Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 06.05.2006 um 10:29:30 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo zusammen,
mir wurde gerade ein 318er von 1991 angeboten. Quasi aus erster Hand - 1 Vorbesitzer für ein Jahr, dann auf einen älteren Herren zugelassen. Seitdem scheckheftgepflegt, Garagenwagen, sehr gepflegter Zustand, nicht verbastelt.
M40 Motor, 113PS, 5Gang-Schalter, noch Euro 1, ca. 160.000km, Klima (keine Automatik), el. Spiegel, ZV, sonst nichts weiter.
Der BMW würde unseren alten Wagen ziemlich gut ersetzen - ausserdem hatte ich noch nie einen BMW... Ich habe mich schon ein wenig im Forum umgeschaut - mich würde jetzt noch Eure Meinung zu diesem Fahrzeug interessieren - auf was sollte man besonders achten. Rost scheint kein Problem zu sein - jedenfalls nach meiner ersten Besichtigung.
Eine Euro 2 Umrüstung ist denke ich quasi Pflicht, TÜV und AU gerade frisch ohne Mängel. Preis um 1.700,- € mit Umrüstung auf Euro2.
Danke für Kommentare - Gruss
Nils
Bearbeitet von - McClane am 06.05.2006 10:29:30
Hallo zusammen,
mir wurde gerade ein 318er von 1991 angeboten. Quasi aus erster Hand - 1 Vorbesitzer für ein Jahr, dann auf einen älteren Herren zugelassen. Seitdem scheckheftgepflegt, Garagenwagen, sehr gepflegter Zustand, nicht verbastelt.
M40 Motor, 113PS, 5Gang-Schalter, noch Euro 1, ca. 160.000km, Klima (keine Automatik), el. Spiegel, ZV, sonst nichts weiter.
Der BMW würde unseren alten Wagen ziemlich gut ersetzen - ausserdem hatte ich noch nie einen BMW... Ich habe mich schon ein wenig im Forum umgeschaut - mich würde jetzt noch Eure Meinung zu diesem Fahrzeug interessieren - auf was sollte man besonders achten. Rost scheint kein Problem zu sein - jedenfalls nach meiner ersten Besichtigung.
Eine Euro 2 Umrüstung ist denke ich quasi Pflicht, TÜV und AU gerade frisch ohne Mängel. Preis um 1.700,- € mit Umrüstung auf Euro2.
Danke für Kommentare - Gruss
Nils
Bearbeitet von - McClane am 06.05.2006 10:29:30
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo naluhead,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Eure Meinung zu einem Angebot / 318 Bj.91"!
Gruß
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hast an Foto von dem Wagen?
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Mfg Tom
Live your Dreams..but dont dream on your life!!
www.just-carhifi.de
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Mfg Tom
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Hallo,
hmm ich würde sagen:
Lass die finger davon. Der Bimmer ist 15 Jahre alt. Wenn denn ab BJ ´95.
Und mit 160.000km auf dem Buckel ist da auch nicht mehr viel drinne.
Mfg Terry
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Einigkeit und Recht auf Freizeit !
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten =)
hmm ich würde sagen:
Lass die finger davon. Der Bimmer ist 15 Jahre alt. Wenn denn ab BJ ´95.
Und mit 160.000km auf dem Buckel ist da auch nicht mehr viel drinne.
Mfg Terry
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Ich würde sagen, es kommt drauf an, was man erwartet für 1700 Euro. Wenn das Ding schier ist und 2 Jahre Tüv und AU hat, weiß ich nicht, was gegen den Kauf spricht. Ohne Bilder isses halt immer schlecht. Am Besten, Du holst Dir mal nen Preisvergleich bei Mobile.de
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spar lieber noch ein paar monate auch wenns schwer fällt und hohl dir dann lieber nen 95 er 320 iger besseres und standfesteres auto!
also ich find das angebot gut.. mein 94er mit der gleichen ausstattung.. allerdings 30tkm weniger hat mich vor zwei jahren 3500 gekostet.. und bei mobile gibts in der preisklasse auch keine anständigen bmws zu finden.. natürlich gilt das nur wenn das auch alles so richtig is un der wagen keine versteckten fehler hat.. is da nich was mit dem m40 motor? dass der so macken haben soll? hab ich glaub ich ma irgendwo gelesen bin mir aber nich sicher...
ps.. die umrüstung auf d3 kostet grad ma 100euro.. plus tüv eintragung.. kannst ja dan vielleicht nochma den preis drücken.. aber wie gesagt ich find des is nich viel..
