Hallo Leute !
Habe folgendes Problem, und zwar ist mein Fahrzeug beladen hinten zu tief, und schleift sogar bei großer Beanspruchung wie schnelles beschleunigen oder starke Straßenschäden.
Was mach ich da am besten. Das Fahrzeug hat 60/30 H&R Federn drin und ein E46 Schlechtwegepaket (weiss leider nicht genau was das ist, war so drin ).
Was wäre am sinnvollsten.
-Federwegbegrenzer
-Höherlegung Hinterachse ( Obwohl ich eigentlich nicht son zusammen gemixtes Fahrwerk möchte )
Oder ganz neue Federn ( 50 / 20 ) ???
Oder auch was ganz anderes.
Danke für eure Hilfe im vorraus...
Gruß Andreas
Habe folgendes Problem, und zwar ist mein Fahrzeug beladen hinten zu tief, und schleift sogar bei großer Beanspruchung wie schnelles beschleunigen oder starke Straßenschäden.
Was mach ich da am besten. Das Fahrzeug hat 60/30 H&R Federn drin und ein E46 Schlechtwegepaket (weiss leider nicht genau was das ist, war so drin ).
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-Federwegbegrenzer
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Oder ganz neue Federn ( 50 / 20 ) ???
Oder auch was ganz anderes.
Danke für eure Hilfe im vorraus...
Gruß Andreas
B eautiful
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Hallo Andreas1311,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auto hinten zu tief, was tun ???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auto hinten zu tief, was tun ???"!
Gruß
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1. Welche Rad- Reifenkombination fährst du ?
2. Wurde schon gebörtelt/gezogen, bzw wo schleift es überhaupt ?
3. mit dem E46 Schlechtwegepaket wurde deine HA bereits höhergelegt, das ist eine
höhere Federunterlage
4. am besten ist immer mehr Platz für mehr Federweg zu schaffen, die meist billigere aber für das Fahrverhalten schlechtere Methode sind Federwegsbegrenzer
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ich fahre 8 u. 9 x 18 ET 24 mit 225/40r18 reifen.
Alle Radläufe sind gebördelt.
Es schleift hinten links ( wie gesagt bei Beladung usw ).
Aber Achsvermessung zeigte das alles OK ist.
Ich habe ein E46 17,5mm Schlechtwegepaket drin, gibt es auch größere oder andere Varianten um das Heck nicht fahrmäßig zu verschlechtern hoch zu bekommen ???
Danke
Andreas
Alle Radläufe sind gebördelt.
Es schleift hinten links ( wie gesagt bei Beladung usw ).
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Andreas
B eautiful
M echanical
W onder
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Das einzig sinnvolle wäre meiner Meinung nach einfach den benötigten Platz auch zu schaffen, d.h. an der Hinterachse soweit ziehen bis der Reifen in voll eingefedertem Zustand freigängig ist.
Xenon hat bereits die beste Variante vorgeschlagen, jedoch würde ich, wenns nur bei Beladung ist und das nicht zu häufig vorkommt nur Federwegsbegrenzer verbauen, fährst jedoch öfter mit Beladung, würd ich wirklich schaun, dass mehr Platz im Radhaus geschaffen wird!
Zitat:
....Ich habe ein E46 17,5mm Schlechtwegepaket drin,
Es gibt das SWP auch noch mit 22mm, ist nicht viel aber vlt hilft es.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Es gibt auch noch die 22 mm Schlechtwegeunterlagen.
Also ich fahr sehr selten so gut wie nie Beladen, war nur wegen Urlaub, da war er picke packe voll und schliff kurz beim starken Beschleunigen...
Und ungefähr 5 - 10 mal im Jahr mit 4 Leuten im Auto...
Danke schonmal
Andreas
Und ungefähr 5 - 10 mal im Jahr mit 4 Leuten im Auto...
Danke schonmal
Andreas
B eautiful
M echanical
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Ich würde an deiner Stelle Federwegsbegrenzer verbauen :)
Mir ist soeben nochwas aufgefallen, das meinw agen vorne links tiefer ist als rechts wusste ich, aber jetzt hab ich noch gesehen das die ganze linke Seite tiefer ist =/
Was kann das sein, können doch nicht die 2 linken stoßdämpfer fritte sein, oder ???
Andreas
Was kann das sein, können doch nicht die 2 linken stoßdämpfer fritte sein, oder ???
Andreas
B eautiful
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Naja erstmal Luftdruck überprüfen, und wenns das nicht ist, dann muss es irgendwas Fahrwerkstechnisches sein, Federn, Dämpfer etc...!
Habe gerade bei Ebay "Höherlegungen" für die HA gesehen... bis 25mm
(dein Gummischlechtwegepaket kommt ja noch dazu...)
Nur FWB würde ich nicht nehmen...
(dein Gummischlechtwegepaket kommt ja noch dazu...)
Nur FWB würde ich nicht nehmen...
Verkaufe: 18" Styling 42 für alle BMW inkl e39
Mir kommt da eine Frage in den Sinn:
Ist das denn dem TÜV bei der Abnahme nicht aufgefallen, das da was schleift. Ich fahre auch 225er und mußte beim TÜV mein Auto voll beladen, damit die sehen, dass nix schleift...
Ist das denn dem TÜV bei der Abnahme nicht aufgefallen, das da was schleift. Ich fahre auch 225er und mußte beim TÜV mein Auto voll beladen, damit die sehen, dass nix schleift...
Mhh ich hab den wagen mit den Rädern gekauft und der war 2 tage bevor ich ihn gekauft hab beim TÜV.
Aber was heute so im Untergrund beim Autohandel heute alles so los ist, kann man nix mehr glauben.
Also was ich komisch finde ist das meine wagen links tiefer ist als rechts, das verstehe ich nich =/
Aber was heute so im Untergrund beim Autohandel heute alles so los ist, kann man nix mehr glauben.
Also was ich komisch finde ist das meine wagen links tiefer ist als rechts, das verstehe ich nich =/
B eautiful
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Zitat:
Mhh ich hab den wagen mit den Rädern gekauft und der war 2 tage bevor ich ihn gekauft hab beim TÜV.
Aber was heute so im Untergrund beim Autohandel heute alles so los ist, kann man nix mehr glauben.
Also was ich komisch finde ist das meine wagen links tiefer ist als rechts, das verstehe ich nich =/(Zitat von: Andreas1311)
Da stimm ich Dir allerdings voll und ganz zu.
Liegt denn Deiner auf der kompletten linken Seite tiefer als auf der rechten??
Weil meiner hinten links auch etwas weiter unten liegt als hinten rechts, hab mir aber mal sagen lassen, dass das "normal" sei, beim E36 Compact mit Seriendämpfern...
Ja also was bei den Händlern so untereinander usw heute abgeht ist unglaublich, naja =/ könnt ich ne Menge drüber erzählen.
Jepp ich hab M Dämpfer mit 60/30 H&R Federn.
Andreas
Jepp ich hab M Dämpfer mit 60/30 H&R Federn.
Andreas
B eautiful
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sry was vergessen,
ja er liegt bei mir auf der kompletten linken Seite etwa gute 10-15 mm tiefer...
ja er liegt bei mir auf der kompletten linken Seite etwa gute 10-15 mm tiefer...
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Zitat:
sry was vergessen,
ja er liegt bei mir auf der kompletten linken Seite etwa gute 10-15 mm tiefer...(Zitat von: Andreas1311)
Da könnt ich auch Geschichten erzählen...
15mm ist aber schon heftig, da lass doch mal die Dämpfer nochmal bei Dekra / TÜV testen, ich denke die könnten hin sein.
Und s.o. die Händler bekommen so einiges durch, wenn sie ihren TÜVer kennen...
Wann hast denn den Wagen bei dem Händler gekauft, vielleicht kannst Du noch Schadensersatzansprüche geltend machen...
Im Novembver letzten Jahres.
Nach dem Kauf kamen ne MENGE unklarheiten raus wie z.B: unfllwagen, uns wurde aber ein unfallfreier Wagen verkauft, ne uneingetragene bremanlage vom 328 usw usw.
Wurde dann alles wieder bei BMW auf seine Kosten umgebaut und habe eine Preisminderung bekommen wegen dem Unfall...
Joa denke mal nen Stoßdämpfer Test werd ich demnächst mal machen ...
Andreas
Nach dem Kauf kamen ne MENGE unklarheiten raus wie z.B: unfllwagen, uns wurde aber ein unfallfreier Wagen verkauft, ne uneingetragene bremanlage vom 328 usw usw.
Wurde dann alles wieder bei BMW auf seine Kosten umgebaut und habe eine Preisminderung bekommen wegen dem Unfall...
Joa denke mal nen Stoßdämpfer Test werd ich demnächst mal machen ...
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