Dieser Beitrag wurde vom Moderator taissel am 20.06.2006 um 14:15:21 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
hallo
wer kann mir weiter helfen fahre einen e36
touring 323i bj 12.97 mit 181km. Verliere seit ein paar tagen kühlwasser habe schon einen neuen kühler eingebaut bekommen der war defekt.schläuche und wasserpumpe sind ok.
bin am samstag 400 km gefahren und habe keins verloren.manche werkstätten meinen es wäre der zylinderkopf.er qualmt nicht und es ist kein wasser im öel.auch der co2 wert im kühlwasser ist in ordnung.
weiß bald nicht mehr wem ich glauben soll
gruß micha
Bearbeitet von - taissel am 20.06.2006 14:15:21
hallo
wer kann mir weiter helfen fahre einen e36
touring 323i bj 12.97 mit 181km. Verliere seit ein paar tagen kühlwasser habe schon einen neuen kühler eingebaut bekommen der war defekt.schläuche und wasserpumpe sind ok.
bin am samstag 400 km gefahren und habe keins verloren.manche werkstätten meinen es wäre der zylinderkopf.er qualmt nicht und es ist kein wasser im öel.auch der co2 wert im kühlwasser ist in ordnung.
weiß bald nicht mehr wem ich glauben soll
gruß micha
Bearbeitet von - taissel am 20.06.2006 14:15:21
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo rocky2511,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "zylinderkopf defekt???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "zylinderkopf defekt???"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo Rocky,
lass mal einen Druckverlusttest machen. Evtl. voher noch ein Kontrastmittel einfüllen. Wichtig hierbei ist, das Du die Kiste wirklich richtig warm gefahren hast. Ich kenne es vom alten M20, das er über einen eingeschrumpften Schlauchstutzen am Thermostatgehäuse bei Vollgas auf der Bahn binnen 50 Km 1,5 Liter Wasser "verbraucht" hat. Bis maximal 140 km/h konnte ich die Strecke tagelang, ohne einen Tropfen Wasser nachzufüllen, fahren...
Weitere Möglichkeiten:
- Innenraumwäremtauscher
- Habt ihr auch die anderen Wasserschläuche und Anschlüsse gecheckt?
- Ist die Drosselklappenheizung dicht?
Hth...
Michael
____________________________
....und danke für den Fisch
lass mal einen Druckverlusttest machen. Evtl. voher noch ein Kontrastmittel einfüllen. Wichtig hierbei ist, das Du die Kiste wirklich richtig warm gefahren hast. Ich kenne es vom alten M20, das er über einen eingeschrumpften Schlauchstutzen am Thermostatgehäuse bei Vollgas auf der Bahn binnen 50 Km 1,5 Liter Wasser "verbraucht" hat. Bis maximal 140 km/h konnte ich die Strecke tagelang, ohne einen Tropfen Wasser nachzufüllen, fahren...
Weitere Möglichkeiten:
- Innenraumwäremtauscher
- Habt ihr auch die anderen Wasserschläuche und Anschlüsse gecheckt?
- Ist die Drosselklappenheizung dicht?
Hth...
Michael
____________________________
....und danke für den Fisch
Anzeige:
