Hi, kennt jemand die Anzugswerte der Pleuellage beim M43TU Motor?
Muß das Ausgleichsgetriebe (sitzt unter der Kurbelwelle) in einer bestimmten Stellung eingebaut werden? Habe beim ausbauen nicht darauf geachtet.
Gruß
Bearbeitet von - Alex am 14.07.2006 04:09:34
Muß das Ausgleichsgetriebe (sitzt unter der Kurbelwelle) in einer bestimmten Stellung eingebaut werden? Habe beim ausbauen nicht darauf geachtet.
Gruß
Bearbeitet von - Alex am 14.07.2006 04:09:34
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo rama19,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Anzugswerte Pleuellager / Einbau Ausgleichgetriebe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Anzugswerte Pleuellager / Einbau Ausgleichgetriebe"!
Gruß
die 1erste frage kann ich dir nicht beantworten frag doch mal den freundlichen
für das ausgleichgetriebe musst du schauen da gibt es manchmal so kleine nasen die inernander gehören musste mal schauen
mfg chris
für das ausgleichgetriebe musst du schauen da gibt es manchmal so kleine nasen die inernander gehören musste mal schauen
mfg chris
Anzugsdrehmoment M43TU :Schrauben erneuern , 5NM + 20NM
+ 70 Grad Drehwinkel
+ 70 Grad Drehwinkel
Erstmal danke, für die Anzugswerte. Ausgleichswellen werden wie folgt eingebaut:
Motor OT, beide Bohrungen in den Wellen müssen nach unten zeigen. Das wars. Laut BMW sind einige Messungen durchzuführen da es div. Unterlagscheiben gibt. Da an der Welle ja nichts gemacht wurde außer die Pleuellager, habe ich das Wellengetriebe einfach wieder eingebaut. Läuft leise und gut.
Gruß
Motor OT, beide Bohrungen in den Wellen müssen nach unten zeigen. Das wars. Laut BMW sind einige Messungen durchzuführen da es div. Unterlagscheiben gibt. Da an der Welle ja nichts gemacht wurde außer die Pleuellager, habe ich das Wellengetriebe einfach wieder eingebaut. Läuft leise und gut.
Gruß
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