Hi,
Ich habe ein problem hebe mir gebrauchte felgen mit Reifen bei eby ersteigert und habe jetzt ein problem, Die 2 vorderen Reifen haben eine sogennate Säge oder Treppe das heist das das profiel ungleichmässig ist. Was muss ich jetzt machen?? Das Profiel hat noch gute 7mm und die Reifen sind von Vredestein Typ Ultrac, habe sie auch schon auf der Autobahn getesste ob was vibriert oder ob ich was merke aber ausser hohen Abrollgereusch ist nix zu merken. Wie ist eure meinung Reifen wächseln oder nicht???
MFG IBO
____________________________
Ich habe ein problem hebe mir gebrauchte felgen mit Reifen bei eby ersteigert und habe jetzt ein problem, Die 2 vorderen Reifen haben eine sogennate Säge oder Treppe das heist das das profiel ungleichmässig ist. Was muss ich jetzt machen?? Das Profiel hat noch gute 7mm und die Reifen sind von Vredestein Typ Ultrac, habe sie auch schon auf der Autobahn getesste ob was vibriert oder ob ich was merke aber ausser hohen Abrollgereusch ist nix zu merken. Wie ist eure meinung Reifen wächseln oder nicht???
MFG IBO
____________________________
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo rodovi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifen haben eine sogenannte treppe oder säge"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifen haben eine sogenannte treppe oder säge"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Reparieren is nich, du kanst nur eines versuchen, montier die Reifen an der Antriebsachse, und "schrupp" sie etwas.
Das das natürlich auch auf das Auto (Antriebsstrang) geht ist klar oder.
-------
Edit:
Hab grad nochmal etwas nachgelesen, Reifen die ein Sägezahnprofil aufweisen, sind einmal Überbelastet worden.
Es ist nicht zu empfehlen, diese Reifen noch weiter zu fahren.
____________________________
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.06.2006 08:47:29
Das das natürlich auch auf das Auto (Antriebsstrang) geht ist klar oder.
-------
Edit:
Hab grad nochmal etwas nachgelesen, Reifen die ein Sägezahnprofil aufweisen, sind einmal Überbelastet worden.
Es ist nicht zu empfehlen, diese Reifen noch weiter zu fahren.
____________________________
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.06.2006 08:47:29
Weiß-Blau-Fan-Rude hat vollkommen recht, kannst du leider auf den müll hauen.
die selben probs bekommt man auch wenn man einige zeit mit kaputten dämpfern fährt
____________________________
die selben probs bekommt man auch wenn man einige zeit mit kaputten dämpfern fährt
____________________________
Zitat:
montier die Reifen an der Antriebsachse, und "schrupp" sie etwas
genau dies führt doch zu dieser abnutzung.
bei 7mm profil würde ich diese reifen ganz normal weiterfahren.
wenn sie nicht laufrichtungsgebunden sind entgegengesetzt montiert.
____________________________
Nu mal los....
@ Pug
würd ich nich machen.auch wenn die vibration gering erscheint, sie überträgt sich auf die achsen. umso schneller schlagen die querlenkerbuchsen aus.da das ein bekanntes prob bei bmw ist, würd ich das nich noch beschleunigen wollen.aber is ja seine sache
____________________________
würd ich nich machen.auch wenn die vibration gering erscheint, sie überträgt sich auf die achsen. umso schneller schlagen die querlenkerbuchsen aus.da das ein bekanntes prob bei bmw ist, würd ich das nich noch beschleunigen wollen.aber is ja seine sache
____________________________
welche vibration?
es sind ja keine ausgewaschenen stellen, die reifen sollten schon ausgewuchtet sein das ist klar.
ansonsten würde ich sagen das es weniger auf die querlenkerbuchsen geht, sondern auf die stoßdämpfer.
diese werden durch eine ständige vibration irgendwann leck.
das hohe abrollgeräusch kommt mit sicherheit nicht von den sägezähnen des profils.
ich schätze mal die reifen sind breiter als vorher und der reifentyp (gummimischung) macht da den unterschied zu vorher.
____________________________
Nu mal los....
es sind ja keine ausgewaschenen stellen, die reifen sollten schon ausgewuchtet sein das ist klar.
ansonsten würde ich sagen das es weniger auf die querlenkerbuchsen geht, sondern auf die stoßdämpfer.
diese werden durch eine ständige vibration irgendwann leck.
das hohe abrollgeräusch kommt mit sicherheit nicht von den sägezähnen des profils.
ich schätze mal die reifen sind breiter als vorher und der reifentyp (gummimischung) macht da den unterschied zu vorher.
____________________________
Nu mal los....
das die reifen dann böse geräusche machen hab ich selbst schon erlebt. is wirklich so.die info mit den buchsen hab ich vom freundlichen, der sagte wiederum nichts von den dämpfern.bloß gut das wir hier erfahrungswerte austauschen können.der mittelweg von allen meinungen wird schon ein vernünftiger anhaltspunkt sein.würd die reifen aber trotzdem wechseln,das geräusch bekommt er wahrscheinlich net weg und es fängt nach ner zeit tierisch an zu nerven
____________________________
____________________________
@rodovi
wie hoch ist den "die treppe"?
läßt sich doch sicher messen oder?
____________________________
Nu mal los....
wie hoch ist den "die treppe"?
läßt sich doch sicher messen oder?
____________________________
Nu mal los....
Also ich finde das man ungleichmäßig abgenutzte Reifen nicht mehr fahren sollte und gerade dann wenn man sie von einem Fremden gekauft hat!!! Die Reifen sind die einzige Verbindung zur Straße und da sollte man nicht Sparen!!! Oder was???
____________________________
____________________________
@pug nein lässt sich nicht messen, man spürt sie minimal mit dem finger wenn man über das profiel fährt, Na ja war heute auch bei nem fachman und der hat gemeint das es nich so schlim sei das man sie kaum spürt und das ich ruhig weiterfahren kann wenn ich nichts unter der fahrt spüre, danke euch allen für die schnellen antworten
Gruß IBO
____________________________
Gruß IBO
____________________________
Anzeige:
