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hey leute,bräuchte mal wieder eure hilfe.und zwar: ist es möglich dass ein serienauto (egal welches,also muss kein BMW sein)die 1.000.000km mit ein und dem selben motor knackt.ich glaube nämlich das mal gehört zu haben,dass bei guter pflege und wartung das möglich sein sollte.vielleicht belehrt ihr mich ja eines besseren. danke schonmal greetz
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo udab,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "1.000.000 kilometer"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "1.000.000 kilometer"!
Gruß
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da gab es doch so eine geile al bundy folge mit dem dodge....
Warum sollte es nicht möglich sein?
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Wieso rede ich Ueberhaupt mit dir? Meine Anlage hat mehr gekostet als dein ganzer Wagen!
Mein Schatz
Mein Schatz
ja ich weiss welche folge du meinst.aher das ist bestimmt gestellt.aber gibt es da keine motorteile die tausend mal gewechselt werden müssen?klar,kupplung muss schon mal getauscht werden,aber der motor selbst hälts durch?
klar ist das möglich.
in auto motor und sport haben die mal einen 1er golf gezeigt der die 1mio km vollgemacht hat. (mit dem ersten motor versteht sich).
bei mir in der werkstatt (Mercedes-Benz) sind Autos mit jenseits der 700tkm vorhanden. alte 300er diesel taxis...
in münchen fahren auch alte W123er rum die schon über 2mio km haben.
mfg
in auto motor und sport haben die mal einen 1er golf gezeigt der die 1mio km vollgemacht hat. (mit dem ersten motor versteht sich).
bei mir in der werkstatt (Mercedes-Benz) sind Autos mit jenseits der 700tkm vorhanden. alte 300er diesel taxis...
in münchen fahren auch alte W123er rum die schon über 2mio km haben.
mfg
217 PS in der Garage und stramme 75 auf der Strasse... ;(
Bei LKW Motoren sind 1 mio Kilometer schon zu knacken und auch keine Seltenheit, möglich ist es schon und wahrscheinlich mit nem Diesel leichter zu erreichen, ich glaub nen alten Mercedes Diesel gibts mit annähernd sovielen Kilometern ^^
is schon irgendwie geil,wenn man hört,dass es so standfeste motoren gibt,wo man nichts dran wechseln muss usw... (bei entsprechender pflege,versteht sich)
greetz
greetz
Gabs sowas nicht mal von audi. Ich glaub es war ein 100er audi in rot mit der 2,3 Liter 5 Zyl. Maschine. Der bekam das auto und war dann nur mehr Kilometerfressen damit um so viel wie möglich auf die Originalmaschine und getriebe usw. zu bekommen. Obs 1 Mille waren kann ich aber nicht sagen.
Und dann gibts hier den noch.
http://burgenland.orf.at/magazin/imland/erleben/stories/18286/
nicht schlecht für nen Ösi :D:D
Und dann gibts hier den noch.
http://burgenland.orf.at/magazin/imland/erleben/stories/18286/
nicht schlecht für nen Ösi :D:D
Jage nichts was du nicht töten kannst
das mit der bundy folge war auch nur spaß(trotzdem ist die geil ;-) )
Habe auch von alten V 12 motoren von mercedes gehört das die so um die 1 million schaffen.
Habe auch von alten V 12 motoren von mercedes gehört das die so um die 1 million schaffen.
Wieso rede ich Ueberhaupt mit dir? Meine Anlage hat mehr gekostet als dein ganzer Wagen!
Mein Schatz
Mein Schatz
Klar geht das (auch wenn es "nur" ein BMW ist):
1) Guiness-Buch der Rekorde:
Highest Car Mileage
A 1966 Volvo P-1800S owned by Irvin Gordon of East Patchogue, New York, USA, had covered in excess of 3,572,342 km (2,219,751 miles) by March 2004. The car is still driven on a daily basis and covers over 160,000 km (100,000 miles) per year, thanks in part to being driven to numerous car shows and events in Europe and the USA.
2) Bei Mercedes bekommt man dafür sogar einen
"orden" verliehen ab 250.000km. Kann man sich einfach melden.
Die haben die Klassen 250.000km, 500.000km, 750.000km, 1.000.000km und 1.000.000 Milen.
Rekordhalter ist da ein Grischischer Taxifaher mit nem 240D der bei 2.800.000 milen hängt.
3) Ob es sowas bei BMW gibt? Fände ich gut, 250.000km wird doch auch schon mal einer mit einem BMW erreicht haben;), oder?
PS: 4) Warum meldet Mercedes das Taxi (2800tMilen) nicht mal Guiness (Platz 1. 2200tMilen) ist wahrscheinlich getürkt und erfüllt nicht die Guiness-Anforderungen ;o)
Bearbeitet von - rsgra am 25.07.2006 15:35:29
1) Guiness-Buch der Rekorde:
Highest Car Mileage
A 1966 Volvo P-1800S owned by Irvin Gordon of East Patchogue, New York, USA, had covered in excess of 3,572,342 km (2,219,751 miles) by March 2004. The car is still driven on a daily basis and covers over 160,000 km (100,000 miles) per year, thanks in part to being driven to numerous car shows and events in Europe and the USA.
