;) nich 320 d!! 330d! sorry! vertippt! Bei dem is schon knapp! Mir wurd sogar schon gesagt das mein touring etwas schneller ist als die meisten anderen 328i. Warum? keine ahnung... Weiss einer was so der neue 535i wiegt?? Hatte einen bei meiner urlaubsfahrt hinter mir! konnte sich nur ganz mühsam vor mich drängeln,obwohl er allein drinn saß und wir zu dritt und mein armer touring zudem voll bis unter die decke mit gepäck beladen war! gruss!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo benjiman82,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "VW Bora Variant hängt mich fast ab?!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "VW Bora Variant hängt mich fast ab?!"!
Gruß
meinst du den alten E39 535i mit V8? oder den neuen 535d... weil nen neuen 535i is mir net bekannt dass es den gibt?! Und der alte 535i V8 (245PS) is sag ich mal schon recht träge... also 328er hat da keine großen schwierigkeiten würde ich mal sagen... außer in der TOP Speed vielleicht
Freude am Fahren :-)
Zitat:
Bitte was war das für ein übler Bora mit so Mini Reifen und absolut unauffälligem Äußeren?! Das kann doch nicht mehr nur ein gechippter 2,0 tdi sein oder??? und ich hab wirklich Gas gegeben :(
MFG ben
...doch kann durchaus sein.
Ich hatte mal für zwei Wochen einen Bora mit 115 Ps und ein 320d NFL ist mir bis 180 km/h nicht davon gefahren - eine Russfahne hat er übrigends auch nicht gezogen. Allerdings läuft er wie ein Sack Nüsse...
Ein Bora mit 130 Pferden im Stall, gechipt auf 150 Ps - ich bin mir Sicher das die einem 328er schon ziemlich das Leben schwer machen können.
Bei keinem anderen paßt die Definition "Wolf im Schafspelz" besser...
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Zitat:
evtl. war der bora mit stahlfelgen auch ein "behördenmodell".
diese werden zwar mit großem motor, aber nicht mit der "luxus-ausstattung" an behörden geliefert z.B. autobahn-polizei.
ich war auch mal sehr überrascht, als ich mit ca: 160km/h von einem VW T4 überholt worden bin. der zog so ab, ich dachte ich parke rückwärts ein. :-)(Zitat von: Pug)
hehe der war bei 220 immernoch hinter mir und bei ca 240 hat der mich doch noch überholt der t4
Bearbeitet von - bmwpaule82 am 21.08.2006 17:13:33
ich kann da die neue corvette c6 empfehlen ;) wenn man erstmal den 'verkehr' bis 250 km/h hinter sich hat, macht auch das gasgeben wieder spass. da isses eigentlich egal, ob das ein bora v6 oder 328i ist. wichtig ist nur, wer am schnellsten platz machen kann *g*
greetz
franky
greetz
franky
sag mal woher habt ihr diese vermutungen? Nur weil ein diesel mehr in den sitz drückt ist es schneller oder wie? Es liegt daran dass die mehr Nm haben doch nen 328 das leben schwer machen ??Also bitte übertreibt es nicht. Ich sag nur sorry aber der jenige der sich von nem 150 diesel abziehen lässt der kann kein auto fahren bzw sollte mal seinen wagen checken lassen ;.-)
Zitat:Zitat:
Bitte was war das für ein übler Bora mit so Mini Reifen und absolut unauffälligem Äußeren?! Das kann doch nicht mehr nur ein gechippter 2,0 tdi sein oder??? und ich hab wirklich Gas gegeben :(
MFG ben
...doch kann durchaus sein.
Ich hatte mal für zwei Wochen einen Bora mit 115 Ps und ein 320d NFL ist mir bis 180 km/h nicht davon gefahren - eine Russfahne hat er übrigends auch nicht gezogen. Allerdings läuft er wie ein Sack Nüsse...
Ein Bora mit 130 Pferden im Stall, gechipt auf 150 Ps - ich bin mir Sicher das die einem 328er schon ziemlich das Leben schwer machen können.
Bei keinem anderen paßt die Definition "Wolf im Schafspelz" besser...(Zitat von: rennfrikadelle)
Ich bat Gott um Gras,
er gab mir eine Wiese.
Ich bat Gott um etwas Wasser,
er gab mir einen See.
Ich bat Gott fürn heissen Wagen,
er gab mirn BMW!
er gab mir eine Wiese.
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Ich bat Gott fürn heissen Wagen,
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sag mal woher habt ihr diese vermutungen? Nur weil ein diesel mehr in den sitz drückt ist es schneller oder wie? Es liegt daran dass die mehr Nm haben doch nen 328 das leben schwer machen ??Also bitte übertreibt es nicht.
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Diesel haben mehr Nm - brauchen die aber auch, sind nämlich auch rund 50% länger übersetzt - wichtig ist was am Rad ankommt.
sag mal woher habt ihr diese vermutungen? Nur weil ein diesel mehr in den sitz drückt ist es schneller oder wie? Es liegt daran dass die mehr Nm haben doch nen 328 das leben schwer machen ??Also bitte übertreibt es nicht.
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Diesel haben mehr Nm - brauchen die aber auch, sind nämlich auch rund 50% länger übersetzt - wichtig ist was am Rad ankommt.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Ich denke wenn jemand seinen diesel mit 150 ps (womöglich noch gechipt!) vernünftig fahren kann, sprich die gänge/drehzahl nicht voll ausfährt, weil die ja in hohen drehzahlen nicht wirklich kraft haben, können die dieselleute auch mir schon gefährlich werden! Bis auf die endgeschwindigkeit wirds schon haarig!
Zitat:
Ich denke wenn jemand seinen diesel mit 150 ps (womöglich noch gechipt!) vernünftig fahren kann, sprich die gänge/drehzahl nicht voll ausfährt, weil die ja in hohen drehzahlen nicht wirklich kraft haben, können die dieselleute auch mir schon gefährlich werden! Bis auf die endgeschwindigkeit wirds schon haarig!(Zitat von: benjiman82)
...zuletzt erfahren mit einem E90 320dA. Via Steptronic die Gänge unter Last nicht ausdrehen lassen, sondern immer im Bereich des max. Drehmoments bis kurz vor Momentabfall gehalten. Mein Bruder im E36 325i konnte gerade so dran bleiben, obwohl er die Gänge hat jodeln lassen...
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Hää? Was habe ich geschrieben?
Wer lesen kann ist klar im vorteil!
Wer lesen kann ist klar im vorteil!
Zitat:
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sag mal woher habt ihr diese vermutungen? Nur weil ein diesel mehr in den sitz drückt ist es schneller oder wie? Es liegt daran dass die mehr Nm haben doch nen 328 das leben schwer machen ??Also bitte übertreibt es nicht.
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Diesel haben mehr Nm - brauchen die aber auch, sind nämlich auch rund 50% länger übersetzt - wichtig ist was am Rad ankommt.(Zitat von: rennfrikadelle)
Ich bat Gott um Gras,
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Sag mal mit wieviel ist deiner im sprint angegeben?
Zitat:Zitat:
Ich denke wenn jemand seinen diesel mit 150 ps (womöglich noch gechipt!) vernünftig fahren kann, sprich die gänge/drehzahl nicht voll ausfährt, weil die ja in hohen drehzahlen nicht wirklich kraft haben, können die dieselleute auch mir schon gefährlich werden! Bis auf die endgeschwindigkeit wirds schon haarig!(Zitat von: benjiman82)
...zuletzt erfahren mit einem E90 320dA. Via Steptronic die Gänge unter Last nicht ausdrehen lassen, sondern immer im Bereich des max. Drehmoments bis kurz vor Momentabfall gehalten. Mein Bruder im E36 325i konnte gerade so dran bleiben, obwohl er die Gänge hat jodeln lassen...(Zitat von: rennfrikadelle)
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er gab mir eine Wiese.
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also mal ganz ehrlich ich bin letztens nen E90 320d gefahren... sogar mit schalte... also mir is bald das gesicht eingeschlafen! Mir kams sogar so vor als wäre der E46 320d mit 150PS besser gegangen. kann das nicht ganz nachvollziehn dass ein E36 325i da mühe hat mitzukommen, wobei ich den auch mal gefahren bin! Das ist doch kein vergleich!?
Freude am Fahren :-)
Zitat:
Sag mal mit wieviel ist deiner im sprint angegeben?
BMW 320d 163PS 0-100km/h 8,3(8,6) sek. v-max 225(220)km/h
Nu mal los....
Zitat:
;) nich 320 d!! 330d! sorry! vertippt! Bei dem is schon knapp! Mir wurd sogar schon gesagt das mein touring etwas schneller ist als die meisten anderen 328i. Warum? keine ahnung... Weiss einer was so der neue 535i wiegt?? Hatte einen bei meiner urlaubsfahrt hinter mir! konnte sich nur ganz mühsam vor mich drängeln,obwohl er allein drinn saß und wir zu dritt und mein armer touring zudem voll bis unter die decke mit gepäck beladen war! gruss!(Zitat von: benjiman82)
nene der macht schon was aus der 535i mit 245PS geht richtig gut unten bis 160 und oben noch gut am gas drückt, die gehen gut auf der AB besser wie die R6
SUCHE LED RÜCKLEUCHTEN *DEFEKT* in WEISS !!!!!!!!!!!!!!!
