Moin
hab da so ein Problem mit der Heizung und zwar fängt die bei ca 150 km/h sprich etwas über 4000 U/ min ( 318i )an Wasser raus zu drücken . weis jetzt leider icht die genaue bezeichnug des Bauteils , ist hinter der Mittelkonsole rechts neben den Pedalen und fängt üblicherweise bei einer Laufleistung von 140-160tkm an zu tropfen . Wie gesagt das Gehäuse ist aber trocken , tropft und sifft nix aber bei 150 auf der autobahn fängts langsam an zu zischen und je schneller man fährt desto heftiger wirds ! Gehäuse kaputt ? oder hab ich einen anderen defekt am Auto der ab 4000 U/min überdruck erzeugt ?
kann leider schlecht bei 150 den Kopf in den fußraum stecken , wie gesagt im Stand ist es nicht !
danke im vorraus !
____________________________
hab da so ein Problem mit der Heizung und zwar fängt die bei ca 150 km/h sprich etwas über 4000 U/ min ( 318i )an Wasser raus zu drücken . weis jetzt leider icht die genaue bezeichnug des Bauteils , ist hinter der Mittelkonsole rechts neben den Pedalen und fängt üblicherweise bei einer Laufleistung von 140-160tkm an zu tropfen . Wie gesagt das Gehäuse ist aber trocken , tropft und sifft nix aber bei 150 auf der autobahn fängts langsam an zu zischen und je schneller man fährt desto heftiger wirds ! Gehäuse kaputt ? oder hab ich einen anderen defekt am Auto der ab 4000 U/min überdruck erzeugt ?
kann leider schlecht bei 150 den Kopf in den fußraum stecken , wie gesagt im Stand ist es nicht !
danke im vorraus !
____________________________
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo E30-Schrauber,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Heizung drückt Wasser raus"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Heizung drückt Wasser raus"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
keiner ne Vermutung ?
____________________________
____________________________
Also erst mal das gesuchte Bauteil ist der Wärmetauscher,wenn er allerdings Trocken ist und dort nicht´s Tropft oder Sifft,kann er es schon mal nicht sein,würde da eher Vermuten,das irgend ein Gummi vorne in der Spritzwand fehlt und du ab 150 Km/h Luftverwirbelungen hast!!!
Würde dir den Rat geben,jemanden suchen,der entweder mit fährt und nach dem Geräusch während der Fahrt sucht oder halt jemanden suchen,dem du dein Auto anvertraust und dann selbst als beifahrer suchen!!!
____________________________
(OO''(||||) (||||)''OO)
http://www.beatcave-suedwest.de.vu/
Würde dir den Rat geben,jemanden suchen,der entweder mit fährt und nach dem Geräusch während der Fahrt sucht oder halt jemanden suchen,dem du dein Auto anvertraust und dann selbst als beifahrer suchen!!!
____________________________
http://www.beatcave-suedwest.de.vu/
wird das wasserventil sein was seitlich am tauscher mit dran ist.netter frostschutzgeruch im innenraum und tropfen auf dem gaspedal und seitlich daneben kündigen das an.
ist sau teuer das teil udn es gibt einmal ne ausführung mit plastik anschluss udn mit metall.
musst nachsehen. habe ich vor kurzem erst erneuern müssen.das bmw neuteil hat gerade mal 2 jahre gehalten gehabt.nicht so tolle qualitaet.
tauscher war auch undicht bei mir also einmal das volle programm.
muss konsole fuer raus lenkkgestaenge ab teilweise gaspedal ausbauen etc.
echt scheiss arbeit dne tauscher zu wechseln.vor allem wenn man die anschlüsse auf die andere seite gebaut haette,haette man das ding bequem zum beifahrerfussraum rausbauen koennen.
nur die rechtslenker haben es da wesentliche infacher.
günstige waeremetauscher originalqualitaet gibts bei brenscheidt in dortmund,die versenden auch. gibts auch original wasserkühler wesentlich preiswerter als bei bmw.
alles originalteile bzw. gleicher hersteller wie bmw original nur ohne bmw logo drauf.
kann ich absolut empfehlen.
gruss sascha
____________________________
www.sanituning.de und www.chromparadies.de
ist sau teuer das teil udn es gibt einmal ne ausführung mit plastik anschluss udn mit metall.
musst nachsehen. habe ich vor kurzem erst erneuern müssen.das bmw neuteil hat gerade mal 2 jahre gehalten gehabt.nicht so tolle qualitaet.
tauscher war auch undicht bei mir also einmal das volle programm.
muss konsole fuer raus lenkkgestaenge ab teilweise gaspedal ausbauen etc.
echt scheiss arbeit dne tauscher zu wechseln.vor allem wenn man die anschlüsse auf die andere seite gebaut haette,haette man das ding bequem zum beifahrerfussraum rausbauen koennen.
nur die rechtslenker haben es da wesentliche infacher.
günstige waeremetauscher originalqualitaet gibts bei brenscheidt in dortmund,die versenden auch. gibts auch original wasserkühler wesentlich preiswerter als bei bmw.
alles originalteile bzw. gleicher hersteller wie bmw original nur ohne bmw logo drauf.
kann ich absolut empfehlen.
gruss sascha
____________________________
www.sanituning.de und www.chromparadies.de
Zitat:
Wie gesagt das Gehäuse ist aber trocken , tropft und sifft nix aber bei 150 auf der autobahn fängts langsam an zu zischen und je schneller man fährt desto heftiger wirds ! Gehäuse kaputt ? oder hab ich einen anderen defekt am Auto der ab 4000 U/min überdruck erzeugt ?
kann leider schlecht bei 150 den Kopf in den fußraum stecken , wie gesagt im Stand ist es nicht !
danke im vorraus !
