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Zitat:
ich komm immer mehr auf den e30 gedanken =) das go kart feeling ist wirklich geil. vom fahrgefühl ist der e30 einfach besser als der e36. beim e36 hab ich einfach das gefühl, dass nichts vorwärts geht. fazit: vom fahren her tendiere ich schon mal zum e 30. allerdings kann ich noch nicht so ganz von meinem e36 trennen. obwohl ich auch sagen muss dass mir der 320 einfach zu wenig ps hat. ich mein mit 150 stehst ja noch!!
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(Zitat von: nefertari320)
Na da wird dir ein 325i E30 von den Daten her aber nicht genügen. ;) Ich bin mit meinem 320i E36 schneller als ein Serien 325i Cabrio E30 (mein Ex). Hätte ich auch nicht gedacht, aber wir habens mal auf grader Strecke ausprobiert.
Was aber Fakt ist, dass sich der E30 schneller anfühlt.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Gastle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 vs. e30"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 vs. e30"!
Gruß
der e30 würde bei mir sicher nicht bei den 170 ps serie bleiben =) soviel steht schon mal fest
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Hi,
Also ich liebe den E36... war vorm kauf schon liebe auf den ersten Blick und bin nun nach über 2 Jahren besitz meines Autos jeden Tag aufs neue begeistert damit zu fahren...
Und kann ihn mir auch immer wieder einfach anschaun und aufs neue drin verlieben.
nen E30 ist natürlich auch ne geile sache.
Und der Turbienen artige Sound des M20 ist natürlich auch nicht zu verachten.
Fahrspaß bringen beide... kam in den Genuss mit dem 325 M-etechnik von meinem besten kumpel zu fahren (Prinz-Eta hier ausm syndikat) und fahrspaß ist natürlich auch garantiert.
Zu dem Punkt geschnwigkeit der vorhin angsprochen wurde... Das täuscht oft gewaltig. Im E36 merkt man einfach nicht die geschnwigkeit.
180 beim E36 fühlt sich an wie 100... fällt mir immer wieder auf... im e30 hingegen merkt man wirklich die geschnwigkeit...
Hat vielleicht auch mit der allgemeinen verarbeitung zu tun... Besser gedämmt.. weniger geräusche... anderer Fahrwerksaufbau usw usw....
Ich bin jedenfalls von beiden Fahrzeugen begeistert und kann dein wunsch nachvollziehen... Von meinem E36 trennen ? niemals! dafür auch noch zuviele große pläne mit dem wagen.. aber so als 2. wagen könnt ich mir gut vorstellen.. ist halt nen schönes auto... vorallem wenn er nicht mit irgendwelchen monster schürzen zugepflastert ist sond eher dezent gehalten.
Viel Glück bei der suche auf jedenfall...
Achte hauptsächlich auf die Karosserie das die im top zustand ist... alles andere ist nach und nach ersetzbar :)
mfG
Serial-Thriller
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///M Flavoured
Also ich liebe den E36... war vorm kauf schon liebe auf den ersten Blick und bin nun nach über 2 Jahren besitz meines Autos jeden Tag aufs neue begeistert damit zu fahren...
Und kann ihn mir auch immer wieder einfach anschaun und aufs neue drin verlieben.
nen E30 ist natürlich auch ne geile sache.
Und der Turbienen artige Sound des M20 ist natürlich auch nicht zu verachten.
Fahrspaß bringen beide... kam in den Genuss mit dem 325 M-etechnik von meinem besten kumpel zu fahren (Prinz-Eta hier ausm syndikat) und fahrspaß ist natürlich auch garantiert.
Zu dem Punkt geschnwigkeit der vorhin angsprochen wurde... Das täuscht oft gewaltig. Im E36 merkt man einfach nicht die geschnwigkeit.
180 beim E36 fühlt sich an wie 100... fällt mir immer wieder auf... im e30 hingegen merkt man wirklich die geschnwigkeit...
