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Hi Leute,
ich habe letzte Woche entlich meinen Eisenmann bekommen. Ich muss sagen ich bin wieder voll und ganz zufrieden.
Ich hatte schon einen unter meinem BMW E36 328i
Aber unter dem 540i ist das einfach ein noch schönerer Genuß.
Eingebaut wurde dieser bei
Sportwheels in Köln
Es handelt sich um einen ESD in der Soundstufe Race.
Ich bin jetzt die letzten Tage dabei diesen kräftig freizufahren.
Am anfang dachte ich nur toll warum habe ich ihn mir drunter machen lassen ist genau so wie vorher auch.
Doch nach 20 min wusste ich das ich keinen Fehler gemacht habe.
Ich werde auch euch ein Video zur verfügung stellen Vorher- Nacher der Teil mit Vorher ist schon im Kasten fehlt nur noch der zweite sollte dieser dann in den nächsten Wochen dann auch da sein werde ich diese zusammen schneiden damit sich jeder selber überzeugen kann.
PS. Die Abgase sind so heiß das als ich die Hand einen halben Meter weg hielt und mein Freund nur leicht aufs Gas ging mir die Haare meiner Hand versengt hat.
Und noch eins der Luftstrom den der Wagen raushaut ist schon mit einem Tornado zu vergleichen kein Scherz wirklich.
Gruß
Kanae
ich habe letzte Woche entlich meinen Eisenmann bekommen. Ich muss sagen ich bin wieder voll und ganz zufrieden.
Ich hatte schon einen unter meinem BMW E36 328i
Aber unter dem 540i ist das einfach ein noch schönerer Genuß.
Eingebaut wurde dieser bei
Sportwheels in Köln
Es handelt sich um einen ESD in der Soundstufe Race.
Ich bin jetzt die letzten Tage dabei diesen kräftig freizufahren.
Am anfang dachte ich nur toll warum habe ich ihn mir drunter machen lassen ist genau so wie vorher auch.
Doch nach 20 min wusste ich das ich keinen Fehler gemacht habe.
Ich werde auch euch ein Video zur verfügung stellen Vorher- Nacher der Teil mit Vorher ist schon im Kasten fehlt nur noch der zweite sollte dieser dann in den nächsten Wochen dann auch da sein werde ich diese zusammen schneiden damit sich jeder selber überzeugen kann.
PS. Die Abgase sind so heiß das als ich die Hand einen halben Meter weg hielt und mein Freund nur leicht aufs Gas ging mir die Haare meiner Hand versengt hat.
Und noch eins der Luftstrom den der Wagen raushaut ist schon mit einem Tornado zu vergleichen kein Scherz wirklich.
Gruß
Kanae
2004-2005 Bmw E36 316i Compakt
2005-2006 Bmw E36 328i Limo
Jetzt 2006 BMW E39 540i
Aachen Webseite: www.bmw-forum-aachen.de
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Deutschland
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Hallo Kanae,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw 540i Eisenmann Erfahrung"!
Gruß
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Gruß
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Klingt nach ´nem geilen Gerät.
MfG Dino
MfG Dino
Hi,
da ich auch im Winter einen Eisenmann verbauen will an meinem 540iT, wollte ich nur nochmal fragen was du mit "Race" meinst? Ist das die S oder SS version?
Wie ist es IM auto geworden? Dröhnen? Lauter?
Oder anders gefragt: könnte ich diesen ESD meinem knapp 2-jährigen Nachwuchs hinten zumuten oder eher nicht?
Mfg Thorsten
da ich auch im Winter einen Eisenmann verbauen will an meinem 540iT, wollte ich nur nochmal fragen was du mit "Race" meinst? Ist das die S oder SS version?
Wie ist es IM auto geworden? Dröhnen? Lauter?
Oder anders gefragt: könnte ich diesen ESD meinem knapp 2-jährigen Nachwuchs hinten zumuten oder eher nicht?
Mfg Thorsten
Race=SS (90 dB)
Hi, zu deiner Frage der Lautstärke ist es korrekt das es die Stufe SS ist
seht sogar auf der Plakette.
Die Lautstärke ist meines erachtes vertrett bar, ich weiss nicht ob du einen E36 Reihe und vielleicht 6 Zylinder gefahren bist.
Innen wird er auf keinen Fall so laut wie die dafür hat der Wagen auch eine zu gute Isolierung.
Lediglich wenn du Autobahn gefahren bist dann dröhnt er nicht so fies wie manche sondern ist wirklich ein angenehmes dumpfes Geräusch.
Sonst wenn du die Fenster auf hast dann ne Gasse entlang fährst dann hörste Ihn schon.
Dann merkst du auch was du drunter hast klingt wirklich Giftig der Sound.
Ich muss dir warnen ich habe ihn erst seit 1 1/2 Wochen ich kenne nicht das ganze Potenzial.
PS mein Vater hat auch meinen alten 328i gefahren das war wirklich fast unerträglich auch aus meiner sicht. Bzw. die Leute hinten hatten wirklich Gehörschaden.
Dann ist mein Vater jetzt mit diesem Gefahren gefällt ihm wirklich gut hätte er auch nicht gedacht das er sich einfach Sportlicher anhört, und nicht zu aufdringlich. Darauf habe ich sehr großen Wert gelegt da ich nicht als Assi abgestempelt werden möchte.
PS aber totzdem was mir aufgefallen ist das du wirklich aufpassen musst mit den Abgasen die sind so verdammt heiß ich denke das wenn ein Fußgänger mit kurzer Hose hinter dir gehen würde, würde er echt verbrennungen habe.
Falls du noch Fragen hast immer her damit versuche Sie so gut und ausführlich zu beschreiben wie es geht.
Wie gesagt Video ist in mache Ihr werdet dann sofort Informiert.
Grüße
Kanae
seht sogar auf der Plakette.
Die Lautstärke ist meines erachtes vertrett bar, ich weiss nicht ob du einen E36 Reihe und vielleicht 6 Zylinder gefahren bist.
Innen wird er auf keinen Fall so laut wie die dafür hat der Wagen auch eine zu gute Isolierung.
Lediglich wenn du Autobahn gefahren bist dann dröhnt er nicht so fies wie manche sondern ist wirklich ein angenehmes dumpfes Geräusch.
Sonst wenn du die Fenster auf hast dann ne Gasse entlang fährst dann hörste Ihn schon.
Dann merkst du auch was du drunter hast klingt wirklich Giftig der Sound.
Ich muss dir warnen ich habe ihn erst seit 1 1/2 Wochen ich kenne nicht das ganze Potenzial.
PS mein Vater hat auch meinen alten 328i gefahren das war wirklich fast unerträglich auch aus meiner sicht. Bzw. die Leute hinten hatten wirklich Gehörschaden.
Dann ist mein Vater jetzt mit diesem Gefahren gefällt ihm wirklich gut hätte er auch nicht gedacht das er sich einfach Sportlicher anhört, und nicht zu aufdringlich. Darauf habe ich sehr großen Wert gelegt da ich nicht als Assi abgestempelt werden möchte.
PS aber totzdem was mir aufgefallen ist das du wirklich aufpassen musst mit den Abgasen die sind so verdammt heiß ich denke das wenn ein Fußgänger mit kurzer Hose hinter dir gehen würde, würde er echt verbrennungen habe.
Falls du noch Fragen hast immer her damit versuche Sie so gut und ausführlich zu beschreiben wie es geht.
Wie gesagt Video ist in mache Ihr werdet dann sofort Informiert.
Grüße
Kanae
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Bin gerade auf der suche nach einer schönen Auspuffanlage, und nach deinem Bericht denke ich es wird auch ein Eisenmann.
Weißt du ob es auch 4- Rohr Auspuffanlagen für einen 523i von Eisenmann gibt?
Mfg stephan1187
Weißt du ob es auch 4- Rohr Auspuffanlagen für einen 523i von Eisenmann gibt?
Mfg stephan1187
Ja gibt es:
Endrohr: rund
Durchmesser: 4x ø 76 mm
Bestellnummer: B5232.02320
Preis: 1.061,40 €
würd ich aber nicht nehmen, sieht nicht gut aus, wenn man darunter kuckt und dieht daß es nur ein nach rechts geführtes Rohr ohne Topf ist, dann lieber 2 Rohr dezent aber geil ;)
kuckst du dem...
http://www.eisenmann-technik.de/auspuffanlagen/produkte_detail_id_513.php
Bearbeitet von - tibibi am 17.08.2006 19:19:35
Endrohr: rund
Durchmesser: 4x ø 76 mm
Bestellnummer: B5232.02320
Preis: 1.061,40 €
würd ich aber nicht nehmen, sieht nicht gut aus, wenn man darunter kuckt und dieht daß es nur ein nach rechts geführtes Rohr ohne Topf ist, dann lieber 2 Rohr dezent aber geil ;)
kuckst du dem...