____________________________
(Zitat von: E30-Schrauber)
@sanituningWenn ich das richtig Verstehe kommt da kein wasser raus,er hört nur ein Zischen oder sehe ich das Falsch???
@ E30-Schrauber:Kannst du das mal ein bisschen genauer erklären???Also kommt wasser in den Innenraum oder ist dort alles Trocken???
____________________________
http://www.beatcave-suedwest.de.vu/
es kommt wasser in den innenraum , man sieht das wasser am teppich unter dem Wärmetauscher runter läuft aber nur nach dem fahren über 150km/h, kühlflüssigkeitsgeruch ist dann auch da!
Aber , hatte den unteren teil vom Amaturenbrett ab und der Wärmetauscher ist komplett trocken ! es sifft oder tropft nix , selbst wenn ich den moter im Stand hochdrehe nicht ! nur beim fahren ....
hatte bei meinem alten e30 schon mal den wärmetauscher platt aber der hatt schön langsam angefangen zu siffen und so , aber hier ist es wirklich nur das bei geschwindigkeiten ab 150 , das irgendwo so hocher druck anliegen muß das wasser rausgedrückt wird .
es tropf auch nichts auf die Pedalen .
????
____________________________
Aber , hatte den unteren teil vom Amaturenbrett ab und der Wärmetauscher ist komplett trocken ! es sifft oder tropft nix , selbst wenn ich den moter im Stand hochdrehe nicht ! nur beim fahren ....
hatte bei meinem alten e30 schon mal den wärmetauscher platt aber der hatt schön langsam angefangen zu siffen und so , aber hier ist es wirklich nur das bei geschwindigkeiten ab 150 , das irgendwo so hocher druck anliegen muß das wasser rausgedrückt wird .
es tropf auch nichts auf die Pedalen .
????
____________________________
jo, im fahrbetrieb, bekomste weit mehr hitze zusammen, das heist, der druck im kühlsystem steigt.. dann drückts im raus. wird mit ziemlicher sicherheit der heizungskühler sein.
____________________________
Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
____________________________
Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Tippe mal auf das Ventil vor dem Wärme tauscher, war bei mir auch im ar.... . Habe dummerweise dat ganze getauscht. Falls du noch nen Wärmetauscher haben musst hätte ich einen der dicht ist, nur dat ventil habe ich nicht mehr, kann dir aber www.schmiedmann.com empfehlen gute gebrauchtteile
Gruß Thore
____________________________
BMW Treffen 2007 Pfingsten in Rendsburg bitte vormerken
Wer Rechtschreibfehler findet kann sie sich sonst wohin tun!
Gruß Thore
____________________________
BMW Treffen 2007 Pfingsten in Rendsburg bitte vormerken
Wer Rechtschreibfehler findet kann sie sich sonst wohin tun!
Zitat:
Tippe mal auf das Ventil vor dem Wärme tauscher, war bei mir auch im ar.... . Habe dummerweise dat ganze getauscht. Falls du noch nen Wärmetauscher haben musst hätte ich einen der dicht ist, nur dat ventil habe ich nicht mehr, kann dir aber www.schmiedmann.com empfehlen gute gebrauchtteile
Gruß Thore
____________________________
BMW Treffen 2007 Pfingsten in Rendsburg bitte vormerken
Wer Rechtschreibfehler findet kann sie sich sonst wohin tun!(Zitat von: wiking_sh)
ehm.. wenn der wärmetauscher komplett trocken ist, wilst du ihn wechseln?????
____________________________
Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
ehm.. wenn der wärmetauscher komplett trocken ist, wilst du ihn wechseln?????
____________________________
Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
nein ich meine falls er eins braucht falls sein defekt sein sollte hätte ich noch eins. habe mich eventuelle misverständlich ausgedrückt entschuldigt bitte an dieser stelle.
____________________________
BMW Treffen 2007 Pfingsten in Rendsburg bitte vormerken
Wer Rechtschreibfehler findet kann sie sich sonst wohin tun!
man kann nur einen kleinen bereich des waermetauschers im eingebauten zustand sehen.ist also nicht auszuschliessen das der undicht ist.
usnere autos sidn nicht mehr die jüngsten,wenn ich eh an den tauscher muss würde ich gleich das wasserventil mit wechseln,dann hat man erstaml wieder ne weile ruhe.
der tote fisch geruch ist doch arg unangenehm auf dauer.
einzige loesung des problems ohne teiel tausch waere nicht mehr scheller als 140 zu fahren wnen das erst bei 150 auftritt :-)
gruss sascha
____________________________
www.sanituning.de und www.chromparadies.de
usnere autos sidn nicht mehr die jüngsten,wenn ich eh an den tauscher muss würde ich gleich das wasserventil mit wechseln,dann hat man erstaml wieder ne weile ruhe.
der tote fisch geruch ist doch arg unangenehm auf dauer.
einzige loesung des problems ohne teiel tausch waere nicht mehr scheller als 140 zu fahren wnen das erst bei 150 auftritt :-)
gruss sascha
____________________________
www.sanituning.de und www.chromparadies.de
naja bau dann halt nochmal die untere amaturenbrett verkleidung ab und man mit nem kumpel ne probe fahrt , wenn er schreit und die fresse nass hat weis ich ja dann hoffendlich wo's her kommt ! :-)
trotzdem danke für die Antworten , ich meld mich wenn ich weis was es war !
trotzdem danke für die Antworten , ich meld mich wenn ich weis was es war !
Anzeige:
