hi
ich bin bei mir ein bisschen am zweifeln. habe auf meinem e36 323ti auf der Vorderachse 8*17 felgen mit et35. noch ist das originale M-Fahrwerk drin. die reifen stehen wenn man gerade drauf schaut gut einen cm raus. am wochenende habe ich mir von einer bekannten den compact angeschaut. sie fährt auf der VA genau die selbe rad-reifen kompination.
sie hat ein fk gewinde ca 6 cm vorne runter gedreht. bei ihr stehen die reifen, bzw. felgen schön im radkasten, wenn man von vorne drauf schaut sieht man fast nix davon. wandert die felge beim tieferlegen ins radhaus? hab schon die 60/30 federn im kofferraum und will die am wochenende reinbauen. meint ihr das passt, weil alle immer sagen mit der rad reifen kombi und 60er federn passt das ohne was zu machen?
danke schon mal für jede antwort
bzw. der compakt der kollegin is nicht gebörtelt, bzw gezogen.
mfg
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ich bin bei mir ein bisschen am zweifeln. habe auf meinem e36 323ti auf der Vorderachse 8*17 felgen mit et35. noch ist das originale M-Fahrwerk drin. die reifen stehen wenn man gerade drauf schaut gut einen cm raus. am wochenende habe ich mir von einer bekannten den compact angeschaut. sie fährt auf der VA genau die selbe rad-reifen kompination.
sie hat ein fk gewinde ca 6 cm vorne runter gedreht. bei ihr stehen die reifen, bzw. felgen schön im radkasten, wenn man von vorne drauf schaut sieht man fast nix davon. wandert die felge beim tieferlegen ins radhaus? hab schon die 60/30 federn im kofferraum und will die am wochenende reinbauen. meint ihr das passt, weil alle immer sagen mit der rad reifen kombi und 60er federn passt das ohne was zu machen?
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bzw. der compakt der kollegin is nicht gebörtelt, bzw gezogen.
mfg
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo o_O,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323ti VA breiter als 316i compact VA"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323ti VA breiter als 316i compact VA"!
Gruß
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Je tiefer, desto mehr Sturz. Also gehen die Räder oben schon noch etwas rein.
Allerings nicht so viel.
Nicht jedes Auto ist gleich. Von demher kann man eigentlich auch nicht sagen passt pauschal.
Allerdings sollte es bei deiner Kombi schon passen.
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Compact....ready for summer
Allerings nicht so viel.
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Allerdings sollte es bei deiner Kombi schon passen.
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Compact....ready for summer
ja das ist komisch. von den vielen fotostorys wird man auch nicht schlau, weil da eigentlich kein foto mit meiner kombi dabei ist womit ich wirklich was anfangen kann. also richtig von vorne, bzw von oben.
bei dem anderen compact stehen die räder richtig im radhaus, also nicht nur sturz negativer sondern sturz fast bei 0.. also gerade stehendes rad.
mfg
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bei dem anderen compact stehen die räder richtig im radhaus, also nicht nur sturz negativer sondern sturz fast bei 0.. also gerade stehendes rad.
mfg
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reifen unterscheiden sich auch (obwohl gleiche größe) etwas.
bei manchen ist die lauffläche eher platt, beim anderen sind sie eher abgerundet.
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Nu mal los....
bei manchen ist die lauffläche eher platt, beim anderen sind sie eher abgerundet.
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Nu mal los....
richtig, bei manchen reifen sieht der sturz extremer aus, sind meistens welche ohne felgenschutzkante, an der vorderachse wird der sturz eh nicht so extrem, nicht zu vergessen du fährst nen 6pack da kommen die 60er federn eh etwas tiefer als bei nem 4zylinder, kann daher möglich sein das deine dann noch nen tick satter drinstehn. ich weiß ja nicht was deine bekannte fährt. aber die vorderachsen sind meineswissens identisch, schau ma in die betriebsanleitung da steht doch die spurweite drin, könntest ja rauslesen obs da unterschiedliche breiten gibt
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BAMBOOCHA heisst:
ISS DAS LEBEN MIT DEM GROßEN LÖFFEL
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BAMBOOCHA heisst:
ISS DAS LEBEN MIT DEM GROßEN LÖFFEL
Spurweiten sind bei allen E36 Compact Modellen identisch. Somit hat auch die VA immer die gleiche Abmessung. Muss also an deinen Reifen und an der Noch-Nicht-Tieferlegung liegen.
SeZZO
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* Never change a running system! *
SeZZO
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* Never change a running system! *
also
fahrwerk im compact der bekannten ist ein gewinde. habe es per radhauskante-radmitte gemessen. und es ist ein 316er aber das ist ja jetzt egal. an meinen reifen kanns eigentlich nicht liegen. habe mich vor dem kauf der reifen reichlich umgehört(auch hier) und mir dann die neuen toyo gekauft, weil die erfahrungsgemäss schon die schmalsten sind.
wollte damit auch genau das vermeiden, dass ich vorne wie hinten nix machen muss.
mfg
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fahrwerk im compact der bekannten ist ein gewinde. habe es per radhauskante-radmitte gemessen. und es ist ein 316er aber das ist ja jetzt egal. an meinen reifen kanns eigentlich nicht liegen. habe mich vor dem kauf der reifen reichlich umgehört(auch hier) und mir dann die neuen toyo gekauft, weil die erfahrungsgemäss schon die schmalsten sind.
wollte damit auch genau das vermeiden, dass ich vorne wie hinten nix machen muss.
mfg
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so federn sind eingebaut. passt alles ohne probleme. aber auch grad so. bei dem compact der bekannten stehen die räder vorne definitiv weiter drin. komisch. hab tüv ohne probs bekommen, es schleift nix auch bei extremer fahrweise... was will ich mehr --> und gut aussehen tuts auch noch. ;)
mfg
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mfg
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@o_O: Hatte auch mal 8*17 Et35 drauf,mußte diese aber wegen zu gerinem Abstand (1-2mm) von Felge und Federbein (Gewindefahrwerk) wieder runter machen.
Wie sieht den das bei deinem Kumpel mit dem Gewindefahrwerk aus?
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Wie sieht den das bei deinem Kumpel mit dem Gewindefahrwerk aus?
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uff hab ich gar nicht geschaut.. müsste aber so passen weil das ein prüfer eingetragen hat der wirklich sehr pingelig ist. kommt aber auch auf das gewindefahrwerk selber an! bei fk zb. geht das so.. weil die noch eine inneliegende ausgleichsfeder haben. bei zb. kw gewinde musst du platten verbauen. war bei meinem alten golf mit koni gewinde genauso.
mfg
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mfg
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ok das kann natürlich sein.
hab dann eh neue felgen gekauft und jetzt ne 8,5*17 et25 da paßts dann auch wieder.
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hab dann eh neue felgen gekauft und jetzt ne 8,5*17 et25 da paßts dann auch wieder.
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