Hi
Ich hab mir jetzt n Highsport gekauft.
Jetzt hab ich ne Frage zum einbau vorne. Und zwar ist ja oben der Federteller mit einer Mutter festgeschraubt. Also nicht wirklich, aber die Mutter ist ja halt bis zum ende des Gewindes geschraubt. Jetzt sitzt oben drauf noch eine Mutter zum befestigen des Domlagers wie ich denke. Allerdings kann das irgendwie so nicht sein, weil wenn ich das Domlager oben draufstecke, dann liegt es ja auf der einen Mutter auf und festschrauben kann ich es nicht mehr, da ich nur noch ca. 2cm Gewinde habe und so dick schon alleine das Lager vom Domlager ist. Was mach ich falsch?
Ich hab mir jetzt n Highsport gekauft.
Jetzt hab ich ne Frage zum einbau vorne. Und zwar ist ja oben der Federteller mit einer Mutter festgeschraubt. Also nicht wirklich, aber die Mutter ist ja halt bis zum ende des Gewindes geschraubt. Jetzt sitzt oben drauf noch eine Mutter zum befestigen des Domlagers wie ich denke. Allerdings kann das irgendwie so nicht sein, weil wenn ich das Domlager oben draufstecke, dann liegt es ja auf der einen Mutter auf und festschrauben kann ich es nicht mehr, da ich nur noch ca. 2cm Gewinde habe und so dick schon alleine das Lager vom Domlager ist. Was mach ich falsch?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo nightdriver,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Einbau FK Highsport Gewindefahrwerk"!
Gruß
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Gruß
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Hallo
Hier haben doch einige das Highsport oder nicht?
Wie muss das genau oben drauf. Also da ist ja erstmal die Feder, dann der Federteller. Dann kommt eine Scheibe die auch beim FK Fahrwerk dabei war. Ich würde jetzt das Domlager einfach da drauf machen und dann die Mutter von oben komplett bis zum Gewindeende draufdrehen. Dann sind ja auch das Domlager noch lose und alles andere natürlich auch. Dann müsste man doch nur noch die Feder wieder festschrauben durchs gewinde oder nicht?
Hier haben doch einige das Highsport oder nicht?
Wie muss das genau oben drauf. Also da ist ja erstmal die Feder, dann der Federteller. Dann kommt eine Scheibe die auch beim FK Fahrwerk dabei war. Ich würde jetzt das Domlager einfach da drauf machen und dann die Mutter von oben komplett bis zum Gewindeende draufdrehen. Dann sind ja auch das Domlager noch lose und alles andere natürlich auch. Dann müsste man doch nur noch die Feder wieder festschrauben durchs gewinde oder nicht?
Jungs wat es mit euch los? ich will das doch morgen einbauen!!!
Wie sieht das an der Hinterachse aus? Ich kann dort die obere Gummifederunterlage irgendwie nicht mehr verwenden, da in die Gewindeverstellung nicht dieser Gummiknubbel reinpasst. Muss ich die jetzt weglassen?
Hi,
Es könnte sein das dir niemand antwortet weil keiner schuld sein will wenn dir etwas passiert.
Fahrwerksumbauten sind lebensgefährlich wenn man nicht weiß was man tut.
Bei der Menge von Fragen die sich dir stellen solltest du meiner Meinung nach lieber nen Fachmann daran lassen.
____________________________
Greetz
Der Kölner
Keep on Rollin !!!!!!
Es könnte sein das dir niemand antwortet weil keiner schuld sein will wenn dir etwas passiert.
Fahrwerksumbauten sind lebensgefährlich wenn man nicht weiß was man tut.
Bei der Menge von Fragen die sich dir stellen solltest du meiner Meinung nach lieber nen Fachmann daran lassen.
____________________________
Greetz
Der Kölner
Keep on Rollin !!!!!!
