Hallo erstmal an alle,
habe ein riesen Problem mit o.g. Fahrwerk. Hab es vor ca. 1 Jahr geschenkt bekommen (neu), seitdem ist mir hinten schon eine Feder angerißen und beide Stoßdämpfer waren auch hin. Hab das dann alles wieder richten lassen, jetzt fängt das aber schon wieder an. Bevor ich das nochmal machen lassen, wollte ich Euch fragen ob es irgendeine Kosten günstige Alternative gibt? Was muss denn alles noch verbaut werden ausser Federn und Stoßdämpfer das, dass mal länger als ein halbes Jahr hält.
Welches Tieferlegung ist denn überhaupt sinnvoll. Im moment ist er vorne viel zu hoch und hinten viel zu tief?
(Ach so Auto ist ein E36 Bj.94 316i)
Danke
PeterPan
habe ein riesen Problem mit o.g. Fahrwerk. Hab es vor ca. 1 Jahr geschenkt bekommen (neu), seitdem ist mir hinten schon eine Feder angerißen und beide Stoßdämpfer waren auch hin. Hab das dann alles wieder richten lassen, jetzt fängt das aber schon wieder an. Bevor ich das nochmal machen lassen, wollte ich Euch fragen ob es irgendeine Kosten günstige Alternative gibt? Was muss denn alles noch verbaut werden ausser Federn und Stoßdämpfer das, dass mal länger als ein halbes Jahr hält.
Welches Tieferlegung ist denn überhaupt sinnvoll. Im moment ist er vorne viel zu hoch und hinten viel zu tief?
(Ach so Auto ist ein E36 Bj.94 316i)
Danke
PeterPan
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo PeterPan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "FK High Tec Sportfahrwerk 35-40"!
Gruß
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Gruß
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Entschuldige, aber da hilft nur eines: das FK rauswerfen und ein hochwertiges Fahrwerk einbauen. Gute Hersteller sind beispielsweise KW, Koni, Eibach, Bilstein, und weitere...
Fahre mein KW Fahrwerk nun schon gute 80tkm und da fehlt absolut nichts. Alle Dämpfer sind absolut dicht und das Fahrverhalten wie am ersten Tag.
Für ne schöne Tieferlegung muss meiner Meinung nach ne kleine Keilform her. Sprich 40/20 oder 60/40 oder noch tiefer, je nach deinen Ansprüchen...
60/40 ist dabei ne super Kombination aus Tieferlegung und Alltagstauglichkeit.
Fahre mein KW Fahrwerk nun schon gute 80tkm und da fehlt absolut nichts. Alle Dämpfer sind absolut dicht und das Fahrverhalten wie am ersten Tag.
Für ne schöne Tieferlegung muss meiner Meinung nach ne kleine Keilform her. Sprich 40/20 oder 60/40 oder noch tiefer, je nach deinen Ansprüchen...
60/40 ist dabei ne super Kombination aus Tieferlegung und Alltagstauglichkeit.
Ok, danke schonmal für die schnelle Antwort.
Besondere Federteller oder so muss nicht extra rein ?
Besondere Federteller oder so muss nicht extra rein ?
Zitat:
Ok, danke schonmal für die schnelle Antwort.
Besondere Federteller oder so muss nicht extra rein ?(Zitat von: PeterPan)
Nein. Mit nen anderen Federteller kommst du eventuell noch nen cm extra runter.
Ich habe auch nen Fahrwerk von KW drin. Bin sehr zufrieden damit!!
Schau mal hier und hier. Dort steht vieles drin was wichtig ist.
Hinten würde ich die Stütlager vom E46 M3 rein machen. Halten länger.
http://www.pennergame.de/change_please/4337397/
Ok danke, hab im Internet mal geschaut. Ist 540€ ein guter Preis oder wo sollte ich mal nach KW Fahrwerken schauen? Gewindefahrwerk muss nicht sein, bin Student und dementsprechend mittellos ;-)
Bearbeitet von - PeterPan am 09.07.2006 14:23:50
Bearbeitet von - PeterPan am 09.07.2006 14:23:50
Zitat:
Ok danke, hab im Internet mal geschaut. Ist 540€ ein guter Preis oder wo sollte ich mal nach KW Fahrwerken schauen? Gewindefahrwerk muss nicht sein, bin Student und dementsprechend mittellos ;-)
Bearbeitet von - PeterPan am 09.07.2006 14:23:50(Zitat von: PeterPan)
Der Preis ist OK. Eventuell bekommt man es für 50 Euro günstiger. Immer mal schauen. Ich hatte für mein KW bei DTS 450,- bezahlt.
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