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Hallo, ich hab nen echt nervendes Problem mit meiner 91er 320i Limosine. Hab den Wagen vor knapp 3 Monaten mit nem Kilometerstanbd von 110000km übernommen und bin dann erstmal einwandfrei in den Urlaub und zurück gefahren. Rund 2 wochen nach meinem urlaub, ruckelte es kurz und die Warnleuchte vom Automatikgetriebe ging zum ersten mal an nach kurzem stehn bleiben und ausschalten gings dann die nächsten 20min weiter bis die Lampe dann wieder an war.Wenn ich jetzt an ner Ampel stehen bleibe läuft er ganz unruhig und beim folgenden Gas geben verschaltet er sich oder so was, auf jeden fall ist dann sofort die lampe wieder an und er bleibt dann im 3 bzw. 4 Gang hängen und ich muss ihn wieder restarten. Beim auslesen des Fehlerspeichers bei BMW bringt mir der nette mechaniker ne 7 Seiten lange Liste mit den vermeintlich kaputten teilen
(gesamt Reperaturpreis ca. 3000€).
Diese Teile müssen aber alle in 2 Wochen kaputt gegangen sein was für mich völlig unerklärlich ist. Habe schon den Luftmassenmesser getauscht das hat aber nichts gebracht. bin jetzt verzweifelt und ratlos danke für jede Hilfe.
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<<Berlin-Crime>>

Nen Kumpel hatte im Z3 Automatik nen ähnliches Problem. Beim anfahren hat sich die Automatik verschaltet und hing dann immer mal. Grund war fehlendes Öl im Automatikgetriebe, da sich die ablassschraube geöffnet hatte...Denke mal dort anzusetzen wäre sicher günstiger als wild Teile zu tauschen;)

Anders wie beim Schaltgetriebe muss beim Automatikgetriebe das Öl gewechselt werden!!!

Auszug von einer Fa.:

Die Hersteller schreiben im allgemeinen alle 40.000 bis 60.000 km einen Ölwechsel vor. Moderne Getriebe sind teilweise mit einer sogenannten "Lebensdauerfüllung” ausgestattet. Zwar sind dann hochwertigere Öle im Einsatz, aber auch diese sind kein "Hexenwerk”, und ebenso der Alterung unterworfen. Wir empfehlen auch dann spätestens nach 100.000 km einen Automatikgetriebeölwechsel.

Die Firma ist zufällig in Berlin!!!

www.agsautomatik.de

Überprüfung kostet nur 19,95EUR, dann bist du auf der sicheren Seite!
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lieber tiefer liegen als höher stehen....

Hallo Jungs,
Der Tip mit "agsautomatik" hat mir echt geholfen war Getsern bei denen und die haben mir dann nen kaputtes Getriebesteuergerät diagnostiziert . Jetzt kommt problem 2 wo ist mein Steuergerät, soll wohl im kofferaum sein konnte aber nichts finden? und wie komme ich dran? müsste es nämlich ausbauen um mir die Boshnr. zu besorgen.
MfG Badacid
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