Hallo Zusammen,
habe ein aktues Problem und hoffe auf Hilfe, da ich am Wochenende eine längere Strecke (500km) vor mir habe.
Ich habe einen E36 318i Touring,bj.11/97 mit M43 motor und nun zu dem Problem:
Heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit bemerkte ich wie die Wassertemperaturanzeige relativ schnell hoch ging, nach ca. 5-6km in der Mitte und stieg dann weiter, nach 10 km ging die Warnlampe an und ich hab dann die Heizung voll aufgedreht, konnte dann zusehen wie der Zeiger wieder sank und in der MItte stehen blieb.
Wäre soweit ja ok, wenn nicht mittlerweile 30 Grad im Innenraum wären...
Was kann das denn sein ?
Wasserpumpe ist vor einem Jahr neu gekommen, aber man weiß ja nie, genug Kühlwasser ist auch drin und der Lüfter läuft auch, hab versucht ihn mit einem Stock anzuhalten während der Motor lief, aber keine Chance scheint Menge Kraft drauf zu sein.
Wie gehe ich jetzt weiter vor ?
Gibt es eine Art Prüfablauf ? Um das ein oder andere Teil auszuschliessen ?
Könnte es das Thermostat sein ? Wenn ja wo sitzt das genau und wie kann ich es prüfen ?
Oder ist der Kühler evt vertopft ?
Fragen über Fragen, hoffe mir wird geholfen ?!
Dank & Gruß
Günni..
habe ein aktues Problem und hoffe auf Hilfe, da ich am Wochenende eine längere Strecke (500km) vor mir habe.
Ich habe einen E36 318i Touring,bj.11/97 mit M43 motor und nun zu dem Problem:
Heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit bemerkte ich wie die Wassertemperaturanzeige relativ schnell hoch ging, nach ca. 5-6km in der Mitte und stieg dann weiter, nach 10 km ging die Warnlampe an und ich hab dann die Heizung voll aufgedreht, konnte dann zusehen wie der Zeiger wieder sank und in der MItte stehen blieb.
Wäre soweit ja ok, wenn nicht mittlerweile 30 Grad im Innenraum wären...
Was kann das denn sein ?
Wasserpumpe ist vor einem Jahr neu gekommen, aber man weiß ja nie, genug Kühlwasser ist auch drin und der Lüfter läuft auch, hab versucht ihn mit einem Stock anzuhalten während der Motor lief, aber keine Chance scheint Menge Kraft drauf zu sein.
Wie gehe ich jetzt weiter vor ?
Gibt es eine Art Prüfablauf ? Um das ein oder andere Teil auszuschliessen ?
Könnte es das Thermostat sein ? Wenn ja wo sitzt das genau und wie kann ich es prüfen ?
Oder ist der Kühler evt vertopft ?
Fragen über Fragen, hoffe mir wird geholfen ?!
Dank & Gruß
Günni..
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo guenni2004,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wassertempertur Problem ! Hilfe..."!
Gruß
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Gruß
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wuerde auf Thermostat tippen
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September 11. we will never forget
Batmobil Photostoryupdate 05.04.2006
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Danke Dir...
Kanni ch das irgendwie abprüfen ? Muß da evt nach einer bestimmten Zeit ein Schlauch warm werden oder so wenn das Thermostat öffnet ?
Und wo finde ich das Ding ?
Kanni ch das irgendwie abprüfen ? Muß da evt nach einer bestimmten Zeit ein Schlauch warm werden oder so wenn das Thermostat öffnet ?
Und wo finde ich das Ding ?
jawollja,is das Thermostat..genau so wars bei mir damals auch mal!
und da ich net glei in de Werkstatt bin hab ich mir auch noch Ausgleichsbehälter incl. Kühler kaputtgemacht..
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Mfg Tom
Live your Dreams..but dont dream on your life!!
www.just-carhifi.de
und da ich net glei in de Werkstatt bin hab ich mir auch noch Ausgleichsbehälter incl. Kühler kaputtgemacht..
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Das thermostat kannst prüfen indem du auf die Schläuche drückst die vom Thermostat in den Kühler geht und vom Kühler zum Motor.Der müßte jetzt bzw. auch der Kühler kalt sein,da das Thermostat wahrscheinlich nicht mehr öffnet.Natürlich erst prüfen nach einer Fahrt wo der Motor seine temperatur hat das eben das Therm. öffnen würde.
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Hallo,
ok danke Dir, Prüfung hab ich verstanden...
Aber wo sitzt dieses Thermostat und kann ich dann sehen welche Schläuche zum Motor und welche zum Kühler gehen ?!
ok danke Dir, Prüfung hab ich verstanden...
Aber wo sitzt dieses Thermostat und kann ich dann sehen welche Schläuche zum Motor und welche zum Kühler gehen ?!
siehe hier nr.5 sitzt das thermostat drinnen.bei dem schlauch anschluß fliest eben das warme wasser bei geöfffneten thermostat in den kühler.dann ist eben noch ein schlauch am kühler der geht wiederrum zum motor.http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CE31&mospid=47458&btnr=11_1393&hg=11&fg=35
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