Servus...habe letzte Woche meinen E36 in die Wand gesetzt und will mir jetzt en E30 nehmen! Wollt mal fragen wie die 325er gehen...sind sie vergleichbar mit nem 320er mit Vanos? Und wie siehts mit Servo aus...kann auf alles verzichten nur nicht auf Servolenkung und 6 Zylinder =)))
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 08.09.2006 09:10:52
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 08.09.2006 09:10:52
Passt die Katze drunter...muss die Karre runter
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Wark,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung für E30, bin da "Neuling""!
Gruß
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lol...
also wenn dein 320ger schon gegen die wand gesetzt hast dann würd ich dir kein e30 325 empfehlen...lach...joke...
also der 325 kommt drauf an mit welchem diff man den fährt geht besser als e36 320 das iss fakt...
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klick Fotostory klick
www.customs-cardesign.de
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Also E30 hat definitiv ein anderes Fahrverhalten wie ein E36, der ist einfach bisle sportlicher. 325er E30 geht schon gut, bei uns war auch zwischenzeitlich ein 2,5l Motor drin und der ist gerannt. Wenn du dir nen NFL (nach Facelift) holst dann hast auf jeden Fall ne Servolenkung drin. Wie Fuzy schon geschrieben hat, kann man mit dem Differenzial auch ziemlich viel mit Übersetzung machen, z.B. n 3.91er Diff bringt unten raus extrem Dampf aber da ist halt bei 180 km/h schluss.
Gruß
Steffi
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Steffi
Hallo,
also bei nem NFL ist nicht automatisch ne Servolenkung drinn. Mein 325i BJ 89 hat z.B. keine. (Es sei denn die wurde irgendwann mal ausgebaut...)
also bei nem NFL ist nicht automatisch ne Servolenkung drinn. Mein 325i BJ 89 hat z.B. keine. (Es sei denn die wurde irgendwann mal ausgebaut...)
@ Wark,
schau Dich doch mal nach einem E30 325i Cabrio um. Ein gut erhaltenes ab Bj. 89 solltest Du je nach Ausstattung ab 3.000,--Euro kriegen und der Open Air Spaß ist inklusive. Servolenkung haben die 325i Cabrios Serienmäßig.
Gruß luckybyte
schau Dich doch mal nach einem E30 325i Cabrio um. Ein gut erhaltenes ab Bj. 89 solltest Du je nach Ausstattung ab 3.000,--Euro kriegen und der Open Air Spaß ist inklusive. Servolenkung haben die 325i Cabrios Serienmäßig.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
@Carlos&Steffi: Mit'm 3,91er diff is net bei 180 Schluss. Des is nämlich die Serienübersetzung vom 325er Touring. und der geht auch gute 235.
Selbst mit dem kürzesten Diff (4,27) geht die Kiste noch knappe 200.
Die Servo war auch nur beim 325er Touring und beim 325er Cab Serie, bei allen andern 1200DM aufpreis.
Selbst mit dem kürzesten Diff (4,27) geht die Kiste noch knappe 200.
Die Servo war auch nur beim 325er Touring und beim 325er Cab Serie, bei allen andern 1200DM aufpreis.
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Nö Cabrio will ich mir jetzt leins kaufen...kommt zwar auch noch aber das ist jetzt auch die falsche Zeit für en Cabrio zu kaufen! Will auf jeden Fall en Coupe! Sind die NFL häufig oder eher selten im Verkauf? Also ich hab mit meinem 320er schon des öffteren E30 325er stehen gelassen aber hatte ja auch das Steuergerät gemacht!
Passt die Katze drunter...muss die Karre runter
ich hab nen e30 325 zu verkaufen,wenn Du Interesse hast...
Wenn Du Dich mit dem Teufel einlässt,ändert sich nicht der Teufel. Der Teufel verändert DICH.
Wo ist den Varel??
Passt die Katze drunter...muss die Karre runter
Niedersachsen in der Nähe von Oldenburg
Wenn Du Dich mit dem Teufel einlässt,ändert sich nicht der Teufel. Der Teufel verändert DICH.
Neee das ist leider zu weit
Passt die Katze drunter...muss die Karre runter
Kein Problem
Wenn Du Dich mit dem Teufel einlässt,ändert sich nicht der Teufel. Der Teufel verändert DICH.
dir kann nix besseres passieren als ein E30 und mit servo findest auf jedenfall einen, so selten sind die net
Also ich schaue jetzt viel bei autoscout und mobile und muss sagen das sie dort selten sind...servo muss einfach sein...will spaß am fahren haben
Passt die Katze drunter...muss die Karre runter
Ich will mir den E30 dann richtig aufbauen..d.h. Tieferlegung Karosseriearbeiten, gelackt wird er in dem neuen Candy lack (Weihnachtsbaumkugeln)Felgen....Motor sowieso an erster Stelle d.h. ich brauch ne einigermaßen anständige Karose und einen guten Motor was denkt ihr was ich dafür hinlegen muss?
