Hallo BWM-Kollegen,
also hat jemand von euch schon mal die Erfahrung hinter sich, sprich ne andre Tachoschiebe eingebaut? Und die Chromringe?
Bedanke mich jetzt schon füt eure antworten.
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!!!BMW forever!!!
also hat jemand von euch schon mal die Erfahrung hinter sich, sprich ne andre Tachoschiebe eingebaut? Und die Chromringe?
Bedanke mich jetzt schon füt eure antworten.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Armaghedon,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tachoscheibe wechseln & Chromringe dazu"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tachoscheibe wechseln & Chromringe dazu"!
Gruß
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Hallo
In der Suche findest du aber was darüber.
Mal die Kurzform:
2 Schrauben am Tacho (oben)lösen,dann den selbigen "vorsichtig" nach vorn ziehen ( ACHTUNG !! Zündung AUS),hinten 2 Stecker abziehen( gesichert mit Überwurf),Tacho rausnehmen,auf der Rückseite hast du 5 oder 6 "Goldfarbige" Schrauben,die rausschrauben,den schwarzen Deckel ab,danach kennst du den Tacho VORSICHTIG rausziehen (mit den Zeigern nach OBEN ablegen),die Ringe von hinten durchschieben.....und fertig, dauert ne halbe std.
Das Ziffernblatt ist nur "aufgelegt" kein kleben oder so,die Zeiger sehr sehr vorsichtig lösen ( achte drauf das alle auf "Null" stehen,die Zeiger gibt es NICHT einzeln zu kaufen,also, piano.
Gruß buffda
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B.M.W .......Freude am zahlen
In der Suche findest du aber was darüber.
Mal die Kurzform:
2 Schrauben am Tacho (oben)lösen,dann den selbigen "vorsichtig" nach vorn ziehen ( ACHTUNG !! Zündung AUS),hinten 2 Stecker abziehen( gesichert mit Überwurf),Tacho rausnehmen,auf der Rückseite hast du 5 oder 6 "Goldfarbige" Schrauben,die rausschrauben,den schwarzen Deckel ab,danach kennst du den Tacho VORSICHTIG rausziehen (mit den Zeigern nach OBEN ablegen),die Ringe von hinten durchschieben.....und fertig, dauert ne halbe std.
Das Ziffernblatt ist nur "aufgelegt" kein kleben oder so,die Zeiger sehr sehr vorsichtig lösen ( achte drauf das alle auf "Null" stehen,die Zeiger gibt es NICHT einzeln zu kaufen,also, piano.
Gruß buffda
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B.M.W .......Freude am zahlen
wie buffda schon sagt geht das recht rasch und auch schön...
die zeiger mit gabel vorsichtig abhebeln und nicht vergessen das auto voll zu tanken, sonst passts nachher nimma mit der anzeige
mfg
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die zeiger mit gabel vorsichtig abhebeln und nicht vergessen das auto voll zu tanken, sonst passts nachher nimma mit der anzeige
mfg
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hallo Armaghedon..
ich habe mir die beleuchtung des tachos geändert...analog dazu hätte ich natürlich auch gleich die tachoscheibe ändern können aber das habe ich nicht gemacht.Die Vorgehensweise ist gleich beim demontieren!!
Hierzu habe ich eine Anleitung erstellt mit Bild und Schrift welches du im "Nice 2 Know" bereich auffinden kannst!!
da steht drinnen wie man das Tacho zerlegt und ist in deinem Fall auch 100% nutzbar!!
Viel Spaß
MfG Tokker
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Cem Toksoez
ich habe mir die beleuchtung des tachos geändert...analog dazu hätte ich natürlich auch gleich die tachoscheibe ändern können aber das habe ich nicht gemacht.Die Vorgehensweise ist gleich beim demontieren!!
Hierzu habe ich eine Anleitung erstellt mit Bild und Schrift welches du im "Nice 2 Know" bereich auffinden kannst!!
da steht drinnen wie man das Tacho zerlegt und ist in deinem Fall auch 100% nutzbar!!
Viel Spaß
MfG Tokker
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Cem Toksoez
Hallo,
danke am alle für die mails!
Wieso muss man Volltanken bevor man die Tachoscheibe wechselt?
Hat mir jemand ein Linl von der Montageanleitung?
Bitte um Info
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!!!BMW forever!!!
danke am alle für die mails!
Wieso muss man Volltanken bevor man die Tachoscheibe wechselt?
Hat mir jemand ein Linl von der Montageanleitung?
Bitte um Info
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Zitat:
Wieso muss man Volltanken bevor man die Tachoscheibe wechselt?
Volltanken deswegen, da du dann genau weist, auf welcher Stellung du die Tanknadel stellen musst, wenn du sie wieder draufsteckst!
Tacho einstöpseln (schwarzer Stecker) und Zündung vorher anmachen nicht vergessen.
Ja man kann auch sich die stelle merken und markieren oder enstehen dadurch schwierigkeiten?
Mb viele grüße
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!!!BMW forever!!!
Mb viele grüße
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!!!BMW forever!!!
habs neulich gemacht... neue scheibe + Ringe... machs nach Anleitung und schön gewissenhaft... hier gibts auch ne anleitung irgendwo mit bildern!!!
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Niveau sieht nur von unten wie Arroganz aus
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Niveau sieht nur von unten wie Arroganz aus
Hi! Also das mit dem Volltanken versteh ich nicht. Ich denk die Zündung soll aus sein. Dann sind ja auch alle Zeiger auf 0 oder seh ich das irgendwie falsch?
Gruß Marcus
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Gruß Marcus
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Zitat:
Hi! Also das mit dem Volltanken versteh ich nicht. Ich denk die Zündung soll aus sein. Dann sind ja auch alle Zeiger auf 0 oder seh ich das irgendwie falsch?
Gruß Marcus
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(Zitat von: Heizöldriver)
ja,so sehe ich das auch,den wenn du das Ziffernblatt austauscht ist der Tacho ja ausgebaut,also ohne Strom,sehe da auch keinen Sinn drin.........aber vieleicht klärt uns ja noch jemand auf
Gruß buffda
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B.M.W .......Freude am zahlen
Also das mit dem Volltanken ist jetzt wirklich etwas verwirend!!!
Angenommen ich habe die Tachescheiben gewechselt steckte jetzt die Tchonadeln auf null soweit gut!
Außer die vom Tank auf 1/1 auf Volltank muss ich ja die Zündung wieder an machen!?
Meinte Zündung muss auf jeden fall aus bleiben oder wie?
Viele Grüße
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Angenommen ich habe die Tachescheiben gewechselt steckte jetzt die Tchonadeln auf null soweit gut!
Außer die vom Tank auf 1/1 auf Volltank muss ich ja die Zündung wieder an machen!?
Meinte Zündung muss auf jeden fall aus bleiben oder wie?
Viele Grüße
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Also ich habe mir sagen lassen ( Von B.M.W ) wenn ich das machen möchte,auf keinen Fall die Zündung anzumachen,bin auch der Meinung mal in einer Anbauanleitung gelesen zu haben das die Batterie wärend des gesamten Umbaus abgeklemmt werden soll,zumal die Nadeln bei ausgestellter Zündung sowieso auf null stehen macht das keinen Sinn !?!
Gruß buffda
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B.M.W .......Freude am zahlen
Gruß buffda
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Also gut laut Einbauanleitung Fa. DJ-Tachodesign:
folgende Vorgehensweise:
1.Fahrzeug unbegingt Volltanken, damit später problemlos die Funktion der Tanknadel überprüft werden kann.
Wenn die es sagen muss es ja so stimmen
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folgende Vorgehensweise:
1.Fahrzeug unbegingt Volltanken, damit später problemlos die Funktion der Tanknadel überprüft werden kann.
Wenn die es sagen muss es ja so stimmen
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ja wenn es da steht wird es schon richtig sein.......... aaaber wie willst du kontrollieren ob die Temperaturanzeig....???? hä hä.
Du sollst volltanken,danch den Umbau machen und wenn du dann die Zündung anmachst und die Nadel auf Voll steht,hast du sie richtig drauf gemacht........MAN das hat aber gedauert...... aber nu klingt es logisch.
Gruß buffda
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Du sollst volltanken,danch den Umbau machen und wenn du dann die Zündung anmachst und die Nadel auf Voll steht,hast du sie richtig drauf gemacht........MAN das hat aber gedauert...... aber nu klingt es logisch.
Gruß buffda
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Ja, so langsam wird da ein Schuh draus. Aber normal sollte es auch kein Problem darstellen, die Nadeln wieder richtig zu positionieren...
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ja und das mit der Temperaturanzeige merkstdu na 15min. fahrt ob der zeiger mittig stehen bleibt, dann passt das auch.
Na ja Männer "leichter gesagt als getan":-)
Also schöner abend noch
gruß Armaghedon
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Na ja Männer "leichter gesagt als getan":-)
Also schöner abend noch
gruß Armaghedon
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ja,das war schwer :-) aber wie gesagt der Umbau ist einfach,viel Spass dabei
Gruß buffda
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Gruß buffda
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 9 Monaten
Wie wäre es mit einem Check Control test, Menüpunkt 2 lässt alle Nadeln kurz hoch und runter laufen...
gruss
gruss
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