Hat vielleicht auch mit der allgemeinen verarbeitung zu tun... Besser gedämmt.. weniger geräusche... anderer Fahrwerksaufbau usw usw....
Ich bin jedenfalls von beiden Fahrzeugen begeistert und kann dein wunsch nachvollziehen... Von meinem E36 trennen ? niemals! dafür auch noch zuviele große pläne mit dem wagen.. aber so als 2. wagen könnt ich mir gut vorstellen.. ist halt nen schönes auto... vorallem wenn er nicht mit irgendwelchen monster schürzen zugepflastert ist sond eher dezent gehalten.
Viel Glück bei der suche auf jedenfall...
Achte hauptsächlich auf die Karosserie das die im top zustand ist... alles andere ist nach und nach ersetzbar :)
mfG
Serial-Thriller
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///M Flavoured
ja, das geschwindigkeitsgefühl fehlt mir beim e36 eben ein bissl =)
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Ach Nefertari, etz bin ich in nem ganz anderen Thema und versuch wieda Dir was Nettes zu schreiben...
Gleich vorweg, bin (bisher) noch keinen E30 gefahren, aber ist bei diesem Thema nicht die viel entscheidendere Frage, wieviel Kohle Du für nen Neuen investieren magst?? Nehmen wir die Theorie, Du hättest 10 000€, dann würd ich Dir extremst zu nem E36 M3 Coupe raten!!!
Sollte dieser Preis für Dich utopische Maßstäbe darstellen, sag ich nur, lass Dich von Deinen Gefühlen leiten...
Aber wie ein Vorgänger bereits erwähnt hat, der E30 ist halt meist älter und die Elektronik im E36 kann auch von Vorteil sein, ausserdem finde ich(ganz persönlich) nen getunten E36 um Einiges schöner als nen E30!!
Auch kannst Du meiner Meinung nach(Verbessert mich wenn ich mich täusche) breitere Reifen und tiefere Felgen auf n E36 hauen...
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Die Welt gehoert dem BMW Tuning
Gleich vorweg, bin (bisher) noch keinen E30 gefahren, aber ist bei diesem Thema nicht die viel entscheidendere Frage, wieviel Kohle Du für nen Neuen investieren magst?? Nehmen wir die Theorie, Du hättest 10 000€, dann würd ich Dir extremst zu nem E36 M3 Coupe raten!!!
Sollte dieser Preis für Dich utopische Maßstäbe darstellen, sag ich nur, lass Dich von Deinen Gefühlen leiten...
Aber wie ein Vorgänger bereits erwähnt hat, der E30 ist halt meist älter und die Elektronik im E36 kann auch von Vorteil sein, ausserdem finde ich(ganz persönlich) nen getunten E36 um Einiges schöner als nen E30!!
Auch kannst Du meiner Meinung nach(Verbessert mich wenn ich mich täusche) breitere Reifen und tiefere Felgen auf n E36 hauen...
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Die Welt gehoert dem BMW Tuning
das mit den breiteren reifen stimmt zwar aber beim e30 schaut s schon super aus wenn man nicht so breite drauf hat und das bild mit ner spurverbreiterung noch verfeinert =)
geldmäßig kosten die e30 ja nicht mehr allzu viel. was ich danach an tuning reinsteck ist unwichtig. das kommt eh nahc und nach
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geldmäßig kosten die e30 ja nicht mehr allzu viel. was ich danach an tuning reinsteck ist unwichtig. das kommt eh nahc und nach
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Zitat:
wenn du ein auto haben willst, das du schön herrichten willst, und mit dem du jeden tag fährst etc.. dann e36
willst du ein auto haben das bei frauen die sich nicht recht mit autos auskennen dann e36
willst du ein auto das sich bei 180km/h schön leise fährt.. e36
willst du einen wagen der jetzt schon einen gewissen kult ausstrahlt, du auf andere meinungen ala "gott das ist ja eine alte karre, wieso für sowas soviel geld ausgeben" einen feuchten gibst, dann e30 :D
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
LÖL.... das hast Du sehr gut ausgedrückt!
Ich persönlich mag beide Modelle sehr gern, auch wenn ich bis lang noch keinen E36 hatte! Aber kommt auch immer drauf an, was für nen Motor und was für Modell, des Typ´s.. von wegen Touring, Cab, Limo oder Coupé...
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Mit Freundlicher Lichthupe ///Matze
Zitat:
O.k
wennst aber mal den 320E36 mt dem 320 E30
vergleichst dann wirst schnell merken das der E36 24 Ventiler der bessere Motor der beiden ist, genau so wirds beim 325 auch sein bin schon E30 325 und E36 325 gefahren.
Der 2,5 mit 24V ist der bessere, schnellere und kultiviertere Motoe und brauch obwohl 20 Ps mehr. Weniger Benzin.
Gruß christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
BITTE BEWERTET MEINE FOTOSTORY(Zitat von: Bergibmw)
naha bergi dann hatte der e30 325i irgend etwas, den du gefahren bist. fahre als 2.wagen selber e36 325i.
unten rum aus dem ortsgebiet raus geht der e30 besser, der e36 kommt einen e30 325i nicht davon, umgekehrt genausowenig.. e36 hat mehr ps. e30 ist leichter. e36 hat 24V ist der modernere motor, aber das manko: der e30 325i geht von untenrum besser warum? weil der 2 ventiler bei niedriger drehzahl eine stärkere strömung erzeugt, bessere füllung, er zieht besser. dafür tut sich beim e36 im bereich über 5800upm mehr.. eben durch 24V, verbrauch: GLEICH
hatte jetzt saulange als zweitwagen div. e30 325i bin bei normaler fahrt mit einem tank 510km weit gekommen. dann leuchtete reserve.. beim e36 ists genauso.. der braucht sogar eine spur mehr.
das einzige was ich so auf die schnelle dem e36 gutschreiben kann, er ist einfach das modernere auto, macht mehr her, und auf der autobahn über 200 bist durch cw wert mit dem e36 schneller
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 22.06.2006 18:21:31
mal kurz hinzugefügt: was anderes als ein coupe kommt mir nicht in die tüte
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Zitat:
mal kurz hinzugefügt: was anderes als ein coupe kommt mir nicht in die tüte
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(Zitat von: nefertari320)
Was für ne Art von Tuning stellst Du Dir den vor?
Beim E30 wirken so sachen wie Klar-Glas und Riesen Chrome Felgen nicht so, wie auf nem E36...
Eher Old-Scool Tuning... dann E30...
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Mit Freundlicher Lichthupe ///Matze
Hol dir nen e30, es fahren nicht mehr viele rum, aber wenn du dann nen schönen hast, schauen auch sehr viele hinterher.
Zu der Leistung kann ich dir nur sagen, geh dir nen 2,5er holen, der geht schon gut.
Ein viel schöneres fahrgefühl als e36,
Naja, überlege es dir gut!!
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Zu der Leistung kann ich dir nur sagen, geh dir nen 2,5er holen, der geht schon gut.
Ein viel schöneres fahrgefühl als e36,
Naja, überlege es dir gut!!
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also chromfelgen bleiben mir vom e30 fern. sieht wirklich nciht gut aus. eigentlich will ich beim e30 kein hardcore tuning. so sieht der m tecc 2 schon gut aus. halt felgen mit ordentlich tiefb., ne schöne keilform und ne geile lackierung. innen werd ich schon aufwendiger werden. und am motor werd ich auch einiges machen. also für mich steht eh fest, wenn ich mir nen e30 hol dann nur nen m tecc 2 325 coupe.
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Zitat:
also chromfelgen bleiben mir vom e30 fern. sieht wirklich nciht gut aus. eigentlich will ich beim e30 kein hardcore tuning. so sieht der m tecc 2 schon gut aus. halt felgen mit ordentlich tiefb., ne schöne keilform und ne geile lackierung. innen werd ich schon aufwendiger werden. und am motor werd ich auch einiges machen. also für mich steht eh fest, wenn ich mir nen e30 hol dann nur nen m tecc 2 325 coupe.