Ja woher soll man das denn wissen wenn man noch kein Fahrwerk selbst eingebaut hat? Ich hab nur Tieferlegungsfedern eingebaut.
hinten hab ich die gummiunterlage in der mitte ausgeschnitten, sodass der gewindeblock richtig aufsitzt...
forn weiß ich jetzt nicht mehr genau...
gedulde dich bis zum we, und ich kanns dir 100% ig sagen, weil ich da mein highsport ausbaue, und wieder das org rein...
____________________________
der Nilz wars...
forn weiß ich jetzt nicht mehr genau...
gedulde dich bis zum we, und ich kanns dir 100% ig sagen, weil ich da mein highsport ausbaue, und wieder das org rein...
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der Nilz wars...
Du hättest da Bilder machen sollen. Ich habs vor nem Monat mitm Kumpel eingebaut, aber kann mich so gar net merh daran erinnern...
Durch Deine Beschreibung schwebten Fragezeichen über meinem Kopf. :)
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Ich mag Dich!
Mit freundlichen Grüßen
Crazy-Car-Connexion - Berlins Craziest Club!
Der mit dem Auto OBEN OHNE.
Durch Deine Beschreibung schwebten Fragezeichen über meinem Kopf. :)
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Ich mag Dich!
Mit freundlichen Grüßen
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Der mit dem Auto OBEN OHNE.
Zitat:
hinten hab ich die gummiunterlage in der mitte ausgeschnitten, sodass der gewindeblock richtig aufsitzt...
forn weiß ich jetzt nicht mehr genau...
gedulde dich bis zum we, und ich kanns dir 100% ig sagen, weil ich da mein highsport ausbaue, und wieder das org rein...
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der Nilz wars...(Zitat von: Nilsen*82)
Ich hab jetzt gelesen, dass dieser Gummiknubbel ein Anschlagpuffer sein soll. Naja das ist aber auch ne scheiße. Ich glaub ich bau es ohne das obere Gummi ein weil dann sitzt das Gewindeteil auch perfekt
kannst du auch machen, da du ja nen gewinde hast... kannst ja schrauben, wie du willst...
ich würde trotzdem den gnubbel in der mitte ausschneiden, und den rest der gummiplatte drinlassen^^
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der Nilz wars...
ich würde trotzdem den gnubbel in der mitte ausschneiden, und den rest der gummiplatte drinlassen^^
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der Nilz wars...
hi ich hätte dann auch gleich mal ne frage könnte mir einer ne abe von diesen fahrwerk zukommen lassen zukommen lassen?wäre nett!last mich bitte nicht in regen stehen!danke!!!
achja da wäre noch was ich habe vorne 225/50 16zoll räder drauf aber mein abstand zwischen rad und stoßdämpfer beträg gerade mal 2mm weiß da jemand wie groß der mindest abstand davon sein muss!aufjeden fall tuht sich das rad frei drehen!!!
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achja da wäre noch was ich habe vorne 225/50 16zoll räder drauf aber mein abstand zwischen rad und stoßdämpfer beträg gerade mal 2mm weiß da jemand wie groß der mindest abstand davon sein muss!aufjeden fall tuht sich das rad frei drehen!!!
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 65 Monaten
Servus,
also ich habe vorne nach dem Federteller diese dünne Scheibe, dann das Domlager und dann die selbstsichernde Mutter.
Diese zweite Mutter ist nur als transportsicherung denke ich, da ja die selbstsichernde Mutter nicht ganz angezogen ist !
Hinten habe ich auch die obere federauflage weggelassen jedoch poltert es jetzt beim schnellen bzw. kurzen einfedern. Ob das jedoch der Grund ist weiß ich nicht ?!
Gruß Arthur.
also ich habe vorne nach dem Federteller diese dünne Scheibe, dann das Domlager und dann die selbstsichernde Mutter.
Diese zweite Mutter ist nur als transportsicherung denke ich, da ja die selbstsichernde Mutter nicht ganz angezogen ist !
Hinten habe ich auch die obere federauflage weggelassen jedoch poltert es jetzt beim schnellen bzw. kurzen einfedern. Ob das jedoch der Grund ist weiß ich nicht ?!
Gruß Arthur.
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