Hallo Jungs,
schon wieder habe ich ein problem und hoffe ihr könnt mir auch wieder dieses mal helfen. habe heute meine armlehne eingebaut, hatte davor keine. bin ca. 30-40km nach dem einbau gefahren. hab den wagen abgestellt mit angezogener handbremse und wollte ca. nach 2std. wieder los. Nach dem ich die handbremse wie normal gelöst habe, piepte das warn signal und die leuchte leuchtete, aber di ehandbremse war gelöst wie normal. was kann das sein? kann sein das ich beim einbau der lehne diese kabel von der handbremse beschädigt habe??? und was mit auch noch auf gefallen ist, jedes mal wenn ich parke, wobei ich einen gang drin lasse und die handbremse anziehe, nach dem ich die fußbremse los lasse, rollt der wagen immer ein kleines stück zurück. wodran kann das liegen?
Danke schon im für eure hilfe
mfg Michael
schon wieder habe ich ein problem und hoffe ihr könnt mir auch wieder dieses mal helfen. habe heute meine armlehne eingebaut, hatte davor keine. bin ca. 30-40km nach dem einbau gefahren. hab den wagen abgestellt mit angezogener handbremse und wollte ca. nach 2std. wieder los. Nach dem ich die handbremse wie normal gelöst habe, piepte das warn signal und die leuchte leuchtete, aber di ehandbremse war gelöst wie normal. was kann das sein? kann sein das ich beim einbau der lehne diese kabel von der handbremse beschädigt habe??? und was mit auch noch auf gefallen ist, jedes mal wenn ich parke, wobei ich einen gang drin lasse und die handbremse anziehe, nach dem ich die fußbremse los lasse, rollt der wagen immer ein kleines stück zurück. wodran kann das liegen?
Danke schon im für eure hilfe
mfg Michael
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Koli,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Handbremleuchte leuchtet und piep"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Handbremleuchte leuchtet und piep"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
hm, guck mal an der handbremse selbst, da wo dieser kleine taster sitzt, der erkennt ob die handbremse angezogen ist oder nicht, vielleicht hat sich da was verklemmt oder so... musst aber halt wieder alles wieder soweit auseinander bauen wie dus beim einbau für die armlehne hattest...
Wer das liest ist doof! xD
Hi.
Wegen dem zurückrollen:Lass mal die Handbremse nachstellen, vielleicht greift die nicht richtig, so das dein Auto beim loslassen der Fußbremse "in den Gang" rollt.
Das mit dem Kabel ist mir auch mal auf der Arbeit passiert, hatte nicht richtig aufgepasst und das Handbremskabel gequetscht beim aufsetzen der Mittelkonsole.
Kable bekam nen Massekontakt über nen Träger und die Lampe war konstant an.
Zieh die Hebelmanschette mal weg und bau das hintere Ablagenfach/Aschenbecher nochmal aus, um zu sehen, ob das Kabel irgendwo eingeklemmt ist und auf Masse aufliegt.
Zur Not halt nochmal die Mittelkonsole lösen und anheben, geht ja recht fix.
Falls das Kabel zu stark gequetscht/gebrochen sein sollte, kannste einfach ne Verlängerung reinlöten, nur dann die Lötstellen gut abisolieren!
MfG
Wegen dem zurückrollen:Lass mal die Handbremse nachstellen, vielleicht greift die nicht richtig, so das dein Auto beim loslassen der Fußbremse "in den Gang" rollt.
Das mit dem Kabel ist mir auch mal auf der Arbeit passiert, hatte nicht richtig aufgepasst und das Handbremskabel gequetscht beim aufsetzen der Mittelkonsole.
Kable bekam nen Massekontakt über nen Träger und die Lampe war konstant an.
Zieh die Hebelmanschette mal weg und bau das hintere Ablagenfach/Aschenbecher nochmal aus, um zu sehen, ob das Kabel irgendwo eingeklemmt ist und auf Masse aufliegt.
Zur Not halt nochmal die Mittelkonsole lösen und anheben, geht ja recht fix.
Falls das Kabel zu stark gequetscht/gebrochen sein sollte, kannste einfach ne Verlängerung reinlöten, nur dann die Lötstellen gut abisolieren!
MfG
Danke für eure fixen antworten. Das werde ich dann wohl morgen machen müssen mit der Konsole. Weis einer von euch wie man die handbremse selber nachstellen kann?
MfG Michael
MfG Michael
Nachgestellt wird die am Hebel, an den beiden Muttern.
ABER:
Haste keinen Bekannten o.Ä., der inner Werkstatt arbeitet und das mal schnell machen kann?
Oder mal nett inner Werkstatt fragen.
Ohne Prüfstand ist es so gut wie unmöglich, die GENAU einzustellen.
Im Grunde muss sie schon Wirkung zeigen bei ca 3 Zähnen, dabei müssen sich aber die Hinterräder bei gelöster Handbremse noch frei drehen lassen.
Solange nix kaputt ist, und die Grundeinstellung einigermaßen stimmt, (wieviel KM hat dein Auto??) ist die Handbremse ruck-zuck eingestellt.
Gutgemeinter Rat:
lass es besser machen, wenn die Räder während der fahrt blockieren, weil die HB zu stramm ist möchte ich nicht hinter dir fahren...
MfG
ABER:
Haste keinen Bekannten o.Ä., der inner Werkstatt arbeitet und das mal schnell machen kann?
Oder mal nett inner Werkstatt fragen.
Ohne Prüfstand ist es so gut wie unmöglich, die GENAU einzustellen.
Im Grunde muss sie schon Wirkung zeigen bei ca 3 Zähnen, dabei müssen sich aber die Hinterräder bei gelöster Handbremse noch frei drehen lassen.
Solange nix kaputt ist, und die Grundeinstellung einigermaßen stimmt, (wieviel KM hat dein Auto??) ist die Handbremse ruck-zuck eingestellt.
Gutgemeinter Rat:
lass es besser machen, wenn die Räder während der fahrt blockieren, weil die HB zu stramm ist möchte ich nicht hinter dir fahren...
MfG
mein auto hat jetzt 78tkm runter. muss sowie so zu bmw fahren und dann kann ich die mal nach fragen. Danke
MfG Michael
MfG Michael
Bei der KM Zahl muss man evtl nur oben etwas nachstellen.
Wennde eh zum :-) musst, kannste da ja mal höflich fragen, ob die das mal so nebenbei machen können, halt noch was für die Kaffekasse da lassen, wennses machen!
MfG
Wennde eh zum :-) musst, kannste da ja mal höflich fragen, ob die das mal so nebenbei machen können, halt noch was für die Kaffekasse da lassen, wennses machen!
MfG
Also habe heute noch mal alles abgebaut und tatsache das kabel der handbremse war eingeklemmt. alles wieder paletie. Dank euch
Anzeige:
