Hi Leute!
Ich hab mit meiner Fahrersitzheizung ein Problem! Die geht wenn ich auf den Knopf drücke nach 5 Sekunden wieder aus. (also das Licht am Schalter geht aus). Funktionieren tut sie aber auch nicht! Was kann das sein? Liegt das eventuell an einer Sicherung oder sowas??? Mein Beifahrersitz funktioniert einwandfrei, nur der Fahrersitz hat solche Macken! Bitte helft mir! Was kann ich machen damit die Sitzheizung wider funktioniert???
MfG Slain
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Bearbeitet von - Slain am 29.05.2006 16:11:42
Ich hab mit meiner Fahrersitzheizung ein Problem! Die geht wenn ich auf den Knopf drücke nach 5 Sekunden wieder aus. (also das Licht am Schalter geht aus). Funktionieren tut sie aber auch nicht! Was kann das sein? Liegt das eventuell an einer Sicherung oder sowas??? Mein Beifahrersitz funktioniert einwandfrei, nur der Fahrersitz hat solche Macken! Bitte helft mir! Was kann ich machen damit die Sitzheizung wider funktioniert???
MfG Slain
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Bearbeitet von - Slain am 29.05.2006 16:11:42
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Slain,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sitzheizung geht nach 5 sec. wieder aus"!
Gruß
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Hy
Dürft ich noch wissen ob du sportsitze hast?
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SECOND PLACE IS FIRST LOOSER!!!!!!!!
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Also es ist zu 90% die Heizmatte des Beifahrersitzes durchgebrannt,WENN Sportsitz,dann sehr gerne im Bereich v.der verstellbaren Beinauflage,da wird die Matte am Meisten beansprucht u.geknickt...tja u.irgendwann wars das dann...das kurze aufleuchten u.dann wieder erlischen der Lampe am Schalter ist eine Sicherheitsabschaltung, es wird gemerkt das was nicht stimmt auf d.Beifahrerseite und dann wirds abgeschaltet, deshalb geht auch deine Fahrerseite weiterhin, sind unabhängig...ALSO ich kann nat.nicht Hellsehen, auch Ohne Garant daß es DAS ist, aber bei eben mind.90%der Kunden is es das...Wenn du 100% willst, BMW-Fehlerspeicher lesen lassen..das MUß drinstehen dann, um die Heizmatte zu ersetzen muß der Bezug der Sitzfläche runter....ABER NIX für Ungeübte...außer du weißt was du machst...sonst laß es machen...
Hoffe ich konnte dir einwenig eine Anregung geben f.dein Problem..ciao Gruß Franky
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SECOND PLACE IS FIRST LOOSER!!!!!!!!
Hoffe ich konnte dir einwenig eine Anregung geben f.dein Problem..ciao Gruß Franky
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Danke erstmal für deine Antwort! Und zum Thema sportsitze oder nicht, ja es sind Sportsitze (sry das ich es nicht dazugeschrieben habe) Was kostet denn so eine neue Heizmatte??? Oder besser gesagt, was kostet es ungefähr des zu reparieren? (wenn man des bei BMW oder so machen lässt)???
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Eine Heizmatte kostet um die 40€. Diese auszutauschen ist zwar kniffelig, aber durchaus mit etwas Fummelei machbar. Ich denke mal, dass direkt bei BMW austauschen zu lassen steht in keiner Relation zum Kaufpreis.
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Also meint ihr ihr würdet es selber machen??? Ich hab da nicht so die Ahnung...
Ich denke ich frag erstmal bei BMW was des kostet und lass es dann warscheinlich machen! (aber erst im Herbst denke ich :)) Naja thx nochmal!
Oder kann es sein das ein Stecker nicht richtig sitzt???
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Ich denke ich frag erstmal bei BMW was des kostet und lass es dann warscheinlich machen! (aber erst im Herbst denke ich :)) Naja thx nochmal!
Oder kann es sein das ein Stecker nicht richtig sitzt???
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Ich glaube weniger das der Schalter das Problem ist da Du die Heizung ja einschalten kannst. Für die Umschaltung ist ja das Relais zuständig welches normalerweise in ca. 10 Minuten von Stufe 2 auf 1 runterschaltet. Das es ganz ausschaltet ist recht merkwürdig, scheint wohl so als ob das Relais fälschlicherweise irgendein Signal bekommt und (evtl. aus Sicherheitsgründen) ausschaltet.
Kann ja sein das durch die Bewegung auf dem Sitz irgendein Kontakt überbrückt wird oder was auch immer. Schalte mal die Sitzheizung ein und lass das Auto stehen, also nicht auf den Sitz setzen. Könnte ja sein das es dann geht. Oder aber mal den Sitz loseschrauben, ankippen am Stecker und mit nem Voltmeter den Durchgang messen.
Das Austauschen der Matten ist eigentlich nicht so schwer, das Abnehmen des Sitzpolsters ist der knifflige Punkt. Laut EBA müssen die unteren Klipse abgeknippst werden (haben so eine Art Widerhaken) und diese dann anschließend auch neu besorgt werden. Fahr einfach mal zum Freundlichen und frag ob er Dir die EBA für Nachrüstung der Sitzheizung ausdrucken kann. Zur Not hätte ich noch die EBA als PDF für Compact und Coupé.
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Kann ja sein das durch die Bewegung auf dem Sitz irgendein Kontakt überbrückt wird oder was auch immer. Schalte mal die Sitzheizung ein und lass das Auto stehen, also nicht auf den Sitz setzen. Könnte ja sein das es dann geht. Oder aber mal den Sitz loseschrauben, ankippen am Stecker und mit nem Voltmeter den Durchgang messen.
Das Austauschen der Matten ist eigentlich nicht so schwer, das Abnehmen des Sitzpolsters ist der knifflige Punkt. Laut EBA müssen die unteren Klipse abgeknippst werden (haben so eine Art Widerhaken) und diese dann anschließend auch neu besorgt werden. Fahr einfach mal zum Freundlichen und frag ob er Dir die EBA für Nachrüstung der Sitzheizung ausdrucken kann. Zur Not hätte ich noch die EBA als PDF für Compact und Coupé.
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Nicore, des steht doch auch im Nice2Know Bereich wie die Sitzheizungsmatten getauscht werden oder? :)
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Hatte im winter auch mal das problem, da meinte hier einer das das mit der board spannung zusammen hängen kann, das diese absackt, und daher verbraucher ausgeschaltet werden,also event mal lichtmaschine und batterie checken
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@stefan323ti: Keine Ahnung, kenn das N2K nicht auswendig und ausserdem ist die Schrift auf der Seite so klein, da findet man eh nix. ;)
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ALSO die BAtterie hab ich erst 2 wochen! Des kann es nicht sein, denn ich hatte auch schon vorher das Problem mit der Sitzheizng! Wie soll ich denn die Lichtmaschine prüfen???
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