Hab ne frage
will mir ein e39 530d kaufen, da der Verkäufer es als Privat verkauft hab ich keine Garantie
Worauf sollte ich achten damit ich kein Schrott kaufe???
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Lebe und Genieße jeden Moment... es könnte dein letzter sein!!
will mir ein e39 530d kaufen, da der Verkäufer es als Privat verkauft hab ich keine Garantie
Worauf sollte ich achten damit ich kein Schrott kaufe???
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo FIRTINA27,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was muss ich beachten beim kauf eines E39"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
wieviel gelaufen,wie alt,wie teuer?
Schau Dich mal bei den Gebrauchten von BMW im Netz um,vielleicht findest Du ja etwas gleichwertiges oder besser und hast auch noch Garantie.
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wieviel gelaufen,wie alt,wie teuer?
Schau Dich mal bei den Gebrauchten von BMW im Netz um,vielleicht findest Du ja etwas gleichwertiges oder besser und hast auch noch Garantie.
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ist bei 150000 km und EZ 11/01
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Lebe und Genieße jeden Moment... es könnte dein letzter sein!!
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Zieh Dir hier im 5er(E39) Forum die passenden Themen heraus, ist voll davon.
Schau halt nach den 530 + Diesel Problemen.
From Pungscht with Love... Felatio
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From Pungscht with Love... Felatio
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hi... ich fahr nen 5er E39 520d und ich würd auf jeden fall den LMM prüfen merkst du am besten im 5 gang bei ca. 80km/h wenn du da aufs gas tritt und es kommt nix dann is wat fauf bei 183 ps müsste er dat schaffen und die feststellbremse is auch ne BMW krankheit und die bremsen allgmein hinten damit hab ich schlechte erfahrungen gemacht.... sonst bin ich super zufrieden meiner wird jetzt 6 jahre und hab 120000 auf der uhr....
mfg snake
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mfg snake
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Danke merk ich mir
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Lebe und Genieße jeden Moment... es könnte dein letzter sein!!
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Hy, prüf auch alle elektrischen Schnick-Schnack: Bordcomputer, Sitzheizung, Telefon, Navi und Co! Ich habe mir einen 5.25D 12/2002 geholt und (fast) alles geprüft.... bis ich einen Ölwechsel machen lies und die Rückstellung im Cockpit nicht funktionierte (siehe Beitrag hier im Forum). Daraufhin wurde mir beim Freundlichem gesagt: ja, das ist der Zündanlaßschalter defekt= kostet ca. 90,- ... jetzt wieder alles ok. Desweiteren habe ich meinen BMW vom Händler gekauft mit Garantie. ABER= dies Garantie ist so etwas für den Ars...., die deckt fast nichts ab !! Zum Glück habe ich den Wagen vorher bei der Dekra komplett schecken lassen: Auspuff, Bremsen, Stoßdämpfer, Lackprüfung (ob nachlackiert wurde), Fensterheber usw usw.. Probefahrt machen: bei Gradeausfahrt darf er nicht zur Seite ziehen, beim bremsen ebenfalls nicht. Die Handbremse ist auch ein lediges Thema (siehe vorherige Antwort). Motor an, Handbremse ziehen, Kupplung langsam kommen lassen: der Motor müßte ausgehen, wenn nicht, ist die Handbremse zu lasch eingestellt oder fertig. Kuck Dir die Dichtungen ringsrum an, ob alle ok? Hatte mir ZUVOR einen BMW angeschaut, da war unter den Fußmatten im Fond Wasser.... Danke nein ! Auf das Reifenprofil achten, ob abgefahren. Optische Kontrolle Spaltmasse..
Was mir aufgefallen ist bei allen BMW´s die ich mir angeschaut habe: die Vorderreifen sind alle an der äußeren Kante leicht abgefahren, als wenn man das Gummi des Reifens / der Mantel des Reifens an irgend etwas schleifen würde....
Zuviel geschrieben ?? :-O
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Was mir aufgefallen ist bei allen BMW´s die ich mir angeschaut habe: die Vorderreifen sind alle an der äußeren Kante leicht abgefahren, als wenn man das Gummi des Reifens / der Mantel des Reifens an irgend etwas schleifen würde....
Zuviel geschrieben ?? :-O
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Echter Tipp, kauf dirn Automatik! Sind länger übersetzt!!!
Ich würd auch bei den Preisen nur beim Händler mit Garantie kaufen!
Viel Glück und Spaß.
Olli K
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Ich würd auch bei den Preisen nur beim Händler mit Garantie kaufen!
Viel Glück und Spaß.
Olli K
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Was soll er denn kosten???
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Mir fallen da so ein paar spezielle Roststellen am 5er an, und zwar am übergang von Frontscheibe zum Dach (unter den Gummi schauen) , die Chromschutzleisten an den Türen (speziell die Ränder) und der Kofferaumdeckel (an der Klebenat, an der Kante oberhalb des Nummernschildes)
MfG
eggi
MfG
eggi
Hab auch nen 530D Automatik.
Hatte bis aus ABS Sensoren in rauen Mengen, (jetzt neu Gebläßeendstufe), Bremslichrel. und nen Motor der bei 180.000 in die Knie ging eigentlich keine Probleme :-) Zumindest keine größeren.
Elektronik würde ich auf jeden fall Grüdlich Checken da des Irgendwie bei dem 5er lauter kleine Kinderkrankheiten sind.
Und wenn dann würd ich nur bei nem BMW Händler ein kaufen zwecks Garantie. Wie vorher schon gesagt wurde is die zwar fürm Ar... Aber zumindest des gröbste deckt sie ab. ( Z.b bei mir Motor hat BMW so ca. 60 oder 70% übernommen PLUS denn kompletten Einbau der wo laut Freundlichen doch recht günstig sein soll :-)))
Hatte bis aus ABS Sensoren in rauen Mengen, (jetzt neu Gebläßeendstufe), Bremslichrel. und nen Motor der bei 180.000 in die Knie ging eigentlich keine Probleme :-) Zumindest keine größeren.
Elektronik würde ich auf jeden fall Grüdlich Checken da des Irgendwie bei dem 5er lauter kleine Kinderkrankheiten sind.
Und wenn dann würd ich nur bei nem BMW Händler ein kaufen zwecks Garantie. Wie vorher schon gesagt wurde is die zwar fürm Ar... Aber zumindest des gröbste deckt sie ab. ( Z.b bei mir Motor hat BMW so ca. 60 oder 70% übernommen PLUS denn kompletten Einbau der wo laut Freundlichen doch recht günstig sein soll :-)))
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