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Hallo..ich ahb da aml ne Frage...der e31 meines Onkels...läuft laut Tacho über 300 Km/h spitze is des normal..??
Es is ein 850CSI...glaube 380PS hat der ..sinn die vom werk aus unebgrenzt..??
Danke schon mal!
Bye
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 01.09.2006 09:15:16
Es is ein 850CSI...glaube 380PS hat der ..sinn die vom werk aus unebgrenzt..??
Danke schon mal!
Bye
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 01.09.2006 09:15:16
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MasterofDisaster,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vmax.. beim 850CSI ?"!
Gruß
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über 300 läuft er auf keinen fall! wenn die Vmax aufgehoben is kommt er vieleicht auf 260 270! mehr geht glaub ich nicht! ob die schon damals bei 250 begrenzt waren müsste ich nachschauen!
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Höchstgeschwindigkeit ohne Drossel für 850CSI sind 282 km/h.
Der 8er war ab Werk gedrosselt.
Der 8er war ab Werk gedrosselt.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Ola,
Richtig,die 8er sind gedrosselt,meiner auch:(,bei 250 is schluss.
Richtig,die 8er sind gedrosselt,meiner auch:(,bei 250 is schluss.
Gruss Tom
--> SYNDIKAT - REGION - LUXEMBURG <--
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mmhh..naja..also der is aber definitiv offen un geht wie is böse...!!
Wenn man bei 250 voll durchtritt..würd man jedenfalls noch mal in sitz gedrückt...untacho steht irgendwann bei 300km/h..hab ich selbst gesehen..??
Naja aber der hat 80Ps mehr..un irgendwie och alpina aerodynamik paket dran....(kann ich nur empfehlen sieht schweine geil aus)...un auch im motorraum steht überall alpina..sagt mal gabs nen achter von alpina???
MFG
Wenn man bei 250 voll durchtritt..würd man jedenfalls noch mal in sitz gedrückt...untacho steht irgendwann bei 300km/h..hab ich selbst gesehen..??
Naja aber der hat 80Ps mehr..un irgendwie och alpina aerodynamik paket dran....(kann ich nur empfehlen sieht schweine geil aus)...un auch im motorraum steht überall alpina..sagt mal gabs nen achter von alpina???
MFG
Zitat:
mmhh..naja..also der is aber definitiv offen un geht wie is böse...!!
Wenn man bei 250 voll durchtritt..würd man jedenfalls noch mal in sitz gedrückt...untacho steht irgendwann bei 300km/h..hab ich selbst gesehen..??
Naja aber der hat 80Ps mehr..un irgendwie och alpina aerodynamik paket dran....(kann ich nur empfehlen sieht schweine geil aus)...un auch im motorraum steht überall alpina..sagt mal gabs nen achter von alpina???
MFG(Zitat von: MasterofDisaster)
300 angezeigte = 280 echte - kommt schon irgendwie hin.
250 angezeigte = 230-235 echte - da sollte bei 380 Pferden auch noch ein ordentlicher Bums kommen.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
ja Alpina hatte ein 8er. das war der B12. Mit der 5,7L Maschine.
Alpina Hatte zwei 8er im Angebot:
Auf Basis des 850i,der B12 5,0L 380PS/470NM Endgeschwindigkeit 280km/h von denen 97 st.gebaut wurden.
Auf Basis des 850Csi,der B12 5,7L 416PS/570NM Endgeschwindigkeit über 300km/h,derer wurden aber nur 57 Stück hergestellt.
Bei allen Alpina 8er is die 250ger Sperre aufgehoben.
Auf Basis des 850i,der B12 5,0L 380PS/470NM Endgeschwindigkeit 280km/h von denen 97 st.gebaut wurden.
Auf Basis des 850Csi,der B12 5,7L 416PS/570NM Endgeschwindigkeit über 300km/h,derer wurden aber nur 57 Stück hergestellt.
Bei allen Alpina 8er is die 250ger Sperre aufgehoben.
Gruss Tom
--> SYNDIKAT - REGION - LUXEMBURG <--
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Zitat:
Alpina Hatte zwei 8er im Angebot:
Auf Basis des 850i,der B12 5,0L 380PS/470NM Endgeschwindigkeit 280km/h von denen 97 st.gebaut wurden.
Auf Basis des 850Csi,der B12 5,7L 416PS/570NM Endgeschwindigkeit über 300km/h,derer wurden aber nur 57 Stück hergestellt.
Bei allen Alpina 8er is die 250ger Sperre aufgehoben.(Zitat von: Mighty8)
Bei Alpina is die 250er Sperre generell aufgehoben, die Alpina'S die net über 250 kommen z.B. B11 3,5 (254PS) (E32) fehlt einfach die Leistung.
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
ein 8er von alpina das ist schon was feines. ein normaler ist schon so geil. eine echte rarität, da kann sich dein onklen aber glücklich schätzen wenns nen originaler alpina ist. in eisenach war dies jahr auch einer, echt schick.
mfg
mfg
Heckantrieb, denn nur Kutschen werden gezogen!!!
war des zufällig ein roter...??
Hab ein photo von nem alpina 8er un mein onkel seiner sieht genau so aus..!!
Also ich sag mal bei weit über 400PS sollte der schon realistisch 300km/h packen..ich find das auto so geil...luxus pur...das design innen wie außen is der hammer...un wie geil des is die ganzen scheiß porsche damit vor sich über de autobahn zu jagen!!
Wie vorletzten Samstag...wir auf der autobahn gewesen...schön gemütlich mit 90 durch de baustelle ein Porsche Carrera hinter uns....übelst nah aufgefahren...dann Baustellen ausfahrt....mein Onkle sagt nur so...na tritt mal bisle drauf...ich kurz beshcleuingt..bis.. 160km/h..dann der porsche neben uns...sitzt ne übelste schicki micki larve drinne...winkt bloss kurz...un gibt alles....un mein Onkel nur so jetz zeigs der eibemme mal!!Da hab ich voll durchgetreten..war bei ca. 250km/h wieder neben dem..der typ guckt rüber lacht übel blöde un gibt alles..naja bei ca. 290km/h ging dem e puste aus..er musste de linke spur frei machen un wir sinn vorbei gezogen..laut tacho 320km/h..war total geil...der hat übel gekotzt!!hihi
Hab ein photo von nem alpina 8er un mein onkel seiner sieht genau so aus..!!
Also ich sag mal bei weit über 400PS sollte der schon realistisch 300km/h packen..ich find das auto so geil...luxus pur...das design innen wie außen is der hammer...un wie geil des is die ganzen scheiß porsche damit vor sich über de autobahn zu jagen!!
Wie vorletzten Samstag...wir auf der autobahn gewesen...schön gemütlich mit 90 durch de baustelle ein Porsche Carrera hinter uns....übelst nah aufgefahren...dann Baustellen ausfahrt....mein Onkle sagt nur so...na tritt mal bisle drauf...ich kurz beshcleuingt..bis.. 160km/h..dann der porsche neben uns...sitzt ne übelste schicki micki larve drinne...winkt bloss kurz...un gibt alles....un mein Onkel nur so jetz zeigs der eibemme mal!!Da hab ich voll durchgetreten..war bei ca. 250km/h wieder neben dem..der typ guckt rüber lacht übel blöde un gibt alles..naja bei ca. 290km/h ging dem e puste aus..er musste de linke spur frei machen un wir sinn vorbei gezogen..laut tacho 320km/h..war total geil...der hat übel gekotzt!!hihi
ob das nen roter war weiß ich jetzt nicht mehr
....aber auf alle fälle sah der hammergeil aus, mag den wagen auch super gerne, der ist meiner meinung anch voll und ganz gelungen, schade das der nicht so gut lief und eingestellt wurde. trotz der bereits genannten möglichen gründe kann ichs nicht ganz nachvollziehen.
mfg
....aber auf alle fälle sah der hammergeil aus, mag den wagen auch super gerne, der ist meiner meinung anch voll und ganz gelungen, schade das der nicht so gut lief und eingestellt wurde. trotz der bereits genannten möglichen gründe kann ichs nicht ganz nachvollziehen.
mfg
Heckantrieb, denn nur Kutschen werden gezogen!!!
Den Grund kann ich dir sagen:
BMW hat gepennt das Cabrio auf den Markt zu bringen. Dadurch sind viele Käfer zu Bemz und dem SL gewechselt. Deswegen waren die Verkaufszahlen so lausig.
Obwohl schau heute mal zu mobile.de da sind immer etwa 300 8er zu verkaufen. Keiner will die Dinger mehr.
Ich vesuche meinen schon seit nem halben Jahr erfolglos zu verkaufen.
BMW hat gepennt das Cabrio auf den Markt zu bringen. Dadurch sind viele Käfer zu Bemz und dem SL gewechselt. Deswegen waren die Verkaufszahlen so lausig.
Obwohl schau heute mal zu mobile.de da sind immer etwa 300 8er zu verkaufen. Keiner will die Dinger mehr.
Ich vesuche meinen schon seit nem halben Jahr erfolglos zu verkaufen.
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
even in hell..
Zitat:
Den Grund kann ich dir sagen:
BMW hat gepennt das Cabrio auf den Markt zu bringen.
Hi,
das kann ich so nicht stehen lassen.
Als der 8er 1990 rauskam, war es mit dem Cabrio-Hype noch nicht so weit.
Als dann Cabrios gefragt waren, war der 8er schon zu alt, um als offene Version noch eine WOW!-Reaktion beim Publikum hervorzurufen.
Dann hatte der 8er etwas vom S-Klasse Syndrom.
Benz hatte zu der Zeit diese monströse S-Klasse im Programm.
Der 8er ist auch irgendwie zu gewaltig geraten.
Die Klappscheinwerfer passten auch nicht so recht in diese Fahrzeuggattung.
Der Aston Martin Lagonda hatte ähnliche SWs.
Der Wagen wird eher als skurrile Randnotiz der Automobilgeschichte angesehen.
Die restlichen Luxusautos mit Klappscheinwerfern strahlten nicht die seriöse Eleganz aus, die der 8er haben sollte.
Und wenn man mal die BMW-Brille absetzt, hat die Linienführung des 8ers zuviel Ähnlichkeit mit dem Opel Calibra und einem japanischen Coupé.
Die eingeschworenen BMW-Coupé Fahrer kamen vom E24 Sechser, für die war und ist der 8er keine Alternative.
Das ist so, als würde man einem 911er Fahrer einen 928 vorsetzen.
Das klappt auch nicht.
Die Leute wollten auch keinen V12 mit 5 Litern Hubraum.
3-4 l mit 6 oder 8 Zylindern war die Wunschmotorisierung.
Den 4l-V8 hat BMW später nachgereicht, aus meiner Sicht ohnehin die interessantere Motorisierung für den 8er.
Ein kleinerer R6 kam in dem überschweren Coupé nicht in Frage.
Diese Punkte haben die potentiellen 8er Interessenten zur Konkurrenz getrieben.
Da würde mir auch als erstes Benz einfallen und zu der damaligen Zeit der SL.
Der sah mit Hardtop recht gefällig aus.
Nicht so ein barockes Chromgebirge wie der Vorgänger-SL.
Dass der SL zufällig auch noch offen war, daraus kann man jetzt nicht schlussfolgern, dass ein offener 8er die Verkaufszahlen verbessert hätte...