http://www.eisenmann-technik.de/auspuffanlagen/produkte_detail_id_513.php
Bearbeitet von - tibibi am 17.08.2006 19:19:35
Hi die Frage wurde schon beantwortet wie ich sehe, die frage ist hast du einen M schürze oder serien? DA ich gehört habe bei serien sieht man den Ausleger nach rechts und das soll nicht so der hingucker sein
Aber musst du wissen
Grüße
Kanae
Aber musst du wissen
Grüße
Kanae
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Was der denn Gekostet ?
hab auch ein 540 i bin aber mit der Leistung nicht so ganz zu frieden kann das sein das die Kats zu sind hab 85000 km drauf
hab auch ein 540 i bin aber mit der Leistung nicht so ganz zu frieden kann das sein das die Kats zu sind hab 85000 km drauf
C.P.
Hi der Auspuff hat mich 575€ gekostet incl Einbau.
Das mit den Kats kann duch aus sein habe gelesen das die autos vor Bj 99 eine andere Bauform der Kats hatten und deshalb es zu schwirigkeiten gekommen ist.
Sowei ich weiss kannst du das leicht sehen ob deine Kats rund oder eckig sind.
Soweit ich mich errinnere waren die Runden die neueren.
MfG
Kanae
Das mit den Kats kann duch aus sein habe gelesen das die autos vor Bj 99 eine andere Bauform der Kats hatten und deshalb es zu schwirigkeiten gekommen ist.
Sowei ich weiss kannst du das leicht sehen ob deine Kats rund oder eckig sind.
Soweit ich mich errinnere waren die Runden die neueren.
MfG
Kanae
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Zitat:
Hi die Frage wurde schon beantwortet wie ich sehe, die frage ist hast du einen M schürze oder serien? DA ich gehört habe bei serien sieht man den Ausleger nach rechts und das soll nicht so der hingucker sein
Aber musst du wissen
Grüße
Kanae(Zitat von: Kanae)
kommt wirklich auf die heckschürze an also bei mir kommt ne 4 rohr anlage drunter aber net die mit vier gleich langen endrohren innere rohre werden länger sein sieht sonst nen bissel doof aus bei ner M5 Heckschürze mit original diffusoreinsatz und Cupschwert wenn alle rohre gleich lang sind den sie sind im original ja versetzt hatte bisher nen MST Wiesmann ist aber nen eisenmann s aber für wiesmann produziert klang war schon sau gut
mfg André
immer unter druck
mfg Andre
mfg Andre
Hallo Kanae,
hast Du den ESD auch über Sportwheels Köln bestellt oder nur anbauen lassen?
Gruß
Ivonne
hast Du den ESD auch über Sportwheels Köln bestellt oder nur anbauen lassen?
Gruß
Ivonne
www.unfreiwillig120.de
Hi, ich habe Ihn bei Sportwheels bestellt und auch dann Anbauen lassen.
Die machen das wirklich Klasse.
Auch das ausschneiden der Heckschürze.
Grüße
Kanae
Die machen das wirklich Klasse.
Auch das ausschneiden der Heckschürze.
Grüße
Kanae
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Achso,
ja ich habe meinen über Ebay bei Sportwheels bestellt.
Aber die Firma die du da angegeben hast sagt mir nix.
Grüße
Kanae
ja ich habe meinen über Ebay bei Sportwheels bestellt.
Aber die Firma die du da angegeben hast sagt mir nix.
Grüße
Kanae
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2005-2006 Bmw E36 328i Limo
Jetzt 2006 BMW E39 540i
Aachen Webseite: www.bmw-forum-aachen.de
2005-2006 Bmw E36 328i Limo
Jetzt 2006 BMW E39 540i
Aachen Webseite: www.bmw-forum-aachen.de
PS.
ich komme auch aus Aachen deshalb habe ich ihn mir dort bestellt.
Grüße
Kanae
ich komme auch aus Aachen deshalb habe ich ihn mir dort bestellt.
