Tag zusammen :)
gibt es eigentlich eine Liste irgendwo mit welcher Farbe welches Kabel welche Funktion hat ???
Problem zu Zeit: Bau mir das innoparts Komfortmodul ein und weiß nicht welche 2 der 4 Kabel die zu meinem Fensterhebertaster gehen ich abschneiden soll :)
es steht ja was drin mit: testen ob + oder - gesteuert usw. - ich komm aber nur zum testen hin wenn sie ab sind und dann kann ich ka nicht mehr drücken !!!
sind die Kabelfarben nicht bei jedem E36 gleich ?
Danke schon mal, ne Antwort echt nett
weiß nicht weiter
cYa
Bearbeitet von - Sequencer am 07.07.2006 15:23:00
gibt es eigentlich eine Liste irgendwo mit welcher Farbe welches Kabel welche Funktion hat ???
Problem zu Zeit: Bau mir das innoparts Komfortmodul ein und weiß nicht welche 2 der 4 Kabel die zu meinem Fensterhebertaster gehen ich abschneiden soll :)
es steht ja was drin mit: testen ob + oder - gesteuert usw. - ich komm aber nur zum testen hin wenn sie ab sind und dann kann ich ka nicht mehr drücken !!!
sind die Kabelfarben nicht bei jedem E36 gleich ?
Danke schon mal, ne Antwort echt nett
weiß nicht weiter
cYa
Bearbeitet von - Sequencer am 07.07.2006 15:23:00
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sequencer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kabelfarben - z.B. Fensterheber Taste :)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kabelfarben - z.B. Fensterheber Taste :)"!
Gruß
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gibt es da echt keine Kable-Liste irgendwo ??
und hat das KM Modul auch noch keiner eingebaut ?!
schade
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Doch gibt es ;-)
Aber bei 4 kabeln, kann es nicht schwer sein, das auch so rauszubekommen. Du hast Licht im schalter, Fenster auf und Fenster zu. (Widerstandskodiert) tja, und dann noch masse.
Also ich kenne jetzt nicht genau die Farben aus dem Kopf, aber rate mal welche Masse und Licht sind??!?! Richtig, die an alle Schalter gehen.
Die anderen beiden werden dann wohl die Steuerung übernehmen!!!
Ich würde da jedenfalls nichts mit ner Prüflampe messen. Wie gesagt, die Sind widerstandskodiert und ich weiss nicht wie das Steuerteil darauf regiert.
So, jetzt zum nächsten. Wenn du nur vier Kabel hast, 2 davon Steuern, 1 Mal Masse und einmal Licht dann wird der eFh wohl masse gesteuert sein, oder?! Es sei denn, dein eFh geht nur wenn licht an ist....
So, das war jetzt aber alles theoretisch. Ob´s stimmt weiss ich nicht....
ja ;-)
Aber bei 4 kabeln, kann es nicht schwer sein, das auch so rauszubekommen. Du hast Licht im schalter, Fenster auf und Fenster zu. (Widerstandskodiert) tja, und dann noch masse.
Also ich kenne jetzt nicht genau die Farben aus dem Kopf, aber rate mal welche Masse und Licht sind??!?! Richtig, die an alle Schalter gehen.
Die anderen beiden werden dann wohl die Steuerung übernehmen!!!
Ich würde da jedenfalls nichts mit ner Prüflampe messen. Wie gesagt, die Sind widerstandskodiert und ich weiss nicht wie das Steuerteil darauf regiert.
So, jetzt zum nächsten. Wenn du nur vier Kabel hast, 2 davon Steuern, 1 Mal Masse und einmal Licht dann wird der eFh wohl masse gesteuert sein, oder?! Es sei denn, dein eFh geht nur wenn licht an ist....
So, das war jetzt aber alles theoretisch. Ob´s stimmt weiss ich nicht....
Zitat:
sind die Kabelfarben nicht bei jedem E36 gleich ?
ja ;-)
Suche Kabelbaum für FK Klarglasrückleuchten.
Also ich hab damals auch die Kabelfarben für die elektrischen Ausstellfenster gebraucht.
Ich hab damals keine Liste gefunden, welche Kabelfarbe welche Funktion hat.
Ich hab sie dann einzeln durchgemessen bzw. durchprobiert um es rauszufinden.
Die Kabel von Beifahrer und Fahrerseiten Motor sind unterschiedlich, soviel kann ich Dir schon sagen.
Welche Kabel brauchst Du denn genau?
Ich schau heut Abend mal nach, ob ich den Zettel noch hab, wo ich die Funktionen aufgeschrieben habe.
Grüße Haugi
Ich hab damals keine Liste gefunden, welche Kabelfarbe welche Funktion hat.
Ich hab sie dann einzeln durchgemessen bzw. durchprobiert um es rauszufinden.
Die Kabel von Beifahrer und Fahrerseiten Motor sind unterschiedlich, soviel kann ich Dir schon sagen.
Welche Kabel brauchst Du denn genau?
Ich schau heut Abend mal nach, ob ich den Zettel noch hab, wo ich die Funktionen aufgeschrieben habe.
Grüße Haugi
rechts:
lila-grau, schwarz-grau, braun, rot-braun
links:
lila, schwarz, braun , rot-braun
vermutung:
braun = Masse
rot-braun = strom fürs Licht
lila+ schwarz= jeweils strom fürs Fenster ?
oder führen die beide Strom und es wird jeweils nur einer auf Masse geschalten ?
hmm hast du den Zettel gefunden ?
lila-grau, schwarz-grau, braun, rot-braun
links:
lila, schwarz, braun , rot-braun
vermutung:
braun = Masse
rot-braun = strom fürs Licht
lila+ schwarz= jeweils strom fürs Fenster ?
oder führen die beide Strom und es wird jeweils nur einer auf Masse geschalten ?
hmm hast du den Zettel gefunden ?
So,
ich hab meinen Zettel wieder gefunden.
rot = +
braun = -
grau-rot = + Beleuchtung
weiß oder schwarz = Antrieb Motor
lila = Antrieb Motor
Ich hoffe, das hilft Dir weiter.
Grüße Haugi
ich hab meinen Zettel wieder gefunden.
rot = +
braun = -
grau-rot = + Beleuchtung
weiß oder schwarz = Antrieb Motor
lila = Antrieb Motor
Ich hoffe, das hilft Dir weiter.
Grüße Haugi
ja Danke-
lila und schwarz líegen beide auf Masse und beim hoch und runter fahren wird jeweils einer auf Masse geschalten. (für andere dies wissen wollen)
ich habe gleichzeitig mit dem Schalter auch einen freien 12 V impuls aus einer FFB taste aufgeschalten, aber da das Kabel vom Schalter auf Masse liegt bei nichtbetätigung , fliesst der impuls des FFB-Kabels nicht in das Modul sondern wird vom Schalterkabel abgefangen.
ich setz jetzt mal eine Diode ein um den Stromfluß zum Schalter zu unterbinden.
mal kucken :)
GR€€TZ und Danke !
lila und schwarz líegen beide auf Masse und beim hoch und runter fahren wird jeweils einer auf Masse geschalten. (für andere dies wissen wollen)
ich habe gleichzeitig mit dem Schalter auch einen freien 12 V impuls aus einer FFB taste aufgeschalten, aber da das Kabel vom Schalter auf Masse liegt bei nichtbetätigung , fliesst der impuls des FFB-Kabels nicht in das Modul sondern wird vom Schalterkabel abgefangen.
ich setz jetzt mal eine Diode ein um den Stromfluß zum Schalter zu unterbinden.
mal kucken :)
GR€€TZ und Danke !
Es gibt aber auch 2 Varianten für die Schalter. Die alten mit den dicken Pins und die neueren mit den Dünnen.
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