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Hallo!
Bin en Newbie müsst mich lieb haben! Hab in der Suche nix darüber gefunden...
Meine Frage:
Ich habe ein E36 Coupe, BJ 02/1994. Und das ganz normal dazugehörende Lenkrad ( Mein Lenkrad ). Und dieses Lenkrad will ich: ( Das will ich ).
1. Passt mein Schleifring oder brauch ich einen neuen?
2. Mit was für Umbaumaßnahmen muss ich noch rechnen? (Airbag Steuergerät, etc?)
Vielen Dank schon mal!
Bin en Newbie müsst mich lieb haben! Hab in der Suche nix darüber gefunden...
Meine Frage:
Ich habe ein E36 Coupe, BJ 02/1994. Und das ganz normal dazugehörende Lenkrad ( Mein Lenkrad ). Und dieses Lenkrad will ich: ( Das will ich ).
1. Passt mein Schleifring oder brauch ich einen neuen?
2. Mit was für Umbaumaßnahmen muss ich noch rechnen? (Airbag Steuergerät, etc?)
Vielen Dank schon mal!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo T3P,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "HILFE! Passt das Lenkrad?"!
Gruß
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Gruß
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mußte normal paßen ohne anderen schleifring etc.
B averian
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
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Danke! Aber genau kannst du das auch net sagen, oder?
Kanns irgendjemand? Ich will mir nämlich so ein Lenkrad nachrüsten, weiß aber net, obs überhaupt geht...
Kanns irgendjemand? Ich will mir nämlich so ein Lenkrad nachrüsten, weiß aber net, obs überhaupt geht...
frag bei bmw nach die sagen dir genau was du zum umbau brauchst, wenn du auf das umrüsten würde was ich verbaut habe (m3 3,2l lenkrad siehe fotostory) müsstest du hupenkontakt und schleifring tauschen. würd mir an deiner stelle eher das vom M holen.
da er das zweite aber best rumliegen hat, kostet ihn das nichtz^^
oder warum sollte er sonst fragen, ob ein stino_gummilenkrad passt???
oder warum sollte er sonst fragen, ob ein stino_gummilenkrad passt???
der Nilz wars...
Vollkommen richtig!
War schon bei BMW, aber die wollten mir tatsächlich andrehen, dass das net passt. Die waren der Meinung, man kann nur die Lenkräder nachrüsten, die auch in diesem Baujahr verwendet worden sind...
-> die haben Unrecht, gell?!
War schon bei BMW, aber die wollten mir tatsächlich andrehen, dass das net passt. Die waren der Meinung, man kann nur die Lenkräder nachrüsten, die auch in diesem Baujahr verwendet worden sind...
-> die haben Unrecht, gell?!
ja, haben sie...
da dein org lenkrad kein nachgerüstetes ist, kannst du alles airbaglenkräder des e36 verbauen...
kommt eben nur drauf an, ob schleifring passt...
und bei diesem thema klinke ich mich großzügig aus, weil ich von dem dingern keinen plan hab...
normalerweise hättest du bei deinem bj sowieso schon das gewollte drin haben müssen...
*kopfkratz*
Bearbeitet von - Nilsen*82 am 04.09.2006 17:26:33
da dein org lenkrad kein nachgerüstetes ist, kannst du alles airbaglenkräder des e36 verbauen...
kommt eben nur drauf an, ob schleifring passt...
und bei diesem thema klinke ich mich großzügig aus, weil ich von dem dingern keinen plan hab...
normalerweise hättest du bei deinem bj sowieso schon das gewollte drin haben müssen...
*kopfkratz*
Bearbeitet von - Nilsen*82 am 04.09.2006 17:26:33
der Nilz wars...
Mein Auto is von 02/1994. Und so wie ich das rausgetüftelt hab, gabs das Lenkrad erst ab 09/1994... Aarrrghhh!
Kann man sowas eigentlich gut selber machen? Hab schon en bissle Bammel, dass mir der Airbag beim Umbau die Zähne ins Hirn katapultiert! Dann muss ich nämlich ohne Zähne und ohne Lenkrad rumfahren. Beides net so prickelnd.
Hat jemand Erfahrungen mit den Schleifringen? (welches wo drauf passt, etc...)
Bearbeitet von - T3P am 04.09.2006 17:37:05
Kann man sowas eigentlich gut selber machen? Hab schon en bissle Bammel, dass mir der Airbag beim Umbau die Zähne ins Hirn katapultiert! Dann muss ich nämlich ohne Zähne und ohne Lenkrad rumfahren. Beides net so prickelnd.
Hat jemand Erfahrungen mit den Schleifringen? (welches wo drauf passt, etc...)
Bearbeitet von - T3P am 04.09.2006 17:37:05
den hast du: 32341162804
und den brauchst du: 32341162111
also wirst du noch irgendnen adapterstecker brauchen...
nur der schleifring kostte bei bmw nen grünen...
Bearbeitet von - Nilsen*82 am 04.09.2006 17:42:35
und den brauchst du: 32341162111
also wirst du noch irgendnen adapterstecker brauchen...
nur der schleifring kostte bei bmw nen grünen...
Bearbeitet von - Nilsen*82 am 04.09.2006 17:42:35
der Nilz wars...
Boah! Genau! Das hat der Dummbeutel (Beleidigung weil er unfreundlich war) mir auch gezeigt. Allerdings hat er gesagt, dass der Schleifring net passt!
Und wo krieg ich so nen Adapterstecker her?
Und wo krieg ich so nen Adapterstecker her?
keinen plan, wei man das lößt...
aber meldet sich best noch jemand, der dir da weiterhelfen kann...
aber erstmal wollt ich noch ne gratulation zu deinem 1. thread abgeben...
erklärung mit bj und pix der sachen, die du verbauen willst...
so kann dir auch richrig und schnellst möglich geholfen werden...
Bearbeitet von - Nilsen*82 am 04.09.2006 17:57:42
aber meldet sich best noch jemand, der dir da weiterhelfen kann...
aber erstmal wollt ich noch ne gratulation zu deinem 1. thread abgeben...
erklärung mit bj und pix der sachen, die du verbauen willst...
so kann dir auch richrig und schnellst möglich geholfen werden...
Bearbeitet von - Nilsen*82 am 04.09.2006 17:57:42
der Nilz wars...
Das löst man ganz elegant indem man sich ganz streng an die Umbau-Anleitung auf
www.brunsnet.de/BMW/Lenkrad/
hält.
Da ist super beschrieben, welche Teile man für so einen Umbau braucht.
Hab mich auch dran gehalten und auf das neuere 3-Speichen Lenkrad upgedatet (blödes Wort) ;-/
Gruß Marco
PS: AIRBAGS sind Sprengklasse T1, alle meine Angaben OHNE GEWÄHR !!!!!!
Bearbeitet von - Marco-IS am 04.09.2006 18:03:33
www.brunsnet.de/BMW/Lenkrad/
hält.
Da ist super beschrieben, welche Teile man für so einen Umbau braucht.
Hab mich auch dran gehalten und auf das neuere 3-Speichen Lenkrad upgedatet (blödes Wort) ;-/
Gruß Marco
PS: AIRBAGS sind Sprengklasse T1, alle meine Angaben OHNE GEWÄHR !!!!!!
Bearbeitet von - Marco-IS am 04.09.2006 18:03:33
Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)
Danke. Ich bin stolz auf mich *schulterklopf*. :-P Ich mach auch mal ne Fotostory. Aber erst, wenns Wetter mal wieder en bissle besser ist.
Aber das mit dem blöden Schleifring schleift mich echt zum Wahnsinn.
Aber das mit dem blöden Schleifring schleift mich echt zum Wahnsinn.
Naja, also ich hab ja schon ne Menge rumgeschraubt (Facelift Nierenblech, Hifi Anlage, beleuchteter Schaltknauf, etc.).
Aber das is mir glaub etwas zu hoch!
Trotzdem: Danke für die Anleitung!
Bearbeitet von - T3P am 04.09.2006 18:12:21
Aber das is mir glaub etwas zu hoch!
Trotzdem: Danke für die Anleitung!
Bearbeitet von - T3P am 04.09.2006 18:12:21
gibts hier eigentlich keine mods?
und was für idioten stellen so ne anleitung online
nicht, dass die hilfsbereitschaft nicht lobenswert ist, aber normale personen DÜRFEN nicht am airbag rumschrauben, das ist gesetzlich verboten, eine straftat
wie erwähnt, aber nicht betont wurde, es handelt sich dabei um sprengstoff
is echt jeder selber schuld wenn ihm das ding um die ohren fliegt, wenn er da dran rumbastelt
mit airbags darf nur geschultes personal hantieren, und so teuer ist ne freie werkstatt auch nicht damit sie dir den airbag tauschen
noch dazu hätte er in seiner anleitung noch ein nicht unwesentliches detail erwähnen sollen...tu ich jetz nicht, selbst schuld wenner hochgeht da man keine ahnung hat
und was für idioten stellen so ne anleitung online
nicht, dass die hilfsbereitschaft nicht lobenswert ist, aber normale personen DÜRFEN nicht am airbag rumschrauben, das ist gesetzlich verboten, eine straftat
wie erwähnt, aber nicht betont wurde, es handelt sich dabei um sprengstoff
is echt jeder selber schuld wenn ihm das ding um die ohren fliegt, wenn er da dran rumbastelt
mit airbags darf nur geschultes personal hantieren, und so teuer ist ne freie werkstatt auch nicht damit sie dir den airbag tauschen
noch dazu hätte er in seiner anleitung noch ein nicht unwesentliches detail erwähnen sollen...tu ich jetz nicht, selbst schuld wenner hochgeht da man keine ahnung hat
Fighting for peace is like fucking for virginty!
@ swaY
man kann sich aber auch wegen jedem Mist aufregen.
Habe schon ein paar Airbags gewechselt, bis jetzt ist nichts passiert.
Nun bin ich auch immer vorsichtig, man kann es aber auch übertreiben.
Ich arbeite in einer Sattlerei und da gibt es auch kein geschultes Fachpersonal und trotdem haben wir schon für Autohäuser mit denen wir zusammen arbeiten, Airbags in den Sitzen gewechselt.
man kann sich aber auch wegen jedem Mist aufregen.
Habe schon ein paar Airbags gewechselt, bis jetzt ist nichts passiert.
Nun bin ich auch immer vorsichtig, man kann es aber auch übertreiben.
Ich arbeite in einer Sattlerei und da gibt es auch kein geschultes Fachpersonal und trotdem haben wir schon für Autohäuser mit denen wir zusammen arbeiten, Airbags in den Sitzen gewechselt.
www.ezt-autoteile.de
Hallo,
so ein Umbau vom Lenkrad ist nicht so wild, wie es sich anhört (meiner Meinung nach, ich musste das blöde Ding abnehmen, um eine Lampe für die AHK Kontrolle einzubauen (wäre auch ohne gegangen, aber ich habe mich mal an die Anleitung gehalten)).
Ich habe dann gleich von 4 Speichen auf 3 Speichenlenkrad umgebaut (wie in der o.a. Anleitung). Erstaunlicherweise ist m.E. ein Fehler / Unnötigkeit in der Anleitung.
Man benötigt überhaupt keinen Adapter für die Hupe. Beim 3 Speichenlenkrad drückt man quasi das Airbaggehäuse auf ein Metallteil, das mit der Lenkstange über die Mutter verbunden ist.
Laut Anleitung muss man zwei Kabel mit einem Adapterstecker verbinden, dies ist m. E. nicht nötig. Es reicht ein Kabel, da die Hupe über den Minuspol (der ja in der Lenksäule auch vorhanden ist) geschaltet wird.
Das richtige Kabel habe ich über "Probieren und Nachdenken" herausgefunden und per Rundstecker mit dem entsprechenden Kabel vom KFZ verbunden.
Nun kann es natürlich besser sein, zusätzlich noch eine Masse über den Stecker zu verbinden (so wie in der Anleitung), aber wofür ?? Bei den alten Opel-Gurken gab's so etwas auch nicht.
Am nervigsten ist bei dem ganzen Umbau meiner Meinung nach den Lenkstockhebelhalter (oder wie heisst dieses Halbrunde Plastikteil) abzubekommen und auszutauschen.
Beim ersten Mal weiß man ja nicht wo die Plastiklaschen sitzen und die Anleitung ist an dieser Stelle auch ein wenig kurz gehalten.
Übrigens ist mein Airbag auch nicht hochgegangen (und ich habe innerhalb von einer Stunde zwei ausgebaut :-))
Scheint also doch ein wenig Panikmache zu sein :-))
Trotzdem würde ich mich an die Tipps halten (Batterie abklemmen und vor dem Basteln mal ein Eisenteil vom Auto anfassen (unten am Armaturenbrett läuft hinter der Verkleidung ein recht dickes Rohr aus Metall).
so ein Umbau vom Lenkrad ist nicht so wild, wie es sich anhört (meiner Meinung nach, ich musste das blöde Ding abnehmen, um eine Lampe für die AHK Kontrolle einzubauen (wäre auch ohne gegangen, aber ich habe mich mal an die Anleitung gehalten)).
Ich habe dann gleich von 4 Speichen auf 3 Speichenlenkrad umgebaut (wie in der o.a. Anleitung). Erstaunlicherweise ist m.E. ein Fehler / Unnötigkeit in der Anleitung.
Man benötigt überhaupt keinen Adapter für die Hupe. Beim 3 Speichenlenkrad drückt man quasi das Airbaggehäuse auf ein Metallteil, das mit der Lenkstange über die Mutter verbunden ist.
Laut Anleitung muss man zwei Kabel mit einem Adapterstecker verbinden, dies ist m. E. nicht nötig. Es reicht ein Kabel, da die Hupe über den Minuspol (der ja in der Lenksäule auch vorhanden ist) geschaltet wird.
Das richtige Kabel habe ich über "Probieren und Nachdenken" herausgefunden und per Rundstecker mit dem entsprechenden Kabel vom KFZ verbunden.
Nun kann es natürlich besser sein, zusätzlich noch eine Masse über den Stecker zu verbinden (so wie in der Anleitung), aber wofür ?? Bei den alten Opel-Gurken gab's so etwas auch nicht.
Am nervigsten ist bei dem ganzen Umbau meiner Meinung nach den Lenkstockhebelhalter (oder wie heisst dieses Halbrunde Plastikteil) abzubekommen und auszutauschen.
Beim ersten Mal weiß man ja nicht wo die Plastiklaschen sitzen und die Anleitung ist an dieser Stelle auch ein wenig kurz gehalten.
Übrigens ist mein Airbag auch nicht hochgegangen (und ich habe innerhalb von einer Stunde zwei ausgebaut :-))
Scheint also doch ein wenig Panikmache zu sein :-))
Trotzdem würde ich mich an die Tipps halten (Batterie abklemmen und vor dem Basteln mal ein Eisenteil vom Auto anfassen (unten am Armaturenbrett läuft hinter der Verkleidung ein recht dickes Rohr aus Metall).
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
dennoch ist sowas strengestens verboten und anleitungen und tipps gehören schonmal gar nicht in ein seriöses forum...
auch wenn bisher alles gut ging...schon mal so ein ding in die luft fliegen sehn?
haben wir in der berufsschule gemacht
den bumms hört man in sämtlichen klassenzimmern und klein ist die schule nicht gerade
ich muss die dinger ausbaun, darfs so mehr oder weniger, ein geselle muss mich halt beaufsichtigen
aber ehrlich gesagt mach ich das nicht all zu gern, man weiß ja nie, aber gehört nunmal auch zu meiner ausbildung
Bearbeitet von - SwaY am 04.09.2006 23:06:59
auch wenn bisher alles gut ging...schon mal so ein ding in die luft fliegen sehn?
haben wir in der berufsschule gemacht
den bumms hört man in sämtlichen klassenzimmern und klein ist die schule nicht gerade
ich muss die dinger ausbaun, darfs so mehr oder weniger, ein geselle muss mich halt beaufsichtigen
aber ehrlich gesagt mach ich das nicht all zu gern, man weiß ja nie, aber gehört nunmal auch zu meiner ausbildung
Bearbeitet von - SwaY am 04.09.2006 23:06:59
Fighting for peace is like fucking for virginty!