Passt die Katze drunter...muss die Karre runter
für'n 2, bzw. 4 türer biste mit etwa 1500-2000€ dabei wennst nen wirklich anständigen haben willst.
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Dann lag ich in meiner Preis Schätzung doch ganz richtig
Passt die Katze drunter...muss die Karre runter
http://autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=5652504&id=13x1xrlpfqt&source=as24_inseratsg_detail_bild
hier hast was....das wichtigste hat er gerichtet wie man lesen kann und die ganzen tuning sachen kannst verkaufen na hast schon bissi was um den so aufzubaun wie du magst....
fuzy
hier hast was....das wichtigste hat er gerichtet wie man lesen kann und die ganzen tuning sachen kannst verkaufen na hast schon bissi was um den so aufzubaun wie du magst....
fuzy
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Zitat:
http://autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=5652504&id=13x1xrlpfqt&source=as24_inseratsg_detail_bild
hier hast was....das wichtigste hat er gerichtet wie man lesen kann und die ganzen tuning sachen kannst verkaufen na hast schon bissi was um den so aufzubaun wie du magst....
fuzy(Zitat von: fuzy)
Der währe wirklich super geil zum aufbauen...aber bißche weit weg von mir!
Passt die Katze drunter...muss die Karre runter
Zitat:
Also ich schaue jetzt viel bei autoscout und mobile und muss sagen das sie dort selten sind...servo muss einfach sein...will spaß am fahren haben(Zitat von: Wark)
Also ich muss sagen,ich hatte in meinem Cab die Servo wegen einem Defekt abgeklemmt!!!
Zum Fahrverhalten muss ich sagen,während der Fahrt,hat man damit richtig spass gehabt,wobei es auch nicht´s für anfänger ist beim 325er,denn wenn der mal hinten weggeht und man noch nen Sportlenkrad drinne hat,wird es schon schwierig den wieder zu fangen,weil man keine Kraft hat das Lenkrad zu halten,aber Fahrerisch ist das ohne,bzw. mit abgeklemmter servo richtig geil gewesen,war nur immer beim Parken Problematisch :-P
Aber naja,das gab Muskeln und man hat sich das Fitnessstudio gepsart ;-)
Die Servo ist mir ehrlich gesagt beim E30 zu schwammig und man hat keine richtige Kontrolle,bzw. man merkt die Strasse nicht so!!!
Muss mir bei mir auch was einfallen lassen,wenn meiner wieder aufgebaut wird,da ich auf jedenfall servo in der Stadt haben möchte,aber nicht,wenn ich wirklich Sportlich Fahre und da jedesmal den Keilriemen ab zu bauen und wieder zu Montieren ist auch dumm!!!!
Wenn da einer ne idee hat,die recht einfach zu realisieren ist und nicht gerade zu Teuer ist wäre ich da sehr dankbar drüber!!!
So und nun zum Fahren,muss sagen,die 325er E30 gehen richtig gut!!!
Habe auch schon einige 320er an der Ampel stehen gelassen!!!
Aber da gibt es eh beim Fahren her viele Unterschiede!!!
Kaufst du dir ein Auto,das immer nur gemütlich gefahren wurde,kaufst du dir einen,der viel auf der Bahn unterwegs war,oder einen,der viel im Stadtverkehr gelaufen ist!!!!
Das sind alles sachen,die nachher auf die Leistung und auf den Spritverbrauch sich auswirken!!!
Ich muss sagen,ich habe meinen aus berlin gekauft und der hat am anfang mal locker seine 20 Liter genommen!!!
nachdem ich dann eine Saison gefahren bin,war da ruhe,da ist er bis auf 10 Liter /100 km runter gegangen und man hat auch gemerkt das er mit der Zeit immer besser ging,da ich viel auf der Landstrasse und halt auch immer mit dem Entsprechenden Fahrstil unterwegs war,wenn der Motor und das Getriebe warm waren!!!
Aber pass auf,jenachdem was für ein Diff du drinne hast,kommt der auch recht gerne mal schief in der Kurve und das kann je nach diff schnell passieren!!!
Habe mein Cab eine Saison gefahren,muss sagen,der ist so schnell Quer auf der Strasse gewesen,wenn man nicht aufgepasst hat und dann bin ich ein 325er Limo gefahren,da hatte ich Probleme den überhaupt Quer zu komme!!!!
Der Unterschied war einfach ich hatte ein Gesperrtes diff drinne und die Limo nicht!!!
Ja genau darum geht es mir ja bei der Servo..Stadtfahrerei und so während der fahrt lässt das Auto sich ja gut fahren! Das mit dem Heckgeflüster habe ich denk ich mal ganz gut im Griff...bis zum Unfall =))
Passt die Katze drunter...muss die Karre runter
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