Grüße
Kanae
2004-2005 Bmw E36 316i Compakt
2005-2006 Bmw E36 328i Limo
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Aachen Webseite: www.bmw-forum-aachen.de
Hi
hab auch nen Eisenmann an meinem 540er aber in der Soundstufe "export"
hat nen brachialen Sound!
wenn de voll drauftrittst hörste ihn noch 3km weiter....
und@Digiman: kannst den auf jeden fall nehmen! (Sufe S,SS)
iss zwar doch ein "bisschen" lauter als Serie aber machbar!
es sei denn du nimmst wie ich die "export" Stufe *g*
dann wäre das wohl ein bissl zu laut:D
Mfg Sebi
hab auch nen Eisenmann an meinem 540er aber in der Soundstufe "export"
hat nen brachialen Sound!
wenn de voll drauftrittst hörste ihn noch 3km weiter....
und@Digiman: kannst den auf jeden fall nehmen! (Sufe S,SS)
iss zwar doch ein "bisschen" lauter als Serie aber machbar!
es sei denn du nimmst wie ich die "export" Stufe *g*
dann wäre das wohl ein bissl zu laut:D
Mfg Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
DA bin ich Pure E39 Power,
einer Meinung.
Nimm die Export Version wenn Sie direkt von deinem Tuner eingetragen wird.
Mir persönlich ist die noch zu Leiste bzw. ich will das Volle Potenzial des V8 entfallten haben.
Grüße
Kanae
einer Meinung.
Nimm die Export Version wenn Sie direkt von deinem Tuner eingetragen wird.
Mir persönlich ist die noch zu Leiste bzw. ich will das Volle Potenzial des V8 entfallten haben.
Grüße
Kanae
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wie versteh ich den das? gibts ne ss anlage aus
germany und ne ss anlage aus den usa???
germany und ne ss anlage aus den usa???
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Export bedeutet nicht, daß der Topf dann vom Ausland zu uns kommt sondern umgekehrt. Und wenn dann müßte er Import heißen *g*
Die Exportversion ist fürs Auslang bestimmt, da in den meisten (europäischen) Ländern keine so strengen Vorschriften bezüglich Auspufflautstärke herrschen wie bei uns in good old germany.
Also im Klartext: SS ist für den Vertrieb ins Ausland gedacht, da dir den in D fast niemand einträgt, außer beispielsweise SAT, oder Sportwheels. Hier würde ich allerdings SAT deutlich vorziehen.
Meine Meinung ist, daß ein Auspuff zwar kernig klingen soll, aber im Innenraum keinesfalls laut, oder dröhnend - und schon gleich garnicht an einem Oberklasse-Automobil.
Bearbeitet von - tibibi am 20.09.2006 08:27:59
Die Exportversion ist fürs Auslang bestimmt, da in den meisten (europäischen) Ländern keine so strengen Vorschriften bezüglich Auspufflautstärke herrschen wie bei uns in good old germany.
Also im Klartext: SS ist für den Vertrieb ins Ausland gedacht, da dir den in D fast niemand einträgt, außer beispielsweise SAT, oder Sportwheels. Hier würde ich allerdings SAT deutlich vorziehen.
Meine Meinung ist, daß ein Auspuff zwar kernig klingen soll, aber im Innenraum keinesfalls laut, oder dröhnend - und schon gleich garnicht an einem Oberklasse-Automobil.
Bearbeitet von - tibibi am 20.09.2006 08:27:59
Da gebe ich dir auch recht.
Bei meinem alten 328i war das wirklich nicht mehr auszuhalten.
Doch was ich halt hier beim 540i suche oder halt möchte, ist der rassige V8 Sound, das bullige richtig dumpfe, wenn ich kernig haben will dann hole ich mir einen V10 oder V12.
Der Eisenmann hat die Vorarbeit gemacht zu meinem Ziel, aber was ich noch für Arbeiten erledigen muss wird sich noch zeigen.
Es soll ja auch auf keinen Fall so ein Golf sound oder sowas haben oder halt ich nennen es jetzt mal Assi Sound.
Grüße
Kanae
Bei meinem alten 328i war das wirklich nicht mehr auszuhalten.
Doch was ich halt hier beim 540i suche oder halt möchte, ist der rassige V8 Sound, das bullige richtig dumpfe, wenn ich kernig haben will dann hole ich mir einen V10 oder V12.
Der Eisenmann hat die Vorarbeit gemacht zu meinem Ziel, aber was ich noch für Arbeiten erledigen muss wird sich noch zeigen.
Es soll ja auch auf keinen Fall so ein Golf sound oder sowas haben oder halt ich nennen es jetzt mal Assi Sound.
Grüße
Kanae
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