2) Bei Mercedes bekommt man dafür sogar einen
"orden" verliehen ab 250.000km. Kann man sich einfach melden.
Die haben die Klassen 250.000km, 500.000km, 750.000km, 1.000.000km und 1.000.000 Milen.
Rekordhalter ist da ein Grischischer Taxifaher mit nem 240D der bei 2.800.000 milen hängt.
3) Ob es sowas bei BMW gibt? Fände ich gut, 250.000km wird doch auch schon mal einer mit einem BMW erreicht haben;), oder?
PS: 4) Warum meldet Mercedes das Taxi (2800tMilen) nicht mal Guiness (Platz 1. 2200tMilen) ist wahrscheinlich getürkt und erfüllt nicht die Guiness-Anforderungen ;o)
Bearbeitet von - rsgra am 25.07.2006 15:35:29
Wir sind in Tschechien mit nem alten W124er Diesel mitgefahren, 1,2 Mio Kilometer hatte der auf der Uhr (1. Motor versteht sich). Der Taxifahrer ist vor lauter Begeisterung und winterlichen Straßenverhältnissen fast einem Skoda hinten draufgebügelt :-))
um nochmal auf die al bundy serie zu kommen, da hab ich mal gehört, dass sie nach einer wahren begebenheit gedreht wurde, also auch da gab es schon einmal ein kfz das die 1 mio mit dem erstmotor geknackt hat.
mfg
mfg
paxi - lexi - fixi
Hallo,
das ist auf jedenfall zu schaffen.
Mein Dad hat nen W124 260 der hat jetz nen bischen über 400000km runter und schnurt wie ein Kätzchen. Die Nachfolge Baureihe soll aber ziemlich anfällig sein. Kannte nen Taxiunternehmen die die neuen Mercis gleich mal wieder abgegeben hat und auf Toyota umgestiegen sind.
Ist halt nich ales Gold was nen Stern hat
:-)
das ist auf jedenfall zu schaffen.
Mein Dad hat nen W124 260 der hat jetz nen bischen über 400000km runter und schnurt wie ein Kätzchen. Die Nachfolge Baureihe soll aber ziemlich anfällig sein. Kannte nen Taxiunternehmen die die neuen Mercis gleich mal wieder abgegeben hat und auf Toyota umgestiegen sind.
Ist halt nich ales Gold was nen Stern hat
:-)
"Quer sieht mehr"
der ganz alte geschäftswagen für die mitarbeiter in unserer firma hatte 788 TKM war en 300er Benz und der hatte keine mängel des ding lief lief lief und lief war en diesel die bekommt mann ehh kaum kaputt sagt man ja
mein ehemaliger ottomotorlehrer hat sich mal nen alten 560er SEC angeschaut von nem herren der gestorben war. auf der uhr standen 3xxxxxkm, weiß nimmer genau wieviel, allerdings waren lenkrad und sitze so verschlissen, dass die laufleistung unrealistisch war. beim blick in serviceheft stellte er fest, dass es rund 1,3 millionen km waren. auch alles aufm ersten motor.
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
In meiner Lehrzeit hatten wir mal einen Audi 100 Firmenwagen. Der hatte über 1000000 Km auf der Uhr.Weiss aber nicht ob das der erste Motor war.Auf jeden Fall haben da wenn man das Auto startet so ziemlich alle Lampen geleuchtet, und die meisten gingen auch nicht mehr aus.Ob das Auto heute noch läuft weiss ich nicht war vor ca.Zehn Jahren.
Mein alter BMW ( 325i E30 Touring ) hatte 295000 drauf als ich ihn verkauft hab ! da wurde kurz zuvor noch ein neuer zahnriemen verbaut und der mechaniker sagte das der motor noch absolut top ist !
die 1000´000 Million km marke sollte auch mit nem BMW zu schaffen sein !!
Mfg
die 1000´000 Million km marke sollte auch mit nem BMW zu schaffen sein !!
Mfg
hallo
bin regelmässig auf den kanaren in den ferien und dort fahren zig wagen
mit 1mio und mehr kilometer rum, sogar toyotas mit weit über einer mio kilometer
der absolute top KM fresser war ein benz diesel, mit fast 4mio km in erstbesitzt lol !!
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Zitat:
Klar geht das (auch wenn es "nur" ein BMW ist):
1) Guiness-Buch der Rekorde:
Highest Car Mileage
A 1966 Volvo P-1800S owned by Irvin Gordon of East Patchogue, New York, USA, had covered in excess of 3,572,342 km (2,219,751 miles) by March 2004. The car is still driven on a daily basis and covers over 160,000 km (100,000 miles) per year, thanks in part to being driven to numerous car shows and events in Europe and the USA.
