Moin! Ich hab mal ne saudusselige Frage...
Ich spiele mit dem Gedanken meinem E39 Touring (ohne Niveauregel.) ein neues etwas strafferes Fahrwerk zu verpassen. Nun hört man von allen Seiten "Gewindefahrwerk"... wenn ich das richtig verstehe, heist das - im Gegensatz zum "normalen" Fahrwerk - doch nur, das ich die Höhe zwischendurch mal anpassen kann,oder?! Ist das der einzige Vorteil? Dann kann ich auch ein normales nehmen...!?
danke!
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Ich spiele mit dem Gedanken meinem E39 Touring (ohne Niveauregel.) ein neues etwas strafferes Fahrwerk zu verpassen. Nun hört man von allen Seiten "Gewindefahrwerk"... wenn ich das richtig verstehe, heist das - im Gegensatz zum "normalen" Fahrwerk - doch nur, das ich die Höhe zwischendurch mal anpassen kann,oder?! Ist das der einzige Vorteil? Dann kann ich auch ein normales nehmen...!?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo strozykt,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Warum Gewindefahrwerk????"!
Gruß
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Der große Vorteil eines Gewindefahrwerks ist, das auch bei starken Tieferlegungen der Federweg noch vorhanden bleibt, was bei tieferlegen mit Sportfedern nicht mehr der Fall ist.
Da ja dort die Federteller vom Original Federbein her fest stehen, und nicht variabel verstellbar sind.
Dazu kommt noch das positivste des Gewindefahrwerks, man kann ganz einfach die gewünschte Tieferlegung passend zu der Rad-Reifenkombination einstellen, ohne riesen Aufwand betreiben zu müssen.
Dazu kommt noch der Vorteil, wenn die Größe der Felgen mal getauscht wird (z.B. von 17" auf 19" beim E46 oder E39), kann man das Fahrzeug einfach an die neuen Schlappen anpassen.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Da ja dort die Federteller vom Original Federbein her fest stehen, und nicht variabel verstellbar sind.
Dazu kommt noch das positivste des Gewindefahrwerks, man kann ganz einfach die gewünschte Tieferlegung passend zu der Rad-Reifenkombination einstellen, ohne riesen Aufwand betreiben zu müssen.
Dazu kommt noch der Vorteil, wenn die Größe der Felgen mal getauscht wird (z.B. von 17" auf 19" beim E46 oder E39), kann man das Fahrzeug einfach an die neuen Schlappen anpassen.
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