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(Zitat von: nefertari320)
gute wahl. aber mit dem lack nicht übertreiben, so eine alrt airbruslackierung und flügeltüren stehen meiner meinung dem e30 überhaubt nicht.
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
nein ich hab mir ein richtig dunkles grau gedacht, steingraumäßig. wie die lackierung vom z4 nur noch nen tick dunkler
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Mir käm nie ein E36 ins Haus. Von aussen hab ich mich nach den vielen Jahren an des Auto gewöhnt, aber mit dem Innenraum kann ich mich einfach net anfreunden.
Zum Verbrauch: Ich bin mit meinem 325i Touring diese Woche 612km mit 51,34 Liter Super gefahren, trotz der 17Zöller und ich war net wirklich langsam unterwegs.
Der E30 is einfach ein Zeitloses Auto.
Wenn der Motor gut eingefahren is, dann kommt dir n 325er E36 auch net weg, weil die Kisten einfach zu schwer sind.
Ich hab jedenfalls jede Menge Spaß mit meinem E30 und des wird sich so schnell auch net ändern.
Zum Verbrauch: Ich bin mit meinem 325i Touring diese Woche 612km mit 51,34 Liter Super gefahren, trotz der 17Zöller und ich war net wirklich langsam unterwegs.
Der E30 is einfach ein Zeitloses Auto.
Wenn der Motor gut eingefahren is, dann kommt dir n 325er E36 auch net weg, weil die Kisten einfach zu schwer sind.
Ich hab jedenfalls jede Menge Spaß mit meinem E30 und des wird sich so schnell auch net ändern.
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Hi,
ich bin auch grad am überlegen ob ich mir noch einen E30 Cabrio zusätzlich zulege. Ich finde dieses Auto nach dem E46 den schönsten 3er dens gab.
Trotzdem würd ich dir empfehlen den E30 nur aus Zweitauto (Freizeitauto) zuzulegen, den als Alltagsauto ist er dafür zu Schade.
Ich würd dir auf jedenfall bevor du den E36 nimmst den E30 raten, mir persöhnlich gefallen die E36 genauso wie die jetzigen E90 nicht. Kommt hald auf den Geschmack drauf an.
Weiß-Blauer Gruß
Bearbeitet von - CoupeDriverLA am 23.06.2006 11:26:52
ich bin auch grad am überlegen ob ich mir noch einen E30 Cabrio zusätzlich zulege. Ich finde dieses Auto nach dem E46 den schönsten 3er dens gab.
Trotzdem würd ich dir empfehlen den E30 nur aus Zweitauto (Freizeitauto) zuzulegen, den als Alltagsauto ist er dafür zu Schade.
Ich würd dir auf jedenfall bevor du den E36 nimmst den E30 raten, mir persöhnlich gefallen die E36 genauso wie die jetzigen E90 nicht. Kommt hald auf den Geschmack drauf an.
Weiß-Blauer Gruß
Bearbeitet von - CoupeDriverLA am 23.06.2006 11:26:52
Hier zum Bimmer
also ich hab jetzt beschlossen meinen e36 wirklich zu verkaufen (heul) der 320 ist einfach nichts für mich. der e30 wird auf jeden fall ein sommerfahrzeug. im winter werd ich mir halt ne popelkiste holen.
B(ayerische) M(eister) W(erke)
geilste 3er den bmw jemals gebaut hat=========> E36
moderne technik, zeitloses design, schöner innenraum, gute motoren(M3 3,2!!) etc etc.
moderne technik, zeitloses design, schöner innenraum, gute motoren(M3 3,2!!) etc etc.
Heckantrieb, denn nur Kutschen werden gezogen!!!
Mein e36 is auch nur Übergang..ich bin für keinen der beiden so wirklich...da mir keiner richtigen Komfort bieten kann. Da der E36 da aber trotzdem schon eher rankommt bin ich auch für diesen.
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