Hallo, alle zusammen.
Ich hab mal wieder ein kleines Problem und warte auf euren Vorschlag:
Bei meiner FFB wurde der runde "Lock" Knopf eingedrückt. Bei der Fernbedienung handelt es sich um die Variante, die diesen runden Lock-Knopf oberhalb der Mitte besitzt, drunter einen Knopp fürs aufmachen (so`n Pfeil drauf) und einen für`s Lichtmachen im Auto. Wie gesagt, der runde ist im Anus...
Nun die Frage, kann man da einfach das Gehäuse wechseln, oder ist da mehr notwendig. Der Freundliche meines Vertrauens ist über 20 km weg, da hab ich gedacht, ich frag erstmal hier nach ...
Ich hab mal wieder ein kleines Problem und warte auf euren Vorschlag:
Bei meiner FFB wurde der runde "Lock" Knopf eingedrückt. Bei der Fernbedienung handelt es sich um die Variante, die diesen runden Lock-Knopf oberhalb der Mitte besitzt, drunter einen Knopp fürs aufmachen (so`n Pfeil drauf) und einen für`s Lichtmachen im Auto. Wie gesagt, der runde ist im Anus...
Nun die Frage, kann man da einfach das Gehäuse wechseln, oder ist da mehr notwendig. Der Freundliche meines Vertrauens ist über 20 km weg, da hab ich gedacht, ich frag erstmal hier nach ...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Piet,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schlüssel FFB"!
Gruß
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Gruß
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die haben auch telefon. da kann man anrufen.
e46 schlüssel?? wär halt spitze wenn man das fahrzeug oder das profil ausfüllen würde.
auseinanderschrauben und selber richten.
bei bmw gibts nur komplette schlüssel MIT elektronik. kosten über 100€
____________________________
mfg
chris
Komfortschließen mit orig. FFB erhältlich
e46 schlüssel?? wär halt spitze wenn man das fahrzeug oder das profil ausfüllen würde.
auseinanderschrauben und selber richten.
bei bmw gibts nur komplette schlüssel MIT elektronik. kosten über 100€
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mfg
chris
Komfortschließen mit orig. FFB erhältlich
Danke für den Hinweis mit dem Profil! Hast ja recht, woher soll ein normaler Mensch das denn dann wissen.
Ist der FFB - Schlüssel, der auch bei den ersten E46 Modellen mit FFB verwendet wurde ...
Gib`s da wirklich nur den Komplettschlüssel? Keine andere Möglichkeit? Ist doch bloß so ein bissel Weichgummi ...
Ist der FFB - Schlüssel, der auch bei den ersten E46 Modellen mit FFB verwendet wurde ...
Gib`s da wirklich nur den Komplettschlüssel? Keine andere Möglichkeit? Ist doch bloß so ein bissel Weichgummi ...
mach mal ein photo.
ich bin von einem e46 schlüssel mit dem bmw knopf in der mitte ausgegangen.
du hast den e36 schlüssel wo die tasten im dreieck angeordnet sind. den hab ich auch.
jetzt kommt´s drauf an was hinüber ist.
außen ist es gummi. innendrin ist es ein plastikteil mit graphit. dieses bildet dann, wenn man den knopf drückt, ne brücke.
kamera habe ich keine hier. sonst könnte ich da mal ein pic von machen
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mfg
chris
Komfortschließen mit orig. FFB erhältlich
ich bin von einem e46 schlüssel mit dem bmw knopf in der mitte ausgegangen.
du hast den e36 schlüssel wo die tasten im dreieck angeordnet sind. den hab ich auch.
jetzt kommt´s drauf an was hinüber ist.
außen ist es gummi. innendrin ist es ein plastikteil mit graphit. dieses bildet dann, wenn man den knopf drückt, ne brücke.
kamera habe ich keine hier. sonst könnte ich da mal ein pic von machen
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mfg
chris
Komfortschließen mit orig. FFB erhältlich
Das ist dieser, bloß unten anstatt Kofferaumöffner ist die Betätigung fürs Innenlicht.
Bei mir ist dieser Mittelknopp zum Verschließen im Eimer. Hat so`n Depp eingedrückt... Ist aber nur äußerlich, die Verschließung geht noch.
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M - Der stärkste Buchstabe der Welt.
Bei mir ist dieser Mittelknopp zum Verschließen im Eimer. Hat so`n Depp eingedrückt... Ist aber nur äußerlich, die Verschließung geht noch.
