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Ich stand Freitag mit meinem Kumpel vor einem Rätsel.Wie kommt mann an die obere Schraube ,von unten geht ja die eine ? Wie bekommt mann ihn dann eigentlich raus? Brauche eure hilfe dringend

Hab (bzw. musste ) ;) meinen jetzt auch schon einige male ausbauen. Geh mal schwer davon aus, das es beim 318i nicht anders ist.

Wo genau ist das Problem ?

also. allgemien :

Luftfilterkasten und alles was da noch dran hängt raus. Den Ölmesstabrausnehmen und seine Hülse losschrauben und zur Seite drehen.

Wenn der komplette Anlasser raus soll würd ich erst das Rückholrelais abschrauben (müssten 2 oder 3 Schrauben sein.)
Kabel davor abmachen und beschriften.

Der eigentliche Anlasser ist dann mit 2 Bolzen fest. Wenns noch der Werksanlasser ist, muss man hinten ran und die 2 Kontermuttern lösen. Is bereits nen Tauschanlasser drin müssetn es 2 "normale" Schrauben sein.

Man bekommt alles (sprich Ein- und Ausbau hin ohne auf ne Bühne zugehen ) Habs probiert von unten sieht man fast nochweniger.

greetz

Ja beim 318i ist es einfacher denn raus zu bekommen ,aber beim 318is ist es so nicht möglich.