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Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 16.04.2006 um 10:12:39 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Grüazi mitnander!
Hab mal wieder ne dumme frage, wie immer. lol
Also ich habe mir jetzt in meinen E36 323i Limo Bj96 ein Bilstein 60/45 Fahrwerk eingebaut. Jetzt ist er leider hinten n bisschen zu tief.
Also es ist schon ne schöne Keilform, allerdings sieht es an den Radkästen so aus als ob er hinten tiefer als vorne ist.
Ich hab mir nun gedacht dass ich einfach unter die Federteller hinten Gummischeiben drunter lege. Die wären dann 15mm stark.
Somit kommt er hinten ja wieder 15mm höher.
Eintragen wollte ich das aber nicht lassen.(Die Scheiben, das Fahrwerk natürlich schon)Man sieht es ja nicht da es versteckt ist. Hätte dann also ein 60/30mm Fahrwerk drin. Was denkt ihr darüber? Kann ich da irgendwelche Probleme kriegen? Also Bullereimässig oder mit dem Fahrwerk an sich?
Ich denk mal mit dem Fahrwerk selber gibts keine Probleme, ich behindere ja meine Federn nicht am Arbeiten. Die bleiben ja unverändert.
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Bearbeitet von - McClane am 16.04.2006 10:12:39
Grüazi mitnander!
Hab mal wieder ne dumme frage, wie immer. lol
Also ich habe mir jetzt in meinen E36 323i Limo Bj96 ein Bilstein 60/45 Fahrwerk eingebaut. Jetzt ist er leider hinten n bisschen zu tief.
Also es ist schon ne schöne Keilform, allerdings sieht es an den Radkästen so aus als ob er hinten tiefer als vorne ist.
Ich hab mir nun gedacht dass ich einfach unter die Federteller hinten Gummischeiben drunter lege. Die wären dann 15mm stark.
Somit kommt er hinten ja wieder 15mm höher.
Eintragen wollte ich das aber nicht lassen.(Die Scheiben, das Fahrwerk natürlich schon)Man sieht es ja nicht da es versteckt ist. Hätte dann also ein 60/30mm Fahrwerk drin. Was denkt ihr darüber? Kann ich da irgendwelche Probleme kriegen? Also Bullereimässig oder mit dem Fahrwerk an sich?
Ich denk mal mit dem Fahrwerk selber gibts keine Probleme, ich behindere ja meine Federn nicht am Arbeiten. Die bleiben ja unverändert.
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Bearbeitet von - McClane am 16.04.2006 10:12:39
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Kornkola,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ahhhh! Mein Auto hängt den Arsch runter!"!
Gruß
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Gruß
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Die Gummischeiben nennen sich Schlechtwegepaket, und das verbauen zig Leute, da sie sonst auch ihren "Hintern" hängen lassen.
Diese Teile sind Original BMW, und da kann niemand was dagegen sagen.
Zu dem Thema gibts ne Menge mit der Suche zu finden, gib mal "Schlechtwegepaket" ein.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Diese Teile sind Original BMW, und da kann niemand was dagegen sagen.
Zu dem Thema gibts ne Menge mit der Suche zu finden, gib mal "Schlechtwegepaket" ein.
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Hey danke.
Ach das ist das Schlechtwegepaket.
Ich hab mich immer gefragt was das wohl sein mag. lol
Ok, dann schau ich mal ob ich da was find.
Dankeschön!!!
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Ach das ist das Schlechtwegepaket.
Ich hab mich immer gefragt was das wohl sein mag. lol
Ok, dann schau ich mal ob ich da was find.
Dankeschön!!!
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Hab bei meinem Bilstein B10 60/35 auch das SWP (22er Unterlagen )verbaut,da meiner durch den Gastank ein bissle tiefer gekommen ist.
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<<<--- Fotos & Bastuck Video!!!
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<<<--- Fotos & Bastuck Video!!!
So, jetzt weiss ich Bescheid was das schlechtwegepaket ist. Genau sowas hätte ich mir ja selber bauen wollen. aber wenn das schon gibt dann kauf ich das natürlich.
Jetzt bleibt nur noch eine Frage übrig, da hab ich jetzt noch nirgends ne gute Antwort bekommen. Muss ich wenn ich die originalen BMW Teile benutze die Dinger eintragen lassen oder nicht? Nennt mich spiessig oder sonst was, aber ich lass mich mit den Bullen auf nichts mehr ein. Hatte schon so viel ärger mit denen. Hab jetzt eben gerade mein Bilstein 60/45 eintragen lassen. wenn ich das nun höher machen mit den Gummipuffern muss ich das dann abändern, oder wie läuft das dann?
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Jetzt bleibt nur noch eine Frage übrig, da hab ich jetzt noch nirgends ne gute Antwort bekommen. Muss ich wenn ich die originalen BMW Teile benutze die Dinger eintragen lassen oder nicht? Nennt mich spiessig oder sonst was, aber ich lass mich mit den Bullen auf nichts mehr ein. Hatte schon so viel ärger mit denen. Hab jetzt eben gerade mein Bilstein 60/45 eintragen lassen. wenn ich das nun höher machen mit den Gummipuffern muss ich das dann abändern, oder wie läuft das dann?
