Hi,
ich habe versucht den ABS-Sensor am linken voderrad auszubauen, da der fehlerspeicher diesen als defekt meldet.
Beim Versuch, den ABS Sensor nach hinten herauszuziehen ist dabei der ABS Sensor angebrochen. Wie mach ich am besten den Sensor raus? Aber ich will den nicht zu
pfuschig von hinten Rausbohren.
Kann ich den ABS Sensor auch von vorne heraushauen, sprich das Rad ab, Scheibe runter,Radlager abmontieren und den ABS Sensor von vorne rausklopfen? Wie mach ich das am besten? Geht das überhaupt?
Gruß
sch@ckal
ich habe versucht den ABS-Sensor am linken voderrad auszubauen, da der fehlerspeicher diesen als defekt meldet.
Beim Versuch, den ABS Sensor nach hinten herauszuziehen ist dabei der ABS Sensor angebrochen. Wie mach ich am besten den Sensor raus? Aber ich will den nicht zu
pfuschig von hinten Rausbohren.
Kann ich den ABS Sensor auch von vorne heraushauen, sprich das Rad ab, Scheibe runter,Radlager abmontieren und den ABS Sensor von vorne rausklopfen? Wie mach ich das am besten? Geht das überhaupt?
Gruß
sch@ckal
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sch@ckal,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ABS/ASC Sensor Ausbau"!
Gruß
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Gruß
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up*
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
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Wo ist er dir denn abgebrochen?
Ich bin da immer mit nem kleinen Schraubendreher hin und hab Ihn vorsichtig heruasgehebelt.
Wie sieht es mit einer Zange aus?
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Wie sieht es mit einer Zange aus?
<<< Schlachte E36 318tds, noch viele Teile vorhanden, bei Interesse einfach melden >>>
Es ist das Stück vom Sensorzur Imbusschraube ab. Und ich bekomm den Sensor weder
mit nem Schraubenzieher noch mit ner Zange rausgezogen!Der Dreck ist dermaßen festkorodiert da geht echt gar nix.
Geht das wenn man das Rad abmontiert, Scheibe runter,Radlager abmontiert
und den ABS Sensor von vorne rausklopft? kann man das so machen?????
mit nem Schraubenzieher noch mit ner Zange rausgezogen!Der Dreck ist dermaßen festkorodiert da geht echt gar nix.
Geht das wenn man das Rad abmontiert, Scheibe runter,Radlager abmontiert
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Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
E36 Coupe HM 3.0
Sehr gute Frage. Ich habe nämlich das gleiche Problem und noch kein Lösung dafür gefunden.
Hier gab´s vor kurzem auch nen Thread dazu, wo das beschrieben ist. *suche*
ABS-Sensor
Das ist ansatzweise ne Lösung beschrieben...
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ABS-Sensor
Das ist ansatzweise ne Lösung beschrieben...
Suche Kabelbaum für FK Klarglasrückleuchten.
Die Suche hab ich benützt ist klar. Dein Thred hab ich auch schon gefunden!
Aber wie gesagt das muss doch anders gehen als Rausbohren!
Arbeitet keiner im Forum bei BMW und weiß wie die Mechaniker den Sensor rausholen?
den ich will nicht hoffen das die das auch mit Bohren,Zersören usw rausmachen.
gruß
Aber wie gesagt das muss doch anders gehen als Rausbohren!
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den ich will nicht hoffen das die das auch mit Bohren,Zersören usw rausmachen.
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Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
E36 Coupe HM 3.0
naja, möglich, das die nen Spezialwerkeug dafür haben. Nutz also auch nur wenig, wenn´s sie es sagen.
*gespanntabwartet*
*gespanntabwartet*
Suche Kabelbaum für FK Klarglasrückleuchten.
Also ich hab daselbe Problem hinter mir.Kam ums bohren nicht herum!!!War zu fest gesifft!Am besten is du haust den Kopf vom Sensor ab,so das nur noch die Führung drinsteckt in der Nabe!Dann dreh ne Spax ins plastig und versuch ihn rauszuhebeln!Manchmal klappts.Ansonsten hilft nur Bohren!
Gruß
Gruß
BMW=Leidenschaft
www.bmw-scene-coburg.de
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Das ist so erniedrigend :(
Suche Kabelbaum für FK Klarglasrückleuchten.
und von vorne, sprich radnabe abmontieren und den abs sensor raushauen, geht nicht?
Also das würde schon gehen.is aber aufwändig finde ich.Musste a aufpassen das sensorrad und radlager net kaputtgehen.Schlag den kopf weg und bohr rein.Is gar net soooo schlimm.habs a gemacht!
BMW=Leidenschaft
www.bmw-scene-coburg.de
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 18 Monaten
Hallo
Bei BMW wird der Sensor immer gebohrt.Immer
Bei BMW wird der Sensor immer gebohrt.Immer
Mit Geduld und Gewalt kriegst du ihm raus. Wir haben so 3-4 Stunden gebraucht. Zuerst Sattel und Bremsscheibe abbauen. Dann kannst du von vorne (etwas) und von hinten dran kommen. Dann mit Hammer und Meißel den Sensor bearbeiten. Erst die Innereien entfernen, dann die Aluhülse lösen, zusammen biegen und heraus nehmen. Immer Stückchen für Stückchen.
Bearbeitet von - Christian Sch. am 14.12.2007 10:26:00
Bearbeitet von - Christian Sch. am 14.12.2007 10:26:00
Hab letztens dasselbe Problem gehabt und hab gebohrt. Überhaupt kein Problem, geht ganz leicht. 5 Minuten Arbeit und gut is. Erst mit nem großen Bohrer aufbohren und dann wirst du irgendwann selbst merken, wie er sich am besten raushebeln lässt.
Auf ein gutes Gelingen.
Gruss chris
Auf ein gutes Gelingen.
Gruss chris
Selbstdisziplin ist, wenn man vor dem Schlafen gehen nicht erst noch zu seinem BMW in der Garage vorbeischaut.
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