ;-) und mir sagen lassen, welcher Sensor es ist.
Dachte irgendwie, dass der Stecker leichter zugänglich ist. Oder muss man dazu den ganzen Sensor ausbauen?
Und wenn ich das beim ;-) machen lasse, tauschen die mir ja mit Sicherheit gleich den Sensor, oder? Werden es nicht mit reinigen versuchen, denk ich mal.
Ciao Cabriobastler
Ne, die Arbeit machen die sich mit sicherheit nicht. Und wohl gemerkt: es ist auch sehr unwahrscheinlich (wenn auch nicht völlig ausgeschlossen) das es an Verdreckung liegt.
Also der ABS-Sensor ist so aufgebaut, das alles eine Einheit ist, die unter dem Radkasten in so einer Box verkabelt ist.
guckst du ;-)
Du könntest also maximal die Kontakte am Anschluss (grau) reinigen oder halt die am Sensor (die 2 kleinen Striche am anderen Ende).
Ersteres ist wie gesagt in einem Kasten verbaut und nochmal in dieser grauen Hülle verkapselt. Also fast so hermetisch abgeschlossen wie nen Virenlabor *lol* Letzteres kannst du nur erreichen, wenn du den Sensor ausbaust. Das klappt vielleicht bei 10 versuchen 1 mal. Die Teile sind überlst festgegammelt und auch noch aus Plastik. Also das du alle 4 ohne 1 zu beschädigen rausbekommst bezweifle ich sehr stark. Wer das probiert hat, weiss glaube ich was ich meine....
Der sensor an sich ist aber sehr leicht zugänglich. Also kannst dich ja mal gerne an einem probieren ;-)
Also der ABS-Sensor ist so aufgebaut, das alles eine Einheit ist, die unter dem Radkasten in so einer Box verkabelt ist.
guckst du ;-)
Du könntest also maximal die Kontakte am Anschluss (grau) reinigen oder halt die am Sensor (die 2 kleinen Striche am anderen Ende).
Ersteres ist wie gesagt in einem Kasten verbaut und nochmal in dieser grauen Hülle verkapselt. Also fast so hermetisch abgeschlossen wie nen Virenlabor *lol* Letzteres kannst du nur erreichen, wenn du den Sensor ausbaust. Das klappt vielleicht bei 10 versuchen 1 mal. Die Teile sind überlst festgegammelt und auch noch aus Plastik. Also das du alle 4 ohne 1 zu beschädigen rausbekommst bezweifle ich sehr stark. Wer das probiert hat, weiss glaube ich was ich meine....
Der sensor an sich ist aber sehr leicht zugänglich. Also kannst dich ja mal gerne an einem probieren ;-)
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Hallo, von meinem E36 ist vorne rechts der ABS SENSOR defekt. Laut BMW habe ich links schon den neueren und rechts noch den Original ALTEN. Kann man den evtl. reinigen, dass er wieder geht? Hab da mal was davon gehört und nen Versuch wärs ja Wert. Gibts hier im Forum eine Anleitung, wie ich den OHNE WERKSTATT sauber mache oder tausche? Vielleicht mit Bildern?
GIBTS IRGENDWO IM NET EINE ANLEITUNG MIT BILDER, WIE ICH OHNE BOHREN DEN ABS SENSOR ENTFERNE... der freundliche bei BMW hat gemeint der Tausch dauert 15 min... allerdings möchte der freundliche 80€ für den Sensor + Einbau und ich bekomme den Sensor von Febi Bilstein neu für 39€, deshalb möchte ich es selber machen!
GIBTS IRGENDWO IM NET EINE ANLEITUNG MIT BILDER, WIE ICH OHNE BOHREN DEN ABS SENSOR ENTFERNE... der freundliche bei BMW hat gemeint der Tausch dauert 15 min... allerdings möchte der freundliche 80€ für den Sensor + Einbau und ich bekomme den Sensor von Febi Bilstein neu für 39€, deshalb möchte ich es selber machen!
NEIN, ich hab KEINE 6 Zylinder...ABER er fährt TROTZDEM!
Weiss wer was sinvolles zu diesem Thema, hat jemand das so wird´s gemacht Buch zum E36, da muss das doch bebildert sein...
NEIN, ich hab KEINE 6 Zylinder...ABER er fährt TROTZDEM!
Also, das was Der Heiler sagt ist korrekt. Zu 90 % ist ein Impulsgeber defekt. Lass es überprüfen und den Fehlerspeicher ABS/ASC auslesen (kostet ca, 20€ beim BMW Händler) mfG
sunce
sunce
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