2) Bei Mercedes bekommt man dafür sogar einen
"orden" verliehen ab 250.000km. Kann man sich einfach melden.
Die haben die Klassen 250.000km, 500.000km, 750.000km, 1.000.000km und 1.000.000 Milen.
Rekordhalter ist da ein Grischischer Taxifaher mit nem 240D der bei 2.800.000 milen hängt.
3) Ob es sowas bei BMW gibt? Fände ich gut, 250.000km wird doch auch schon mal einer mit einem BMW erreicht haben;), oder?
PS: 4) Warum meldet Mercedes das Taxi (2800tMilen) nicht mal Guiness (Platz 1. 2200tMilen) ist wahrscheinlich getürkt und erfüllt nicht die Guiness-Anforderungen ;o)
Bearbeitet von - rsgra am 25.07.2006 15:35:29(Zitat von: rsgra)
also mein 316i hatte 260.000 runter als ich ihn verkauft hab..... n orden wär schon cool ^^
Es gibt zwei Grundwahrheiten:
1. Bier schmeckt immer
2. Die Erde ist eine Kneipe.
1. Bier schmeckt immer
2. Die Erde ist eine Kneipe.
Ich war mal mit meiner alten Schulklasse im Deutschen Museum hier in München und da gabs ja auch ne alte Auto-Werkstatt die halt die Oldies restauriert haben und da stand zuffällig so n alter 190er Benz Kombi (altes Taxi) da. Den hat der Fahrer dem Museum geschenkt. der hatte ungelogen ca. 1.500.000 KM drauf!
So krass dacht ich mir nur...
Hab dann rein geschaut hat so richtig nach "wie bei Oma im Keller" gestunken! :)
Ich denke aber das die alten Autos wie z.b. Mercedes, BMW, Audi usw. das bei regelmäßiger Wartung wie Ölwechsel aufjedenfall schaffen.
Heutzutage werden die Motoren beispielweise von BMW der neue M3; aus Alu-Guß hergestellt.
Da musst du erstmal beim starten den Motor 10 min laufen lassen bis du fahren kannst da du sonst nen Motorschaden haben könntest.
Ich will damit sagen dass die Teile rund ums Auto heutzutage so hergestellt werden damit sie "schnell" kaputt gehen und die Leute sich immer neue Autos kaufen... schade eigentlich!
So krass dacht ich mir nur...
Hab dann rein geschaut hat so richtig nach "wie bei Oma im Keller" gestunken! :)
Ich denke aber das die alten Autos wie z.b. Mercedes, BMW, Audi usw. das bei regelmäßiger Wartung wie Ölwechsel aufjedenfall schaffen.
Heutzutage werden die Motoren beispielweise von BMW der neue M3; aus Alu-Guß hergestellt.
Da musst du erstmal beim starten den Motor 10 min laufen lassen bis du fahren kannst da du sonst nen Motorschaden haben könntest.
Ich will damit sagen dass die Teile rund ums Auto heutzutage so hergestellt werden damit sie "schnell" kaputt gehen und die Leute sich immer neue Autos kaufen... schade eigentlich!
hab schon einen e34 m5 mit über 400tkm gesehen!!! lief noch top-trotz einiger ring-ausflüge
Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muss man sich verdienen ;)
Bimmer-Society
The Royal Club
Bimmer-Society
The Royal Club
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 74 Monaten
Wir tauschen unsere Autos eigentlich nur des Alters wegen oder wenn Unfälle Sie dahinraffen. Die Technik hält ewig (fast). Einige Notizen unserer aktuellen Fahrzeuge.
Ein E39 525d mit 352'000 einer mit 361'000 und einer mit 310'000.
Der neuste E61 520d hat gerade eben 422'000 gemacht.
Dabei wechseln wir nur Verschleissteile wie Alternatoren, Wasserpumpen, Spannrollen etc. regelmässig alle 300'000 km.
Die Oelwechsel/Service machen wir alle 50'000-also etwa jährlich.
Unsere Spitzenreiter waren zwei MB 250 D / W 124 mit je 960'000 Km. Beide laufen sicherlich noch in Afrika. Für uns waren sie wegen des Alters nicht mehr einsetzbar.
Wir haben nie einen Motor getauscht!
Grüsse an Alle
Mäni
Ein E39 525d mit 352'000 einer mit 361'000 und einer mit 310'000.
Der neuste E61 520d hat gerade eben 422'000 gemacht.
Dabei wechseln wir nur Verschleissteile wie Alternatoren, Wasserpumpen, Spannrollen etc. regelmässig alle 300'000 km.
Die Oelwechsel/Service machen wir alle 50'000-also etwa jährlich.
Unsere Spitzenreiter waren zwei MB 250 D / W 124 mit je 960'000 Km. Beide laufen sicherlich noch in Afrika. Für uns waren sie wegen des Alters nicht mehr einsetzbar.
Wir haben nie einen Motor getauscht!
Grüsse an Alle
Mäni
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