Forum

hallo jungs, kann mir einer von euch sagen, welches die ablassschraube für die kühlmittelflüssigkeit ist? die rot makierte, ist die für den ölwechsel, oder? beim lösen der blauen, löst sich der ganze Ölfilter!

weiterhin, bin ich mir nicht ganz sicher, welches die entlühtungschrauben sind. sind das die rot makierten (bild 2)? Muss ich bei der zweiten dann den schlauch abmachen zum entlüften, oder wie? Weiterhin liegt der gelb makierte schlauch (bild 2) lose im Motorraum rum. das ist doch nicht normal, oder? wo gehört der hin?

nun zur letzten Frage: Wieso habe ich zwei Öffnungen am Ausgleichsbehälter? müss ich da beide befüllen? In der kleineren üffnung steckt wie ein Fühler....


Danke eich allen! Sorry für die teilweise sicher dummen fragen ;-(
www.ImageShack.us" /></a>" border=0>www.ImageShack.us" /></a>" border=0>
____________________________

hier nochmal kurz die links zu den bildern, glaube die pics zeigt es gar nicht an, da ist hilfe natürlich schwer.


http://img388.imageshack.us/img388/493/bearbeitet4im.jpg


http://img176.imageshack.us/img176/3637/bearbeitet18jq.jpg



____________________________

hallo 325itobi,
in diesem link wo du hier eingefügt hast :
http://img176.imageshack.us/img176/3637/bearbeitet18jq.jpg
ist es dier rechte obere kreisel die entlüftungschraube für die kühlanlage! der linker kreisel auf dem bild ist der schlauch zum kühlerbehälter da nichts machen das ist der zirkulierungsbereich das zum ausgleichsbehälter führt!!! der andere link ist --- unten ist die ölablasschraube!!!!!

____________________________

eins noch vergessen!!! der andere schlauch wo oben so offen liegt ist der entlüftungsschlauch zum ausgleichsbehälter! der hatt nur die funktion überfülltes wasser in das freie abzuleiten wenn der behälter über max gefüllt ist!!! den must du im motorraum nach unten hängend lassen! am besten mit dem kabelbinder leicht festziehen und an einer geeigneten stelle festmachen!!!!
____________________________