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Mich würd mal interssieren wieviel km ihr schon auf eurem Tacho habt?
Und was war schon so alles ( größere Sachen) defekt?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo TechN9ne,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wieviel km habt ihr schon runter?"!
Gruß
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133.000km, bisher war gar nichts defekt bis auf die normalen Verschleißteile die Fahrwerk, Bremsen, Reifen usw.
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hi mein E30 hat 167.000 runter und mein E36 ca.180.000 hat aber schon nen neuen kopf
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Man sieht sich immer zwei mal im Leben! ;-)
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11x.xxx
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Mein Internetprojekte:
www.homepagestyl.de - homepage should tell your life
und Meine BMW-Seite (im Aufbau)
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98.2xxkm
...weiß nich was der Vorbesitzer gemacht hat aber bisher keinerlei Probleme.
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If you smeeeeeeeeeeeell....
WHAT THE ROCK IS COOKING!!!
...weiß nich was der Vorbesitzer gemacht hat aber bisher keinerlei Probleme.
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210.000 km bei meinem 5er, das neue Cabrio von mir wird 100.000 km weg haben ;(
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Hi mein 328 hat 133tkm runter.mein e30 197tkm.
mfg bmwfan85
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!
mfg bmwfan85
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!
Bei mir sind's aktuell ca. 42.500km. :-)
Im Januar wurden die Bremsbeläge (vorne und hinten) erneuert.
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UnimatrixZero
Resistance is futile.
Bearbeitet von - UnimatrixZero am 15.04.2006 17:29:22
Im Januar wurden die Bremsbeläge (vorne und hinten) erneuert.
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UnimatrixZero
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Bearbeitet von - UnimatrixZero am 15.04.2006 17:29:22
Mein E30 208000, alles läuft super, bin in 6 monaten 12000km gerollt, nix drangehabt, außer kipphebel gebrochen, aber selber schuld, bin auch am tretten.
Habe jedoch ATM ca 140000
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Habe jedoch ATM ca 140000
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habe jetzt knapp 89500 km drauf. hatte vor kurzem einen defekten ot-geber, aber sonst noch keine probleme. ( fahre ihn auch erst seit 3 wochen. ;) )
mfg
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mfg
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126.987km
Nichts großes dran gewesen... nur der Blinkerschalter bei 122.000km!
Gruß
MaPaXa
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-->R.I.P. BMW-Freek & Bruder R.I.P.<--
Nichts großes dran gewesen... nur der Blinkerschalter bei 122.000km!
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also da kann ich überbieten, mein alter e36 316i hatte knapp über 260.000 km runter. am ende war er aber ziemlich auf, aber der motor war noch wie ne 1....
mein aktueller 318is e36 hat knapp 160.000 runter.
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Es gibt zwei Grundwahrheiten:
1. Bier schmeckt immer
2. Die Erde ist eine Kneipe.
mein aktueller 318is e36 hat knapp 160.000 runter.
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Es gibt zwei Grundwahrheiten:
1. Bier schmeckt immer
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196.000 bis jetzt nur Anlasser und übliche verschleiteile wie Bremsen etc..
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Braucht jemand Original E36 Limo Kotflügel
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Braucht jemand Original E36 Limo Kotflügel
199 000 km erste Wasserpumpe Kupplung ectr nur Verschleissteile erneuert
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M44 Motortuning Tagebuch
Update am 26.02.06
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M44 Motortuning Tagebuch
Update am 26.02.06
Mein gutes Stück hat 226378Km weg und ich bin stolz darauf. Immerhin noch mit der ersten Kupplung, ersten Kat und nur gewechselten Verschleißteilen.
Wartung ist alles...
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Vegetarier Essen meinem Essen das Essen weg.
Wartung ist alles...
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Vegetarier Essen meinem Essen das Essen weg.
Mein 530i V8 Baujahr 93, hat mittlerweile 265000 tsd km auf dem Tacho... und mein E30 touring Baujahr 88 hat nun auch schon 235000 tsd auf dem Buckel, der im übrigen den TÜV ohne Mängel bestanden hat :) (und das im urzustand)
Gruß^^
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CTB... Hardware-Software-usw...-
Gruß^^
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186000, und kein bisschen weise. Druckregler war mal defekt und sonst der übliche Verschleiß
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Lenk mit dem Heck, dann biste schnell ums Eck..
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Lenk mit dem Heck, dann biste schnell ums Eck..
Also meine Ex 320i Limo, hatte ich gekauft mit 202TKM, dann nach nicht mal 5TKM waren kaputt Kupplung, Getriebe, dann ist das Diff gekommen, Antriebswellen und dann hab ich ihn mit 230TKM verkauft
Bei meinem früheren 318iS, hatte 152TKm am ende drauf Anlasser und LMM kaputt, mein jetzigen 325er sind die Pleuellager und Hauptlager fertig und Zylinderkopfdichtung
gruß racer
Bei meinem früheren 318iS, hatte 152TKm am ende drauf Anlasser und LMM kaputt, mein jetzigen 325er sind die Pleuellager und Hauptlager fertig und Zylinderkopfdichtung
gruß racer
meiner hat jetzt 167 tkm mit 162tkm im januar gekauft,als ich ihn kaufte hatter probs mit leerlaufregelventil,habs sauber gemacht und seitdem prob weggeblasen,hab jetzt alles gemacht vom öl bis alle riemen und flüssigkeiten eben alles so,wasserpumpe hab ich geschaut war schon eine metall drinne,laut rechnung vom erstbesitzer wurde bei ca.47tkm die kuppplung gewechselt wegen rupfen beim anfahren und auch in der km zahl was an der vanos-die ausgleichsscheiben wurden andere verbaut wegen zu großen spiel,aber ich habe keine probleme und denke ich auch nicht,er braucht weder wasser noch öl und läßt sich super schalten und fahren und hoffe es kommt auch nichts,ich gehe von meinen vorigen 520 e34 24 V aus und der war auch überhaupt nicht anfällig (verkauft mit 212tkm)nur mal wasserpumpe +kühler und klimakühler aber sonst nichts o k die tonnenlager hab ich noch gewechselt.ich sag nur BMW
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Bearbeitet von - loewe am 16.04.2006 02:17:14
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Bearbeitet von - loewe am 16.04.2006 02:17:14
Motor ca. 200000km vor etwa 20000 neue kolben und vor 2500km sämtliche dichtungen erneuert.
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
mein e36 cabrio 171tkm, keine probleme, mein e39 530d 145tkm und schon 3 injektoren und nu vermutlich lmm:-(((
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gelernter Kfz-Mech. und Techniker nun Sesselpuper, wir arbeiten drann
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