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Hallo Leute!
Was haltet ihr von Pro Racing Chip-Tuning oder sonstiges?? Brauche mal euren Rat!
Hier mal der Link:
http://people.freenet.de/pro-auto/startseite.htm
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dimmi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Pro Racing Chip-Tuning"!
Gruß
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Gruß
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Hab so ein Chip drinn und muss sagen dass er jetzt wesentlich besser am Gas hängt als vorher.
BMW-Pilot findet die übrigens auch gut hat er mal gesagt.
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http://www.pagenstecher.de/v_profile.php?userid=7377
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BMW-Pilot findet die übrigens auch gut hat er mal gesagt.
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Vor allem die Drezahlerhöhung is ja der Hammer!! Für meinen 7500u/min! Schon zu krass würd ich sagen. Die Gänga kann man dann um einiges weiter ausdrehen aber ob das alles gut ist auf dauer.
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jup.. die kennfelder die er da schreibt sind echt erste sahne.
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Also Pilot kannst du Chips nur empfehlen oder?? Mir geht es ja garnicht um unbedingt mehr PS aber die Drezahlerhöhung und eventuell eine andere Leistungsentfaltung wären schon nicht schlecht!! mfg
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das ist momentan der einzige chiptuner den ich übers netz kenne, den ich empfehlen würde. weil bei 98% der internetanbieter ist ales was dabei auskommt heiße luft :)
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Meinste es würde die Langlebigkeit des Motors schwer beeinträchtigen oder hält es sich im Rahmen?? Habe aber auch erst 98tkm runter.
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Würde mich auch ma interessieren...
Aber ma was anderes:
In meinem Thread damals wurde von jemanden gesagt das son Chip blödsinn sei da sowas individuell erstellt wird...was isn nu richtig?
Da für mich der Typ:
Typ Race
Tuning Chip 316i E36 + Compact (M43) 7000 U/min
Super - Plus 98 ROZ erforderlich !
Sehr interessant ist!
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Know your Role...
And Shut your Mouth!!!
Roody Pooh Candy Ass
Bearbeitet von - Greis am 04.06.2006 19:46:29
Aber ma was anderes:
In meinem Thread damals wurde von jemanden gesagt das son Chip blödsinn sei da sowas individuell erstellt wird...was isn nu richtig?
Da für mich der Typ:
Typ Race
Tuning Chip 316i E36 + Compact (M43) 7000 U/min
Super - Plus 98 ROZ erforderlich !
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Bearbeitet von - Greis am 04.06.2006 19:46:29
Zitat:
Meinste es würde die Langlebigkeit des Motors schwer beeinträchtigen oder hält es sich im Rahmen?? Habe aber auch erst 98tkm runter.
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(Zitat von: Dimmi)
ich sag mal so. bei normaler fahrweise nicht... wenn du ihn die ganze zeit mit 7 tausend drehst, wird sich das sicher auf deinen motor negativ niederschlagen
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Er schreibt ja auch der Drezahlbegrenzer kann auf wunsch auch anders programmiert werden! Denke da sind so 7200u/min absolut ausreichent die ja eh schon selten ausgereizt werden. Lege zum größten teil mehr ne lässige fahrweise an den tag!
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Hallo! Zu Pro-Racing kann ich nichts sagen. Ich kenne aber die Fa. SKN- Tuing aus eigener Erfahrung (habe allerdings ECO-Tuning machen lassen). SKN-Tuning ist seit über 15 Jahren im Geschäft, die Fa. macht einen kompetenten und seriösen Eindruck. Schau' Dir mal die Homepage an. MfG Heinz Becker
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hbecker
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hbecker
Wieso findet man auf der Seite nirgends eine PS Zahl, die der Wagen nach dem Chip Tuning hat? Oder bin ich nur blind und finde die nicht? Und wo ist der Unterschied zwischen Racing und Rallye? Einfach nur die 200 U/min mehr?
Und was bedeutet das "ROC" hinter Super Plus?
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Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
Internetpräsenzen schnell, gut und günstig erstellt! Infos unter www.CreateIT-Lehrte.de
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Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
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Hab von denen hier schon einiges gutes gehört einfach mal anmailen
www.stalotec.de
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www.Grillfest-Franken.de
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@ RaveronDope: Hab früher mal ein Leistungsdiagramm von den Pro Racing Chips gesehen, nur leider finde ich das auch nimmer.
Musste am besten mal ne Mail schreiben
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http://www.pagenstecher.de/v_profile.php?userid=7377
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
So hab mir jetzt nach langem überlegen so einen Chip von Pro Racing für meinen 3er bestellt!! Werde dann mal berichten wie die sache gelaufen ist und wie die Kiste läuft mit dem Teilchen!! Hab den Chip Typ Rallye genommen bis 7200u/min. Reicht nach seiner Aussage wohl vollkommen aus, er bringt spürbar bessere Beschleunigung
und hält die Abgasvorschriften ein (AU). Einen korrekten preis hat er mir auch noch gemacht!! mfg
und hält die Abgasvorschriften ein (AU). Einen korrekten preis hat er mir auch noch gemacht!! mfg
Wie du hast den bestellt, wird der nicht am Fahrzeug optimiert?
Weißt du wieviel Leistungszuwachs du hast??
Weißt du wieviel Leistungszuwachs du hast??
Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
Ich hätte von Ihm ne Leistungdiagramm fürn M43 Chip.
Die Chips muss man selber ins Steuergetärt stecken.
Es spielt auch ne Rolle ob man EWS1 oder EWS2 hat.
Bei EWS2 ist ein Code im Chip der EWS abgelegt, das heißt du kannst nicht irgendein Chip einbauen sonst würde dein Motor nicht anspringen.
Er macht überwiegend Rennfahrzeuge, Serie und Verbesserte für Slalom, Rallye, Langstrecke, etc.
Die Angebote für Strassenfahrzeuge sind eher ein "Abfallprodukt", daher der geringe Preis.
Seinen Lebensunterhalt bestreite er durch Einzelabstimmungen, von den normalen Chip-Preisen kann er nicht leben und seit 1963 ist er von Beruf Tuner.
Bearbeitet von - Radisa am 23.08.2006 10:41:14
Die Chips muss man selber ins Steuergetärt stecken.
Es spielt auch ne Rolle ob man EWS1 oder EWS2 hat.
Bei EWS2 ist ein Code im Chip der EWS abgelegt, das heißt du kannst nicht irgendein Chip einbauen sonst würde dein Motor nicht anspringen.
Er macht überwiegend Rennfahrzeuge, Serie und Verbesserte für Slalom, Rallye, Langstrecke, etc.
Die Angebote für Strassenfahrzeuge sind eher ein "Abfallprodukt", daher der geringe Preis.
Seinen Lebensunterhalt bestreite er durch Einzelabstimmungen, von den normalen Chip-Preisen kann er nicht leben und seit 1963 ist er von Beruf Tuner.
Bearbeitet von - Radisa am 23.08.2006 10:41:14
hier Leistungsdiagramm M43:
Bearbeitet von - Radisa am 23.08.2006 11:00:08
Bearbeitet von - Radisa am 23.08.2006 11:00:08
Der Chip wurde auf den Serienmotor abgestimmt und Leistungzuwachs soll so ca. 10% sein! Aber das mit den eventuell etwas mehr PS interssiert mich eher weniger! Viel wichtiger finde ich das man die Gänge weiter ausfahren kann und eine bessere Leistungsentfaltung! mfg
Was ist mit dem Benzinverbrauch? Das würde mich noch interessieren... Klar, ich könnte denen auch ne Mail schreiben, aber die können viel erzählen. Erfahrungswerte sind immer besser als theoretisches gequatsche
Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
Zitat:
Was ist mit dem Benzinverbrauch? Das würde mich noch interessieren... Klar, ich könnte denen auch ne Mail schreiben, aber die können viel erzählen. Erfahrungswerte sind immer besser als theoretisches gequatsche(Zitat von: RaverOnDope)
geht im teillastbereich sogar zurück
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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