Brauche mal eure fachliche Kompetenz...hier liegt ein Getriebe rum,was ich nicht mehr einordnen kann zu welchem Typ es gehörte...
Es stehen folgende Nummern drauf:
1213683
563
TUPY 15 - 005
0908942
Wohin gehört es rein????Danke im Voraus für eure Mithilfe,Kathy
Es stehen folgende Nummern drauf:
1213683
563
TUPY 15 - 005
0908942
Wohin gehört es rein????Danke im Voraus für eure Mithilfe,Kathy
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kathy25,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe bei Bestimmung von Getriebe"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
Ist das wirklich alles was draufsteht
Ist das wirklich alles was draufsteht
Die Ziffern können interne Produktionsnummern oder Gußteilnummern sein. Hat wenig zu sagen.
Normalerweise sind die Getriebenummern unten am Gehäuse mittig oder an der Kupplungglocke eingeschlagen.
Benötige die zwei-, drei-, oder vierstellige Buchstabenkombination.
Ebenso wären ein Paar mehr Infos wünschenswert. Auch ob Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe. Ist es ein Dachbodenfund oder ist es vermutlich ein neueres.
Bitte ALLES schreiben was Du vom Getriebe weißt.
Am besten mal mehrere Photos einstellen.
... und ganz wichtig. Der Buchstabencode ist wichtig.
Hinsichtlich dies - wo hast TUPY abgelesen? PY wäre ein Automatikgetriebe aus einem E38 740iLM60 oder 740i. Nur mit TU kann ich nichts anfangen. Scheint mir daher nichts mit der Getriebenummer zu tun zu haben...
Normalerweise sind die Getriebenummern unten am Gehäuse mittig oder an der Kupplungglocke eingeschlagen.
Benötige die zwei-, drei-, oder vierstellige Buchstabenkombination.
Ebenso wären ein Paar mehr Infos wünschenswert. Auch ob Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe. Ist es ein Dachbodenfund oder ist es vermutlich ein neueres.
Bitte ALLES schreiben was Du vom Getriebe weißt.
Am besten mal mehrere Photos einstellen.
... und ganz wichtig. Der Buchstabencode ist wichtig.
Hinsichtlich dies - wo hast TUPY abgelesen? PY wäre ein Automatikgetriebe aus einem E38 740iLM60 oder 740i. Nur mit TU kann ich nichts anfangen. Scheint mir daher nichts mit der Getriebenummer zu tun zu haben...
Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
lebet in der Gegenwart
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http://www.putfile.com/pic.php?img=3293644
http://www.putfile.com/pic.php?img=3293640
http://www.putfile.com/pic.php?img=3293635
http://www.putfile.com/pic.php?img=3293560
Habe vor Jahren mal ein Komplettpaket gekauft von verschiedensten Teilen und habe nicht alle Teile benötigt und so stehe ich vor den Teilen mit null Ahnung was ichz da vor mir habe...
http://www.putfile.com/pic.php?img=3293640
http://www.putfile.com/pic.php?img=3293635
http://www.putfile.com/pic.php?img=3293560
Habe vor Jahren mal ein Komplettpaket gekauft von verschiedensten Teilen und habe nicht alle Teile benötigt und so stehe ich vor den Teilen mit null Ahnung was ichz da vor mir habe...
würd sagen das ist ein Differential...event. 328i
Schaut mal bei Mobile...BMW E36 Cabrio Kompressor zu verkaufen....zu spät..verkauft
Ja scheint ein Diff zu sein
Ja, scheint mit großer Sicherheit ein Hinterachsgetriebe aus einem E36 Limo, Cabrio, Coupé oder Touring.
Welches, keine Ahnung. Wenn das Metallschild oder das weiße Schild ab ist, wird es meines Wissens schwierig.
Aus den von Dir genannten Nummern werde ich nicht schlau...
Mit dem Durchmesser von den beiden Abtriebsflanschen kannst Du schon mal eine Vorauswahl treffen. 96mm, 100mm oder 111mm.
Wenn Du die Vorauswahl über den Abtriebsflansch getroffen hast, kannst Du in den meisten Fällen die Übersetzung bestimmen. Bekommst Du raus indem Du den Impulsgeber für den Tachometer rausschraubst und die Zahne des Tellerrades zählst. Am besten zu zweit machen, einer dreht, der andere zählt.
Wenn es Dich interessiert führe mal das oben genannte aus und teile die Ergebnisse mit... ist mir im Moment zu aufwendig alles möglichen Kombinationen herauszuschreiben.
Über den runden Antriebsflansch läßt soweit ich weiß das nicht weiter eingrenzen, wobei ich mich mit den Hinterachsgetrieben vom "normalen" E36 nicht so gut auskenne. Gibt die runde Ausführung (Deine), die "eckige" und die vom M3...
Bearbeitet von - sven am 31.08.2006 23:19:29
Welches, keine Ahnung. Wenn das Metallschild oder das weiße Schild ab ist, wird es meines Wissens schwierig.
Aus den von Dir genannten Nummern werde ich nicht schlau...
Mit dem Durchmesser von den beiden Abtriebsflanschen kannst Du schon mal eine Vorauswahl treffen. 96mm, 100mm oder 111mm.
Wenn Du die Vorauswahl über den Abtriebsflansch getroffen hast, kannst Du in den meisten Fällen die Übersetzung bestimmen. Bekommst Du raus indem Du den Impulsgeber für den Tachometer rausschraubst und die Zahne des Tellerrades zählst. Am besten zu zweit machen, einer dreht, der andere zählt.
Wenn es Dich interessiert führe mal das oben genannte aus und teile die Ergebnisse mit... ist mir im Moment zu aufwendig alles möglichen Kombinationen herauszuschreiben.
Über den runden Antriebsflansch läßt soweit ich weiß das nicht weiter eingrenzen, wobei ich mich mit den Hinterachsgetrieben vom "normalen" E36 nicht so gut auskenne. Gibt die runde Ausführung (Deine), die "eckige" und die vom M3...
Bearbeitet von - sven am 31.08.2006 23:19:29
Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
DAnke für eure Hilfe,aber das mit den ausprobieren scheint für mich als Mädel doch etwas zu kompliziert....also wird sich der Schrott freuen und ich werde es ohne die nötigen Daten nicht bei Ebay einstellen können....
Kuck mal ob hinten an dem Deckel dieses kleine Blechschild noch da ist.
Das ist ca 5x1,5cm.
Da stehen drei Nummern drauf 293 345 oder so ähnlich sollten die Nummern sein.
Wenn vorhanden, poste dein Ergebnis mal hier unmd wir können dir sagen von welchem Typ das Teil ist ....
LG Marco
Das ist ca 5x1,5cm.
Da stehen drei Nummern drauf 293 345 oder so ähnlich sollten die Nummern sein.
Wenn vorhanden, poste dein Ergebnis mal hier unmd wir können dir sagen von welchem Typ das Teil ist ....
LG Marco
Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)
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