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M - Der stärkste Buchstabe der Welt.
pic vom inneren. damit man sagen kann was kaputt ist.
also aufmachen und nachsehen.
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mfg
chris
Komfortschließen mit orig. FFB erhältlich
also aufmachen und nachsehen.
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mfg
chris
Komfortschließen mit orig. FFB erhältlich
Ich hatte genau das gleiche Problem.
Ich habe den Schlüssel auseinander genommen und den Knopf von innen wieder raus gedrückt.
Das ist war kein Problem, nur jetzt kann ich mit diesem Schlüssel das Auto nicht mehr starten weil ich warschienlich als ich die Batterie(aus dem Schlüssel) rausgenommen habe den code von der Wegfahrsperre gelöscht habe.
Kann das sein?
Was kostet es diesen wieder zu programmieren?
Bitte um Hilfe und rate dir ihn erstmal zusammenzulassen!
Ich habe den Schlüssel auseinander genommen und den Knopf von innen wieder raus gedrückt.
Das ist war kein Problem, nur jetzt kann ich mit diesem Schlüssel das Auto nicht mehr starten weil ich warschienlich als ich die Batterie(aus dem Schlüssel) rausgenommen habe den code von der Wegfahrsperre gelöscht habe.
Kann das sein?
Was kostet es diesen wieder zu programmieren?
Bitte um Hilfe und rate dir ihn erstmal zusammenzulassen!
@piet
also soviel ich weis steckt im Schlüssel ein Transponder der nicht von der Batterie gepuffert wird und auch keine Sannung benötigt.
Vielleicht hast du ihn beschädigt.
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also soviel ich weis steckt im Schlüssel ein Transponder der nicht von der Batterie gepuffert wird und auch keine Sannung benötigt.
Vielleicht hast du ihn beschädigt.
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Zitat:
@piet
also soviel ich weis steckt im Schlüssel ein Transponder der nicht von der Batterie gepuffert wird und auch keine Sannung benötigt.
Vielleicht hast du ihn beschädigt.
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(Zitat von: holla)
wieso piet?? das problem hat doch Black M Power.
das ist ein chip. den kann man nicht löschen. hast ihn überhaupt wieder eingebaut?? falls ja, nimm ihn raus und halte ihn per hand an das schloss. evtl. zu weiter abstand etc.
das das plastik bei piet eingedrückt ist geh ich mal von aus. deswegen soll er den ja auch mal aufmachen. entweder das problem löst sich dann von alleine. oder er macht ein pic vom defekten teil damit man helfen kann.
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mfg
chris
Komfortschließen mit orig. FFB erhältlich
sorry
hatte Black M Power gemeint.
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hatte Black M Power gemeint.
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@ chris_s oder holla
Also du meinst ich soll den Schlüssel nochmal auseinander nehmen und die Platine/Chip einfach an das Zündungsschloss halten?
Und dann wieder einbauen und dann müsste er auch mit diesem Schlüssel wieder starten?
Oder wie?
Zentralverriegelung funktioniert ja, nur startet er nicht mehr seit dem...!
Also du meinst ich soll den Schlüssel nochmal auseinander nehmen und die Platine/Chip einfach an das Zündungsschloss halten?
Und dann wieder einbauen und dann müsste er auch mit diesem Schlüssel wieder starten?
Oder wie?
Zentralverriegelung funktioniert ja, nur startet er nicht mehr seit dem...!
@Black M Power
also die wahrscheinlichkeit das du den transponder wieder hinbekommst ist recht gering denn da kann man nichts einklemmen, so das der nich mehr sendet, ich vermute du hast einen riß auf der platine oder der transponder hat seinen geist aufgegeben.
Geht denn der ersatzschlüssel noch?
Da ist nämlich auch einer drin.
gruß
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also die wahrscheinlichkeit das du den transponder wieder hinbekommst ist recht gering denn da kann man nichts einklemmen, so das der nich mehr sendet, ich vermute du hast einen riß auf der platine oder der transponder hat seinen geist aufgegeben.
Geht denn der ersatzschlüssel noch?
Da ist nämlich auch einer drin.
gruß
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ja versuch es mal. kann nix schaden.
platine hat damit nix zu tun.
und den chip kann man auch nicht kaputt machen. im unwahscheinlichsten fall könnte es sein, das der chip im ews gelöscht wurde oder so ähnlich.
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mfg
chris
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platine hat damit nix zu tun.
und den chip kann man auch nicht kaputt machen. im unwahscheinlichsten fall könnte es sein, das der chip im ews gelöscht wurde oder so ähnlich.
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mfg
chris
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