Hallo Leute,
wie merke ich, ob mein Lenkgetriebe bzw. meine Spurstange kaputt ist?
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wie merke ich, ob mein Lenkgetriebe bzw. meine Spurstange kaputt ist?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Snake696,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "LENKGETRIEBE ODER SPURSTANGE???"!
Gruß
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Gruß
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Lenkgetriebe merkst du wenn du eine schwergängige lenkung hast und du hast ein lautes rattern beim lenken.
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beim fahren oder stehen ???
wenn ich den wagen aus habe und am lenrad hin und her lenke ganz schnell dann Klacker irgend was,querlenker und stabis sind ok
was kann das denn sein ?
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wenn ich den wagen aus habe und am lenrad hin und her lenke ganz schnell dann Klacker irgend was,querlenker und stabis sind ok
was kann das denn sein ?
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Eigentlich beim fahren, vor allem beim langsamen, bei dir klingt das nach problemen mit den lagern. musst mal auf die Bühne und schaen welche genau probleme machen.
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also,war beim freundlichen und er meint das mein querlenker und und stabis in ortnung sind,zu lenkgedriebe und spurstange kann er nichts dazu sagen,da muss er kompletten lenkgetriebe ausbeuen damit er gucken kann was mit der spurstange und mit dem lenkgetriebe los ist,er sagt das die spurstange im lenkgertiebe sei und nicht separet,ab Bj 9/01 also facelift anders gebaut sind,kann ich mir nicht vorstellen...
was für lager kann das denn sein ?
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was für lager kann das denn sein ?
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hatte gestern abend bei einem kumpel nach geschaut und auch mit lenkrad hin und her gelenkt,genau das selbe problem wie bei mir auch klacker gereuch,ist das veileicht normal ???
Bearbeitet von - snake696 am 21.05.2006 18:23:27
Bearbeitet von - snake696 am 21.05.2006 18:23:27
wenn der querlenker i.O ist.....dannn stell dein auto auf ne h.bühne.....am lenkgetriebe siehst du an den enden-) zu den spurstangen jeweils einen schwarzen "faltenbalg" den entfernst du.....dann schlägst du das rad leicht ein und u. schlägst es entgegen der einschlagsrichtung....dann siehst du wo genau das spiel ist am spurstangekopf oder am lenkgetriebe.....
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Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net!
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Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net!
werde ich dan morgen gleich danach scheuen,danke für die infos
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Also wenn der Motor aus ist und das Lenkrad schnell nach links und rechts bewegt wird (ca 15Grad)dann sind es mit zunehmender Sicherheit die Spurstangenköpfe.
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Grüße aus Bayern:-)
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Grüße aus Bayern:-)
also wenn ich es ganz schnel ihn und her bewege,nicht mal nach rechts oder links lenke,wie gesagt nur hin und her bewege und das aber nur ganz schnell, dan klackert es aber auch nur wen der motor aus ist.
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ich glaub net (ich hoffe es) das der lenkgetriebe kaputt ist weil der läst sich gut länken und man merkt nichts ob da was ist,ich tipe auch das die spurstange hin ist. der wagen reagiert auch ganz ander als vor im spurrillen wie sonst.
Bearbeitet von - snake696 am 22.05.2006 00:43:13
Bearbeitet von - snake696 am 22.05.2006 00:43:13
Ich habe genau das gleiche "PROBLEM" es ist das lenkgetriebe aber es ist normal und wieviele
ich auch ausprobierte immer das gleiche klacken habe auch erst gedacht das das die spurstangen sind habe sie auch gewechselt und dabei festgestellt das es das lenkgetriebe ist
Es ist das erfoderliche spiel da es sonst zu klmmern kommen könnte
allso nichts schlimmes
hoffe das man das versteht was ich geschrieben habe
halt Aussiedler
ich auch ausprobierte immer das gleiche klacken habe auch erst gedacht das das die spurstangen sind habe sie auch gewechselt und dabei festgestellt das es das lenkgetriebe ist
Es ist das erfoderliche spiel da es sonst zu klmmern kommen könnte
allso nichts schlimmes
hoffe das man das versteht was ich geschrieben habe
halt Aussiedler
hast du diesen problem ausprobiert wenn der wagen aus ist und ganz schnell hin und her gelenkt???
ich habs auch bei mein kumpel probriert und diesen klackern ist auch bei ihm,er meint das der arm von lekrad wo der zum lenkgetriebe führt das der aus geleiert ist,um diesen klackern weg zu bekommen muss man diesen arm austauschen und neuen rein stzen.so ähnlich hat er mir das erzählt.
ich denke auch das dass nichts schlimmes ist (HOFFE ICH )
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ich habs auch bei mein kumpel probriert und diesen klackern ist auch bei ihm,er meint das der arm von lekrad wo der zum lenkgetriebe führt das der aus geleiert ist,um diesen klackern weg zu bekommen muss man diesen arm austauschen und neuen rein stzen.so ähnlich hat er mir das erzählt.
ich denke auch das dass nichts schlimmes ist (HOFFE ICH )
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Ich habe da so ein ähnliches "Problem".
Immer wenn ich die Bremse leicht antippe, spüre ich einen kleinen Schlag im Lenkrad. Das macht sich besonders beim Ausrollen bemerkbar.
Die Querlenker haben kein Spiel und die Pendelstützen wurden auch schon erneuert. Letzteres hat das Klackern behoben, aber das geschilderte Problem blieb.
Könnten das Problem dann evtl. das Lenkgetriebe bzw. die Spurstange sein ??
Immer wenn ich die Bremse leicht antippe, spüre ich einen kleinen Schlag im Lenkrad. Das macht sich besonders beim Ausrollen bemerkbar.
Die Querlenker haben kein Spiel und die Pendelstützen wurden auch schon erneuert. Letzteres hat das Klackern behoben, aber das geschilderte Problem blieb.
Könnten das Problem dann evtl. das Lenkgetriebe bzw. die Spurstange sein ??
Gute Frage das macht er bei mir auch,mir hat mein meister von BMW gesagt das es normal wäre weilda vorne durch bremsen ein grosser wucht ist,was er damit genau gemeint hat kann ich nicht sagen,aber mittlerweille sört mich nicht das nicht mehr.
leihe dir doch mal das selbe fahrzeug und probiere doch mal aus ob das bei diesem fahrzeug auch so ist.
Bearbeitet von - snake696 am 26.07.2006 10:35:49
leihe dir doch mal das selbe fahrzeug und probiere doch mal aus ob das bei diesem fahrzeug auch so ist.
Bearbeitet von - snake696 am 26.07.2006 10:35:49
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
Das mit dem Ausleihen und dann vergleichen ist eine gute Idee !
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