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multae causae sunt bibendi
ps.. die umrüstung auf d3 kostet grad ma 100euro.. plus tüv eintragung.. kannst ja dan vielleicht nochma den preis drücken.. aber wie gesagt ich find des is nich viel..
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multae causae sunt bibendi
Ein Azubikollege von mir kauft sich von nem Arbeitskollegen den alten 318i Limo BJ91.
Der Wagen hat nur diesen einen Vorbesitzer, war auch immer zum Service bei einer BMW Werkstatt, hat auch ca. 160tkm runter, ist schon auf Euro2 umgerüstet.
Wenn der Wagen den du willst in nem ähnlichen Zustand ist würd ich ihn nehmen.
Denn bei guter Pflege und normaler Fahrweise sind auch die Vierzylinder doch recht haltbar und sollten bis 250tkm nicht wirlich viele Probleme machen.
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Der Wagen hat nur diesen einen Vorbesitzer, war auch immer zum Service bei einer BMW Werkstatt, hat auch ca. 160tkm runter, ist schon auf Euro2 umgerüstet.
Wenn der Wagen den du willst in nem ähnlichen Zustand ist würd ich ihn nehmen.
Denn bei guter Pflege und normaler Fahrweise sind auch die Vierzylinder doch recht haltbar und sollten bis 250tkm nicht wirlich viele Probleme machen.
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Hi finde den preis auch okay kannst du ruhig kaufen.
mfg bmwfan85
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!
mfg bmwfan85
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!
Schon einmal Vielen Dank für die Anmerkungen.
Photos habe ich leider nicht. Das Fahrzeug sieht eigentlich so aus, wie man es sich bei einem Gebrauchten wünscht.
Bzgl. der Verbrauchswerte noch eine Frage: Sind die häufig zu findenen 8-10 Liter realistisch, oder muss man für diesen Verbrauch sehr zaghaft fahren? Dass man mehr verbrauchen kann, ist denke ich klar.
Gruss
Nils
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Photos habe ich leider nicht. Das Fahrzeug sieht eigentlich so aus, wie man es sich bei einem Gebrauchten wünscht.
Bzgl. der Verbrauchswerte noch eine Frage: Sind die häufig zu findenen 8-10 Liter realistisch, oder muss man für diesen Verbrauch sehr zaghaft fahren? Dass man mehr verbrauchen kann, ist denke ich klar.
Gruss
Nils
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Hallo, also um die 10 L frist er er schon (in der Stadt meine ich), mal mehr mal weniger, kommt drauf an wie man fährt und wie der Verkehr ist.
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"Wer später bremst, fährt länger schnell"
____________________________
"Wer später bremst, fährt länger schnell"
und wenn dich das bald auftretende m40 nageln nicht stört... den preis für nen gepflegtes model find ich io...
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der Nilz wars...
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der Nilz wars...
Hab auch nen E36 318i BJ92.
Hab 2,5 bezahlt, mit überhohltem Motorkopf etc..
Kann mich nicht beschweren, hat aber auch erst 130tkm runter. Schönes Auto, macht Spaß. Dem (etwas) lauteren Motor bin ich mit Mobil 1 0w40 Herr geworden ;)
Nachteil M40:
Der Zahnriemen muss alle 4 Jahre oder 40tkm gewechselt werden!
Hab 2,5 bezahlt, mit überhohltem Motorkopf etc..
Kann mich nicht beschweren, hat aber auch erst 130tkm runter. Schönes Auto, macht Spaß. Dem (etwas) lauteren Motor bin ich mit Mobil 1 0w40 Herr geworden ;)
Nachteil M40:
Der Zahnriemen muss alle 4 Jahre oder 40tkm gewechselt werden!
der Preis wäre o.k.
nur die 160tkm wären mir auf jeden Fall etwas zu viel..
____________________________
Mfg Tom
Live your Dreams..but dont dream on your life!!
www.just-carhifi.de
nur die 160tkm wären mir auf jeden Fall etwas zu viel..
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Mfg Tom
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Wenn der Wagen soweit i.O. ist würde ich ihn nehmen.
Die Verbrauchsangaben von 8-10l sind realistisch. Habe meinen damaligen langjährig mit ca 8,5l gefahren. Und ich bin bestimmt kein Schleicher. Das die Hydros irgendwann mal anfangen zu klappern stimmt, das ist allerdings nicht weiter tragisch. Genauso stimmt es das die Nockenwelle einläuft. Entgegen der Meinung von Allmightyrandom würde ich nie 0w40 im m40 fahren, das ist allerdings meine persönliche Meinung und muss nicht der Meinung von anderen entsprechen (und bei Ölfragen sowieso nicht). Ich habe meinen mit 10w40 auf über 260tsd. km gebracht und der läuft heute noch irgendwo in Afrika. Weitere nützliche und interessante Infos zum m40 gibts auf [fehlerhaft_angegebener_Link:]www.motorrevision.de[/fehlerhaft_angegebener_Link]www.motorrevision.de.
Infos zum e36 findest du hier im Forum zur genüge.
MfG
Papa76
____________________________
"Je fester man davon ueberzeugt ist, im
Recht zu sein, desto natuerlicher ist der
Wunsch, jeden anderen mit allen Mitteln
dahin zu bringen, ebenso zu denken."
George Orwell
Bearbeitet von - Papa76 am 07.05.2006 13:33:13
Die Verbrauchsangaben von 8-10l sind realistisch. Habe meinen damaligen langjährig mit ca 8,5l gefahren. Und ich bin bestimmt kein Schleicher. Das die Hydros irgendwann mal anfangen zu klappern stimmt, das ist allerdings nicht weiter tragisch. Genauso stimmt es das die Nockenwelle einläuft. Entgegen der Meinung von Allmightyrandom würde ich nie 0w40 im m40 fahren, das ist allerdings meine persönliche Meinung und muss nicht der Meinung von anderen entsprechen (und bei Ölfragen sowieso nicht). Ich habe meinen mit 10w40 auf über 260tsd. km gebracht und der läuft heute noch irgendwo in Afrika. Weitere nützliche und interessante Infos zum m40 gibts auf [fehlerhaft_angegebener_Link:]www.motorrevision.de[/fehlerhaft_angegebener_Link]www.motorrevision.de.
Infos zum e36 findest du hier im Forum zur genüge.
MfG
Papa76
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"Je fester man davon ueberzeugt ist, im
Recht zu sein, desto natuerlicher ist der
Wunsch, jeden anderen mit allen Mitteln
dahin zu bringen, ebenso zu denken."
George Orwell
Bearbeitet von - Papa76 am 07.05.2006 13:33:13
Ich finde das Angebot sehr gut. Ein guter Freund von mir fährt auch nen 91er 318i und der geht damit nicht besonders pfleglich um. Er hat den mit 180.000!!!KM gekauft und mittlerweile hat der über 220.000KM runter. Die Nockenwelle war zwar mal fällig aber das wars dann auch.
Also ich denke mal für 1700 ist das doch echt gut als alltagswagen. Ist echt ein zuverlässiges Auto an sich. Man sollte halt damit rechnen dass bei über 160tkm schon mal die Nocke einläuft aber sonst...
MfG Obi
____________________________
hier gehts lang zur Fotostory
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
Also ich denke mal für 1700 ist das doch echt gut als alltagswagen. Ist echt ein zuverlässiges Auto an sich. Man sollte halt damit rechnen dass bei über 160tkm schon mal die Nocke einläuft aber sonst...
MfG Obi
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hier gehts lang zur Fotostory
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
Guten Abend nochmals,
als kleine Info am Rande: Der 318er hat den Besitzer gewechselt und auch schon eine kleine Proberunde hinter sich. Allerdings werde ich ihn erst einmal behutsam "einfahren" - nach 15 Jahren der Gemütlichkeit werde ich ihm nicht gleich Höchstleistungen abverlangen.
Bisher keine weiteren Schwächen entdeckt - ich hoffe/denke das bleibt so...
Schönen Gruss an alle - und Vielen Dank für die Anmerkungen
Nils
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als kleine Info am Rande: Der 318er hat den Besitzer gewechselt und auch schon eine kleine Proberunde hinter sich. Allerdings werde ich ihn erst einmal behutsam "einfahren" - nach 15 Jahren der Gemütlichkeit werde ich ihm nicht gleich Höchstleistungen abverlangen.
Bisher keine weiteren Schwächen entdeckt - ich hoffe/denke das bleibt so...
Schönen Gruss an alle - und Vielen Dank für die Anmerkungen
Nils
____________________________
Dann viel spass mit deinem "neuen"!
MfG Obi
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MfG Obi
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Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
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