Ciao - Carsten
Bearbeitet von - cxm am 02.10.2006 11:24:45
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Zitat:
Und wenn man mal die BMW-Brille absetzt, hat die Linienführung des 8ers zuviel Ähnlichkeit mit dem Opel Calibra und einem japanischen Coupé.(Zitat von: cxm)
Stimmt - mich hat der 8er auch immer irgendwie an den Calibra erinnert. Aber schon damals, als er rauskam, war er für mich (der ja aus nem Benz-Haushalt stammt) der bis dato schönste BMW. Aber gut, ich war auch um die 10 Jahre alt und kannte so Perlen wie den 507er noch nicht.
Ich glaube auch, dass der 8er es gegen den SL auch deswegen schwer hatte, weil der SL das etabliertere Auto war.
Wie war der E31 im Vergleich zum E24 eigentlich positioniert? Also vom Preis und der Fahrzeug-Klasse her? Doch grundsätzlich eine Klasse höher, oder? Also eigentlich und im Prinzip Neuland für BMW...
Ich bin zwar auch noch keinen 8er gefahren, aber für mich wäre, glaub ich, der 840i mit dem 4,4l-Motor die erste Wahl...
Bearbeitet von - mb100 am 02.10.2006 12:00:24
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Zitat:
Wie war der E31 im Vergleich zum E24 eigentlich positioniert?
Hi,
der 8er war eine Klasse über dem E24 angesiedelt, ein Auto ohne eigentlichen Vorgänger.
Der Z8 kann mit etwas Phantasie als Nachfolger gelten.
Der E63/64 6er ist der "Nachfolger" eines Autos, das BMW vergessen hat, zu bauen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Also wenn man es ernsthaft nimmt hat der 8er nix vom Calibra sonder ist ein größere Toyota Supra (Front und Kotis sind fast identisch)
Und gerade die Klappis sind das Geile am 8er.
Und gerade die Klappis sind das Geile am 8er.
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
even in hell..
Zitat:
Also wenn man es ernsthaft nimmt hat der 8er nix vom Calibra sonder ist ein größere Toyota Supra (Front und Kotis sind fast identisch)
Und gerade die Klappis sind das Geile am 8er.(Zitat von: V12)
Stimmt jetzt wo du es sagt, schaut der 8er wirklich aus wie die alte Supra.
Zitat:
Als der 8er 1990 rauskam, war es mit dem Cabrio-Hype noch nicht so weit.
Als dann Cabrios gefragt waren, war der 8er schon zu alt, um als offene Version noch eine WOW!-Reaktion beim Publikum hervorzurufen.
ich finde schon, dass man sagen kann BMW hat da was verpennt,
oder sie waren einfach zu feige.
PLÄNE für ein 8er cabrio gab es anscheinend schon.
der cabrio hype war doch anfang der 90er auch voll auf hochkurs.
wenn ich mal bedenke, audi brachte einen raus, der golf-cabrio wurde als neues modell rausgebracht, der astra ließ auch nicht lange auf sich warten.
renault brachte ein raus, der mazda mx und fiat barchetta kam auch voll gut an.
vergleichbare typen von porsche, jaguar und mercedes hatten auch eins im programm.
da kann man schon behaupten, BMW hat da was verpennt.
Nu mal los....
Da bin ich aber froh dass BMW den CabrioHype verpennt hat,ich persönlich find den 8er als Cabrio potthässlich:/
Gruss Tom
--> SYNDIKAT - REGION - LUXEMBURG <--
--> SYNDIKAT - REGION - LUXEMBURG <--
Zitat:
Da bin ich aber froh dass BMW den CabrioHype verpennt hat,ich persönlich find den 8er als Cabrio potthässlich:/(Zitat von: Mighty8)
OLA
Ich bin auch ein absoluter 8erCabrio-Fan . Schade , dass sowas nicht in Serie gebaut wurde . ......ein edeles Teil ;-)
@ - M8 : An Aaallen ? ;-) Hues deng Bremsen endlech gefeckt oder bass du nach emmer um reffelen ?? ;-))))
QUATTRO IST FüR SISSIES !!!
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