Hallo an alle,
also i brauche eure Hilfe:
und zwar geht es um einen Bmw 525i:
170 PS Motor
150.000 tkm
BJ 90
Klimaautomatik
ABS
2 Vorbesitzer (1. Artzt, 2. Ältere Herr)
Gepflegt von innen
Von Aussen kleine delle an der Tür und Rostfleck am Tankdeckel
neue bremsen hinten
Service gepflegt
Sonst keine besonderen Aussatungen
Kombiinstrument (Geschwiendigkeitsanzeige ist ausgefallen)
Euro 2000,-
Bin schon auf e34.de gewesen, habe auch nützliche sachen gefunden, aber würde aber gern von euch noch einiges wissen!
1. Wieviel ist das auto noch tatsächlich wert, oder was würdet ihr bezahlen?
2.Kann man das Kombiins. irgendwie reparieren?
3.Was braucht er im Durchschnitt?
4. Gibt es welche Kinderkranheiten, was habt ih für probleme gehabt?
5. Ist es Sinnvoll diesen Wagn mit der laufleistung zu kaufen, (habe da was mit motorproblemen, sprich nockewellen, zylinder etc gelesen), und das alles ab 150.000 tkm??
Ich bitte um eure Hilfe!!
DANKE d5
____________________________
MEIN d5
d5 Power
also i brauche eure Hilfe:
und zwar geht es um einen Bmw 525i:
170 PS Motor
150.000 tkm
BJ 90
Klimaautomatik
ABS
2 Vorbesitzer (1. Artzt, 2. Ältere Herr)
Gepflegt von innen
Von Aussen kleine delle an der Tür und Rostfleck am Tankdeckel
neue bremsen hinten
Service gepflegt
Sonst keine besonderen Aussatungen
Kombiinstrument (Geschwiendigkeitsanzeige ist ausgefallen)
Euro 2000,-
Bin schon auf e34.de gewesen, habe auch nützliche sachen gefunden, aber würde aber gern von euch noch einiges wissen!
1. Wieviel ist das auto noch tatsächlich wert, oder was würdet ihr bezahlen?
2.Kann man das Kombiins. irgendwie reparieren?
3.Was braucht er im Durchschnitt?
4. Gibt es welche Kinderkranheiten, was habt ih für probleme gehabt?
5. Ist es Sinnvoll diesen Wagn mit der laufleistung zu kaufen, (habe da was mit motorproblemen, sprich nockewellen, zylinder etc gelesen), und das alles ab 150.000 tkm??
Ich bitte um eure Hilfe!!
DANKE d5
____________________________
MEIN d5
d5 Power
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo d5,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe !! Kaufentscheidung 525 i 170 PS"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe !! Kaufentscheidung 525 i 170 PS"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi,
also der M20 Motor ist außerordentlich robust,da wirst du denke ich mal so schnell keine Probleme bekommen.
Das war einer der besten Motoren!
Der Preis denke ich ist auch nicht so schlecht.
Mit dem Tacho würde ich mal schauen ob es nicht am Impulgeber(Kabel) liegt.War oft eine Krankheit bei denen.
Ich hoffe Dir geholfen zuhaben
Viele Grüsse aus Heidelberg
____________________________
also der M20 Motor ist außerordentlich robust,da wirst du denke ich mal so schnell keine Probleme bekommen.
Das war einer der besten Motoren!
Der Preis denke ich ist auch nicht so schlecht.
Mit dem Tacho würde ich mal schauen ob es nicht am Impulgeber(Kabel) liegt.War oft eine Krankheit bei denen.
Ich hoffe Dir geholfen zuhaben
Viele Grüsse aus Heidelberg
____________________________
Hi,
Preis geht ja noch.
Kannst ja noch versuchen 2-300.- Euro runter zuhandeln wenn möglich.
Ich finde ohne das Fahrzeug gesehen zuhaben 1500-2000.-Euro realistisch.
Viele Grüsse
____________________________
Preis geht ja noch.
Kannst ja noch versuchen 2-300.- Euro runter zuhandeln wenn möglich.
Ich finde ohne das Fahrzeug gesehen zuhaben 1500-2000.-Euro realistisch.
Viele Grüsse
____________________________
na ja wenn mann davon ausgeht das mann für 2000€ einen guten 525i 24V bekommt muss aber jeder selber wiesen ich hatte den und er war für mich zu schwach im E30 ist der ok aber nicht im E34 zu schwehr das auto Gruß Renee
____________________________
____________________________
Muß ich Rene recht geben,find ihn auch zu teuer, ein 24V ist schon was anderes auch vom verbrauch her gesehen.
____________________________
____________________________
man sollte sich aber auch auf probleme einstellen mit der vanos bei 24 volt.
von der robustheit sind die m20 immer noch besser als die m50 motoren,meine meinung.
und zum aufmachen ist der m20 auch günstiger als der m50.
gruß uli
____________________________
von der robustheit sind die m20 immer noch besser als die m50 motoren,meine meinung.
und zum aufmachen ist der m20 auch günstiger als der m50.
gruß uli
____________________________
ich habe den ohne Vanos kann ich schon mall keine sorge mit haben ;-) und leuft gut Gruß Renee
____________________________
____________________________
Die Vanos Modelle können bis ca Bj 2/95 (Baujahr!) rasseln. Gibts aber einen nachrüstsatz (Tellerfedern) der für kleines Geld eingebaut ist und ab ca 3/95 Serie war/ist....dafür klackern bei den neueren Modellen eher mal die Hydros...
Insgesammt ist auch der M50 der bessere/robustere Motor. Verbraucht weniger, neigt nicht zu problemen am Zyl.Kopf dafür an der Wasserpumpe (sollte man wissen) hat schon die Leistung wie ein aufgemachter M20, Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Problemstellen haben also beide =)
Ist aber auch immer eine Frage der Meinung ;-)
Zum eigentlichen Thema: Wenn das Auto in einem guten Zustand ist würde ich es kaufen, es sei den ich würde einen 525i 24V fürs gleiche oder etwas mehr Geld finden in dem gleichen Zustand *g*
____________________________
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Insgesammt ist auch der M50 der bessere/robustere Motor. Verbraucht weniger, neigt nicht zu problemen am Zyl.Kopf dafür an der Wasserpumpe (sollte man wissen) hat schon die Leistung wie ein aufgemachter M20, Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Problemstellen haben also beide =)
Ist aber auch immer eine Frage der Meinung ;-)
Zum eigentlichen Thema: Wenn das Auto in einem guten Zustand ist würde ich es kaufen, es sei den ich würde einen 525i 24V fürs gleiche oder etwas mehr Geld finden in dem gleichen Zustand *g*
____________________________
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Anzeige:
