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Hi,
hab ne Frage, welches auto ist schneller? Der 318ti mit 140PS bei 1,9l und ca 1240kg oder der 320 Coupe mit 150PS bei 2,0l (keine Ahnung wie schwer).
Ich würde auf den compact tippen, dieser dürfte ja leichter sein, da er a) weniger Karosserie hat und b) nur einen 4-Zylinder und keinen 6-Zylinder.
Dann kommt noch das Ansprechverhalten hinzu, was bei 6-Zylindern immer länger ist als bei vierern.
Was meint Ihr? Oder was steht bei euch im Fahrzeugschein?
Beim compact steht max: 209km/h.
Bin mal auf Eure gespannt!?
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BMW 318ti Compact, 60/30mm tiefer, Vollausstattung VMax: folgt.
hab ne Frage, welches auto ist schneller? Der 318ti mit 140PS bei 1,9l und ca 1240kg oder der 320 Coupe mit 150PS bei 2,0l (keine Ahnung wie schwer).
Ich würde auf den compact tippen, dieser dürfte ja leichter sein, da er a) weniger Karosserie hat und b) nur einen 4-Zylinder und keinen 6-Zylinder.
Dann kommt noch das Ansprechverhalten hinzu, was bei 6-Zylindern immer länger ist als bei vierern.
Was meint Ihr? Oder was steht bei euch im Fahrzeugschein?
Beim compact steht max: 209km/h.
Bin mal auf Eure gespannt!?
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BMW 318ti Compact, 60/30mm tiefer, Vollausstattung VMax: folgt.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo schakal83,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wer ist schneller: 318 compact vs. 320 coupe"!
Gruß
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>>schieb<<
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BMW 318ti Compact, 60/30mm tiefer, Vollausstattung VMax: folgt.
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BMW 318ti Compact, 60/30mm tiefer, Vollausstattung VMax: folgt.
Ich habe gerade bei Autodaten.de nachgeschaut da sind beide GENAU gleich angegeben, nämlich mit 9,9 sec von 0-100.
Das mit dem besseren Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen bei dem 4 zylinder stimmt zwar, aber das fällt bei 0-100 kaum ins Gewicht. Wenn man nen 0-100 Vergleich macht cruist man ja nicht gemütlich mit niedrigen Drehzahlen los sondernd dreht den Motor von Anfang an.
Bei nem Ampelstart müssten 318ti und der 20er gleichaufsein bzw. der bessere Fahrer gewinnt ;-)
MfG Obi
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hier gehts lang zur Fotostory
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
Das mit dem besseren Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen bei dem 4 zylinder stimmt zwar, aber das fällt bei 0-100 kaum ins Gewicht. Wenn man nen 0-100 Vergleich macht cruist man ja nicht gemütlich mit niedrigen Drehzahlen los sondernd dreht den Motor von Anfang an.
Bei nem Ampelstart müssten 318ti und der 20er gleichaufsein bzw. der bessere Fahrer gewinnt ;-)
MfG Obi
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Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
das 320 coupe wiegt 1375kg und lt. werk 214km/h spitze.
bei den beiden wirst du keinen spürbaren unterschied feststellen.
es gibt schon genug vergleiche mit dem 318iS coupe, der wiegt auch weniger (1306kg)
der 4zyl. wirkt von den geräuschen schneller, die meßwerte bestätigen dies aber nicht.
es ist wohl eher abhängig vom motorzustand und vom "richtigen" schalten des fahrers.
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Nu mal los....
bei den beiden wirst du keinen spürbaren unterschied feststellen.
es gibt schon genug vergleiche mit dem 318iS coupe, der wiegt auch weniger (1306kg)
der 4zyl. wirkt von den geräuschen schneller, die meßwerte bestätigen dies aber nicht.
es ist wohl eher abhängig vom motorzustand und vom "richtigen" schalten des fahrers.
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Nu mal los....
Jupp genau denke auch das das Gefühlssache ist. Nicht nur wegen der Geräusche, sondernd auch weil der 18is bzw. ti einfach rauer läuft. Wenn man nen 6-zylinder tritt kommt einem das auch unter volllast noch ganz gemütlich vor. Der läuft halt einfach seidenweich ;-)
MfG Obi
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Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
MfG Obi
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Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
Ah ok, dann hab ich mich wenigstens richtig entschieden mit dem Kauf vom Ti (günstiger und facelift).
Was meine zweite Frage wäre, beim compact gabs ab 97 ein Facelift, aber beim Coupe oder der Limo hab ich das noch nicht gesehn (kann auch sein das ich da nicht so drauf geachtet hab). Kann das sein?
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BMW 318ti Compact, 60/30mm tiefer, Vollausstattung VMax: folgt.
Was meine zweite Frage wäre, beim compact gabs ab 97 ein Facelift, aber beim Coupe oder der Limo hab ich das noch nicht gesehn (kann auch sein das ich da nicht so drauf geachtet hab). Kann das sein?
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Doch klar, ich glaube ab 9/96 war das. Sind die breiteren Nieren und kleinere Seitenblinker verbaut worden.
MfG Obi
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MfG Obi
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Ok, das war außen, aber im Innenraum hat sich ja auch einiges geändert, oder?
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Zitat:
Wer ist schneller: 318 compact vs. 320 coupe
Ein Thread, den wirklich keiner braucht.
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Zitat:
Ok, das war außen, aber im Innenraum hat sich ja auch einiges geändert, oder?
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BMW 318ti Compact, 60/30mm tiefer, Vollausstattung VMax: folgt.(Zitat von: schakal83)
doch das amaturenbrett wurde etwas verändert und kleingkeiten
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Mein Internetprojekte:
www.homepagestyl.de - homepage should tell your life
und Meine BMW-Seite (im Aufbau)
Nicht wirklich.Vielleicht details...Also ein bekannter von mir hat nen bj.98er und der hat die gleiche austattung wie ich von den Sitzen bis zum Lenkrad...Ist aber Zufall, es gab auch noch ein neues Lenkrad irgendwann (glaube M-Technik 2).
MfG Obi
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Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
MfG Obi
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Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
Sicher braucht man den! Ich war mir z.B. nicht sicher welchen ich mir kaufen sollte, da ich damals einen E46 323i hatte der ja nen Sixpack hat und ich nun nur nen Kleinen kaufen konnte, da hab ich halt geschaut was besser kommt, ein 318ti oder ein 320 Coupe und dachte mir der ti wäre schneller, und das Ansprechverhalten hat mich beim sixpack ein wenig gestört.
Und wenn man den Thread ja nicht braucht muss man ihn ja nicht lesen und sein Senf dazugeben?!
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BMW 318ti Compact, 60/30mm tiefer, Vollausstattung VMax: folgt.
Und wenn man den Thread ja nicht braucht muss man ihn ja nicht lesen und sein Senf dazugeben?!
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BMW 318ti Compact, 60/30mm tiefer, Vollausstattung VMax: folgt.
Zum Facelift innen, ich habe bei mir das gleiche 4-Speichenlenkrad wir in dem E46 drin, und die Mittelkonsole ist neuer als beim 96'er Modell. Auch die Lichtschalter sind anders, vorm Facelift, gabs links einen Schalter jetzt habe ich links und rechts neben dem Tache zwei "Drücker" die man ziehen kann.
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BMW 318ti Compact, 60/30mm tiefer, Vollausstattung VMax: folgt.
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Zitat:
:::Auch die Lichtschalter sind anders, vorm Facelift, gabs links einen Schalter jetzt habe ich links und rechts neben dem Tache zwei "Drücker" die man ziehen kann.
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BMW 318ti Compact, 60/30mm tiefer, Vollausstattung VMax: folgt.(Zitat von: schakal83)
Die hab ich auch ohne Facelift
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Zitat:
.... jetzt habe ich links und rechts neben dem Tache zwei "Drücker" die man ziehen kann.
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BMW 318ti Compact, 60/30mm tiefer, Vollausstattung VMax: folgt.(Zitat von: schakal83)
die musst du beim compact aber immer haben. rechts ist die nebelschlussleuchte. und die ist pflicht.
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mfg
chris
zu Greis:
Du hast schon das Facelift (hab mir deine Bilder angesehen)!
Das siehst du an der Lüftung ganz gut.
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Du hast schon das Facelift (hab mir deine Bilder angesehen)!
Das siehst du an der Lüftung ganz gut.
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BMW 318ti Compact, 60/30mm tiefer, Vollausstattung VMax: folgt.
Beim facelift 9/96 wurden nur andere Seitenblinker und andere Nieren verbaut,das wars ;-))
Im Innenraum wurde nichts verändert!!!
Das QP und die Limo haben auch bessere CW Werte wie der Compi.
gruß
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<<<--- Fotos & Bastuck Video!!!
Bearbeitet von - Limo320 am 19.04.2006 16:34:34
Im Innenraum wurde nichts verändert!!!
Das QP und die Limo haben auch bessere CW Werte wie der Compi.
gruß
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<<<--- Fotos & Bastuck Video!!!
Bearbeitet von - Limo320 am 19.04.2006 16:34:34
Wenn da stimmt, wie kommt es dann das es im Innenraum verschiedene Elemente gibt, wie das Gebläse oder der Lichschalter?
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Zitat:
Wenn da stimmt, wie kommt es dann das es im Innenraum verschiedene Elemente gibt, wie das Gebläse oder der Lichschalter?
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BMW 318ti Compact, 60/30mm tiefer, Vollausstattung VMax: folgt.(Zitat von: schakal83)
Hast Du mal Fotos,hab grad kein Compi Cockpit zur Hand!
Bei Limo,QP,Cab und Touring wars auf jeden Fall so!
Kann sein,das der Compie mal wieder aus der Reihe tanzt ;-))
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<<<--- Fotos & Bastuck Video!!!
Hier ist das Cockpit vom Greis (so sieht meins auch aus), achte auf die Lüftung und den Lichtschalter:
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BMW 318ti Compact, 60/30mm tiefer, Vollausstattung VMax: folgt.
Ach ja, ich hab in meinem noch ein neueres Vier-Speichenlenkrad drin (war auch im E46 Phase I)
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BMW 318ti Compact, 60/30mm tiefer, Vollausstattung VMax: folgt.
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