Zitat:
Ich denke wenn jemand seinen diesel mit 150 ps (womöglich noch gechipt!) vernünftig fahren kann, sprich die gänge/drehzahl nicht voll ausfährt, weil die ja in hohen drehzahlen nicht wirklich kraft haben, können die dieselleute auch mir schon gefährlich werden! Bis auf die endgeschwindigkeit wirds schon haarig!(Zitat von: benjiman82)
Ich meine ihr könnt ja mutmassen was ihr wollt, aber ich weiss es. Ein 150 PS VW TDI hat nicht den Hauch einer Chance gegen einen 328i. Ich bin mit meinem 320i auf der Bahn sogar schneller als säntliche 2.5er TDI's mit 150PS. Der 165PS starke 2.5TDI ist mir auf der Autobahn ebenbürtig.
Wer es nicht glauben will, soll sich einen gut gehenden 320i besorgen und das austesten. Es ist Fakt! Habe über 3 Jahre bei einem VW-Audi Händler gearbeitet und habe so ziemlich alle TDI's zum Vergleich gefahren. Subjektiv gehen die sehr gut, da ab 2200U/min der Turboschub kommt. Was aber letztenendes nach vorne geht, ist nicht wirklich berauschend. Ich war mal voll begeistert von dem SKODA Fabia RS. 131PS TDI PS in dem kleinen Auto. Aber nicht mal der ist auf 100 KM/H schneller als ein 320i. Es wirkt nur völlig anders, da der Schub heftig und unvermittelt einsetzt.
Probierts aus ... mutmassen kann jeder.
Sagen wir doch :-) Aber danke dass du es bestätigst.Nur frage mich immer wieder wieso diesel fahrer behaupten dass deren fahrzeuge aufeinmal schneller sind :)) Hey diesel ist geil sag ich doch nichts finde es echt hammer wie die heutzutage abgehen.Aber vergleicht äpfel nicht mit birnen ;)
Hey ich werde mir auch evtl. bald nen diesel holen aber da mache ich ganz bestimmt kein vergleich ob es schneller ist als ein 316 oder 328 oder besser M3 *lol*
Hauptsache es zieht gut und verbraucht im vergleich weniger und gut ist´s .
Dazu muss ich sagen wenn man den wagen über den roten bereich zieht geht der auch nicht ab und verliert an leistungsschub.Also immer im angegebenen drehzahlbereich fahren es wirkt ;-)
Hey ich werde mir auch evtl. bald nen diesel holen aber da mache ich ganz bestimmt kein vergleich ob es schneller ist als ein 316 oder 328 oder besser M3 *lol*
Hauptsache es zieht gut und verbraucht im vergleich weniger und gut ist´s .
Dazu muss ich sagen wenn man den wagen über den roten bereich zieht geht der auch nicht ab und verliert an leistungsschub.Also immer im angegebenen drehzahlbereich fahren es wirkt ;-)
Zitat:Zitat:
Ich denke wenn jemand seinen diesel mit 150 ps (womöglich noch gechipt!) vernünftig fahren kann, sprich die gänge/drehzahl nicht voll ausfährt, weil die ja in hohen drehzahlen nicht wirklich kraft haben, können die dieselleute auch mir schon gefährlich werden! Bis auf die endgeschwindigkeit wirds schon haarig!(Zitat von: benjiman82)
Ich meine ihr könnt ja mutmassen was ihr wollt, aber ich weiss es. Ein 150 PS VW TDI hat nicht den Hauch einer Chance gegen einen 328i. Ich bin mit meinem 320i auf der Bahn sogar schneller als säntliche 2.5er TDI's mit 150PS. Der 165PS starke 2.5TDI ist mir auf der Autobahn ebenbürtig.
Wer es nicht glauben will, soll sich einen gut gehenden 320i besorgen und das austesten. Es ist Fakt! Habe über 3 Jahre bei einem VW-Audi Händler gearbeitet und habe so ziemlich alle TDI's zum Vergleich gefahren. Subjektiv gehen die sehr gut, da ab 2200U/min der Turboschub kommt. Was aber letztenendes nach vorne geht, ist nicht wirklich berauschend. Ich war mal voll begeistert von dem SKODA Fabia RS. 131PS TDI PS in dem kleinen Auto. Aber nicht mal der ist auf 100 KM/H schneller als ein 320i. Es wirkt nur völlig anders, da der Schub heftig und unvermittelt einsetzt.
Probierts aus ... mutmassen kann jeder.(Zitat von: Gastle)
Ich bat Gott um Gras,
er gab mir eine Wiese.
Ich bat Gott um etwas Wasser,
er gab mir einen See.
Ich bat Gott fürn heissen Wagen,
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