Luftfilter vs offener Luftffilter
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Malzeit die Herren,
Hätt da mal ne Frage an die spezi´s unter euch. Ich bin am überlegen ob ich meine K&N Tauschmatte wieder reinmach, mir zusätzlich die bremsschachtöffnung vom M3 zu nutzen mache und mir von unten in den Luftfilterkasten eine frischluftzufuhr rein mach. bei meinem geht die ansaugluft nämlich vom rechten scheinwerfer übern lüfter erst in Luffi-Kasten, oder ob ich den offenen Luffi drin lassen soll und da auch ne frischluftlösung hinzauber. Tüv wär bei beiden lösungen für mich machbar. Meine frage ist nur, was ist effektiver? Ich weiß jeder sagt gleich wieder bau dir nen 6pack ein, aber solche antworten will ich garnet hören. mein 1.9er bleibt drin.
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
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Hallo CompactO,
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Gruß
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hab ich das richtig verstanden? du hast nen lüfter im ansaugweg?
wenn ja, tu den raus.
bau dir den original lufi-kasten wieder ein und tu den k&n tauschfilter rein.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
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nein, der lüfter is nich im ansaugweg, es sieht folgendermaßen aus, beim 316er mit 1.9er motor geht die ansaugung vom rechten scheinwerfer in einem dicken schlauch ÜBER den Lüfter und dann erst zum Luftfilterkasten... ziemlich langer weg meiner meinung nach ;(
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bei den restlichen e36 gehts von der niere zum lufi-kasten, is wohl auch ned soooviel kürzer...ich würd alles standart lassen, die ingenieure bei bmw ham nich umsonst lange studiert.
wenn du magst, kannst ja auch den weg von der niere zum lufi-kasten gehn, aber ich denke nicht, dass es was bringen wird.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Hi ,
mach das doch so woe ich es mir gemacht habe das Bild habe ich dir doch mal gesendet oder ?
etwa ein CSL...? LAUNCH TIME CREW 2006
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nööö, kein bild ;( her damit... emailaddy steht in meiner dingsda... mitgliederdetails
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