Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 21.08.2006 um 22:45:45 aus dem Forum "Motoren: Umbau & Tuning" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
habe im Nice2know gerade die Anleitung "Bremsenumbau 286mm auf 300mm" überflogen...in der Anleitung aus T.s von BMW stand mal was, man solle das Bremspedal mit einer "Spreitze" niederdrücken damit keine Bremsflüssigkeit rausläuft oder so....das fehlt mir hier...kann mal kurz jemand nachschauen wann die gedrückt gehört...von Anfang an bzw. ich glaub wenn der Sattel von der Scheibe ist (sonst würde man ihn ja nicht mehr runterbekommen) und dann was dazwischenlegen (Holzstück) damit die Kolben nicht rauskommen...kann mir das kurz jemand bestätigen...möchte Morgen meine Movit-Bremse mal vorne ranschrauben...
PS: Wenn alles klappt muss die 300mm Bremse weichen...wer interesse hat kann mir ne Mail schreiben...300mm Original-Scheiben sind nagelneu...Zimmermann 300mm haben ca. 5000km (normale Fahrweise) am Buckel...bei Bedarf kann ich die Stärke messen...Rand haben die aber noch keinen...
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 21.08.2006 22:45:45
Hallo,
habe im Nice2know gerade die Anleitung "Bremsenumbau 286mm auf 300mm" überflogen...in der Anleitung aus T.s von BMW stand mal was, man solle das Bremspedal mit einer "Spreitze" niederdrücken damit keine Bremsflüssigkeit rausläuft oder so....das fehlt mir hier...kann mal kurz jemand nachschauen wann die gedrückt gehört...von Anfang an bzw. ich glaub wenn der Sattel von der Scheibe ist (sonst würde man ihn ja nicht mehr runterbekommen) und dann was dazwischenlegen (Holzstück) damit die Kolben nicht rauskommen...kann mir das kurz jemand bestätigen...möchte Morgen meine Movit-Bremse mal vorne ranschrauben...
PS: Wenn alles klappt muss die 300mm Bremse weichen...wer interesse hat kann mir ne Mail schreiben...300mm Original-Scheiben sind nagelneu...Zimmermann 300mm haben ca. 5000km (normale Fahrweise) am Buckel...bei Bedarf kann ich die Stärke messen...Rand haben die aber noch keinen...
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 21.08.2006 22:45:45
Schaut mal bei Mobile...BMW E36 Cabrio Kompressor zu verkaufen....zu spät..verkauft
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo AndyW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremssattel VA wegbauen"!
Gruß
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Hm, versteh ich jetzt nicht ganz, du willst deinen Bremssattel ausbauen oder nur zur Seite hängen? Willst du die MovIt Bremse gleich verbauen oder nur mal ranschrauben und gucken? Und wo soll die Bremsflüßigkeit auslaufen?
Hi Tobi...erst mal kurz zur Seit..wenn alles passt dann richtig montieren...dann kommt natürlich Bremsflüssigkeit an der Bremsleitung raus weil ich die ja öffnen muss!
Schaut mal bei Mobile...BMW E36 Cabrio Kompressor zu verkaufen....zu spät..verkauft
Na dann is doch kein Problem, einfach Sattel und Sattelhalter abbauen, den Kolben zurückdrücken und in der Zeit wo der Sattel demontiert ist, nicht auf die Bremse latschen ;-) Dann gibts da gar kein Problem.
Wennnst die Bremsleitung abschraubst, musst zwangsläufig danach entlüften, da kenn ich keine andere Methode.
Darf ich fragen, welche MovIt-Bremse du verbaust? Scheibengröße? Bzw was sie gekostet hat?
Wennnst die Bremsleitung abschraubst, musst zwangsläufig danach entlüften, da kenn ich keine andere Methode.
Darf ich fragen, welche MovIt-Bremse du verbaust? Scheibengröße? Bzw was sie gekostet hat?
ist mir soweit klar...nur hab ich leider momentan kein TIS greifbar...und da war was mit einer Spreize auf das Pedal...
Ist die Movit 4 Kolben Anlage mit 332/32mm Scheiben...
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Zitat:
Na dann is doch kein Problem, einfach Sattel und Sattelhalter abbauen, den Kolben zurückdrücken und in der Zeit wo der Sattel demontiert ist, nicht auf die Bremse latschen ;-) Dann gibts da gar kein Problem.
Wennnst die Bremsleitung abschraubst, musst zwangsläufig danach entlüften, da kenn ich keine andere Methode.(Zitat von: Tobi 318ti)
Genau so. Die Bremsleitung muß nicht geöffnet werden. Es muß nichts irgendwo mit ner Spreize oder so gedrückt werden.
Bremssattel abschrauben und weghängen. Vor dem Einbau den Kolben zurückdrücken.
Wichtig: Vor der ersten Fahrt die Bremse aufpumpen (Pedal durchdrücken), bis der Kolben wieder an der Scheibe anliegt.
Fertig.
BMW-Cabrio, was sonst?
Leute ich glaub ich schreib Chinesisch oder wie?
Soll ich den alte Sattel einfach danebenhängen und im Radhaus lassen wenn ich die Movit verbaut habe...Leute!!! Das soll funktionsfähig sein....LOL
Natürlich muß ich die Bremsleitung aufschrauben und an die neuen Sattel klemmen oder glaubt Ihr es geht via Bluetooth!!
Soll ich den alte Sattel einfach danebenhängen und im Radhaus lassen wenn ich die Movit verbaut habe...Leute!!! Das soll funktionsfähig sein....LOL
Natürlich muß ich die Bremsleitung aufschrauben und an die neuen Sattel klemmen oder glaubt Ihr es geht via Bluetooth!!
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Für alle die es interessiert oder irgendwann den Sattel wegbauen...hier der Auszug was ich meinte:
Pedalstütze einsetzen und Bremsfußhebel leicht durchdrücken.
Dadurch wird verhindert, dass nach dem Trennen der
Bremsleitungen die Bremsflüssigkeit aus dem
Ausgleichsbehälter ausläuft und Luft in das Bremssystem gelangt.
Bremsleitung an der Verbindung mit dem Bremsschlauch trennen.
Dann ist mit Entlüften nicht so viel zu tun und die Soße läuft auch nicht raus....
Pedalstütze einsetzen und Bremsfußhebel leicht durchdrücken.
Dadurch wird verhindert, dass nach dem Trennen der
Bremsleitungen die Bremsflüssigkeit aus dem
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Bremsleitung an der Verbindung mit dem Bremsschlauch trennen.
Dann ist mit Entlüften nicht so viel zu tun und die Soße läuft auch nicht raus....
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