Hallo SwaY,
über die Seriösität eines Forum würde ich aufgrund einiger Postings (und auch meines Postings) nicht urteilen wollen.
Das wäre etwas voreilig (IMHO).
Es wurde immer auf die mögliche Gefahr beim Lenkradausbau hingewiesen !!
Ich finde es genauso gefährlich, an der Bremse, Lenkung, Antrieb zu arbeiten.
Unterschied ist hierbei jedoch, daß ich mit einer fehlerhaft reparierten Bremse auch andere in Gefahr bringen kann.
Wenn mir das Lenkrad um die Ohren fliegt (was ja beim Ausbauen und nicht beim Lenken passieren wird), reduziert sich das Ganze meistens auf eine einzige Person.
Aber das ist nur meine Meinung :-))
über die Seriösität eines Forum würde ich aufgrund einiger Postings (und auch meines Postings) nicht urteilen wollen.
Das wäre etwas voreilig (IMHO).
Es wurde immer auf die mögliche Gefahr beim Lenkradausbau hingewiesen !!
Ich finde es genauso gefährlich, an der Bremse, Lenkung, Antrieb zu arbeiten.
Unterschied ist hierbei jedoch, daß ich mit einer fehlerhaft reparierten Bremse auch andere in Gefahr bringen kann.
Wenn mir das Lenkrad um die Ohren fliegt (was ja beim Ausbauen und nicht beim Lenken passieren wird), reduziert sich das Ganze meistens auf eine einzige Person.
Aber das ist nur meine Meinung :-))
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
hast du genauso recht
nur ist es eben einer privatperson nicht ausdrücklich und per gesetz verboten airbags ein und aus zu bauen
ein verantwortungsbewusster mod sollte solche gespräche unterbinden
leider kann man keinen davon abhalten sich privat weiter auszutauschen
aber naja nicht mein problem
wollte nur mit nachdruck drauf aufmerksam machen
und lieber viel zu dramatisch als zu lässig
hat, wenn auch nur ein bissl, mehr wirkung wenn man sagt "nein, des darfst auf keinen fall machen, strafbar, des ding fliegt dir um die ohren" als "aja, so wild is das net, habsch schon mehrmals gemacht und ging immer gut und wer sollte dich schon anzeigen"
bei 2.erm denkt sich doch jeder der an schraubendreher bedienen kann dass des kein problem is und er das ja locker selber hinbekommt
nur ist es eben einer privatperson nicht ausdrücklich und per gesetz verboten airbags ein und aus zu bauen
ein verantwortungsbewusster mod sollte solche gespräche unterbinden
leider kann man keinen davon abhalten sich privat weiter auszutauschen
aber naja nicht mein problem
wollte nur mit nachdruck drauf aufmerksam machen
und lieber viel zu dramatisch als zu lässig
hat, wenn auch nur ein bissl, mehr wirkung wenn man sagt "nein, des darfst auf keinen fall machen, strafbar, des ding fliegt dir um die ohren" als "aja, so wild is das net, habsch schon mehrmals gemacht und ging immer gut und wer sollte dich schon anzeigen"
bei 2.erm denkt sich doch jeder der an schraubendreher bedienen kann dass des kein problem is und er das ja locker selber hinbekommt
Fighting for peace is like fucking for virginty!
ich glaube du bist hier nen bisschen falsch...
es geht hier in dem forum um informationsaustausch...
wenn dich das stört, lass das lesen sein...
was ist hier denn nicht alles verboten...
zu tiefe autos, airbag_lenkräder ausbauen, standlichtringe einbauen, rückleuchten lasieren...
es geht hier in dem forum um informationsaustausch...
wenn dich das stört, lass das lesen sein...
was ist hier denn nicht alles verboten...
zu tiefe autos, airbag_lenkräder ausbauen, standlichtringe einbauen, rückleuchten lasieren...
der Nilz wars...
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