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Die SWP Unterlagen musst du nicht eintragen lassen.
geh zum Händler und kauf sie dort. Die gibts wie gesagt in Unterschiedlichen Höhen bzw stärken.
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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe
geh zum Händler und kauf sie dort. Die gibts wie gesagt in Unterschiedlichen Höhen bzw stärken.
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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe
Da es früher auch mal ab Werk verbaut wurde, aber auch nur im Ausstattungszettel auftaucht ist, brauchst du das auch nicht eintragen.
Schau dir das Gutachten deiner Federn an, da steht bestimmt, dass die Tieferlegung abhängig von der Motorisierung und Ausstattung ist und daher variieren kann.
Da das Schlechtwetterpaket unter Ausstattung gehört, brauchst du also keine weitere Abnahme.
Es hätte auch vor deiner Abnahme des Fahrwerks verbaut sein können. Der Prüfer hätte nichts gesagt und es ebenfalls nicht in der Abnahme schriftlich erwähnt.
Die Polizei prüft nur die Höhe deiner Lichtaustrittskante und die Nummern auf den Federn. Bei extremer Tieferlegung lassen die einem schon gelegentlich über ein Brett fahren, aber das passiert nicht bei 60/45.
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Schau dir das Gutachten deiner Federn an, da steht bestimmt, dass die Tieferlegung abhängig von der Motorisierung und Ausstattung ist und daher variieren kann.
Da das Schlechtwetterpaket unter Ausstattung gehört, brauchst du also keine weitere Abnahme.
Es hätte auch vor deiner Abnahme des Fahrwerks verbaut sein können. Der Prüfer hätte nichts gesagt und es ebenfalls nicht in der Abnahme schriftlich erwähnt.
Die Polizei prüft nur die Höhe deiner Lichtaustrittskante und die Nummern auf den Federn. Bei extremer Tieferlegung lassen die einem schon gelegentlich über ein Brett fahren, aber das passiert nicht bei 60/45.
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Es gibt die glaube ich von BMW in Unterschiedlichen Stärken.Ich meine in 5mm,10-15mm und 22mm Stärke.Weiß es aber nicht 100%.
Gruß Enzo
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Mein 328er
Meine BMW Modelle
Gruß Enzo
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Mein 328er
Meine BMW Modelle
Zitat:
Es gibt die glaube ich von BMW in Unterschiedlichen Stärken
Wurde ja oben schon geschrieben. Aer so weit ich weiß sind die ganz dicken (also 22mm) die vom E46
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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe
Zitat:Zitat:
Es gibt die glaube ich von BMW in Unterschiedlichen Stärken
Wurde ja oben schon geschrieben. Aer so weit ich weiß sind die ganz dicken (also 22mm) die vom E46
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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe(Zitat von: Starcrunch)
Nein,die gibts auch fürn e36! ;-))
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<<<--- Fotos & Bastuck Video!!!
Also gut. Ich hol mir die Dinger beim BMW Autohaus. Wegen der Lichtkante wollt ich noch was sagen. Als ich heute morgen bei der Dekra war, meinte der dass es sehr knapp sei dass er mir das überhaupt einträgt?! Hä? Was ist dann mit den Leuten die 80/80 verbauen??
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Das mit der Lichtaustrittkante ist ja abhängig vom Typ des Scheinwerfers (DE-Linsen oder Streuscheibe) und auch vom Keil des Fahrwerks.
Gibt ja auch den Trick, dass sich manche dn Kofferraum vollladen und volltanken, damit die Lichtaustrittskante auf eine Höhe von 50cm kommt.
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Gibt ja auch den Trick, dass sich manche dn Kofferraum vollladen und volltanken, damit die Lichtaustrittskante auf eine Höhe von 50cm kommt.
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es gibt nur EIN swp.
die anderen 5, 7,5 und 10mm sind für die versch. federn zur vorspannung.
die 22er sind vom e36 compact.
vom e46 gibts welche die haben 14,5mm.
aller werden normal oben verbaut.
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mfg
chris
die anderen 5, 7,5 und 10mm sind für die versch. federn zur vorspannung.
die 22er sind vom e36 compact.
vom e46 gibts welche die haben 14,5mm.
aller werden normal oben verbaut.
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mfg
chris
Gut gut.
Dann frag ich am Dienstag (scheiss Feiertage)
mal beim BMW Händler danach. Aber da schlagen se sich ja auch die Köpfe ein drüber ob die Dinger jetzt oben oder unten rein sollen. Hab mein Fahrwerk gestern ja erst umgebaut und ich bin der Meinung dass man die oben und unten rein bekommt. Die Federn selber könnte man ja auch reinmachen wie man will. Hab se halt so rein gemacht dass man die Schrift lesen kann ohne aufn Kopf zu stehn, lol. Ist ja aber auch egal. Der im Autohaus müsste ja eine technische Zeichnung von dem ganzen Federpaket haben, da müsste man das ja sehen.
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Dann frag ich am Dienstag (scheiss Feiertage)
mal beim BMW Händler danach. Aber da schlagen se sich ja auch die Köpfe ein drüber ob die Dinger jetzt oben oder unten rein sollen. Hab mein Fahrwerk gestern ja erst umgebaut und ich bin der Meinung dass man die oben und unten rein bekommt. Die Federn selber könnte man ja auch reinmachen wie man will. Hab se halt so rein gemacht dass man die Schrift lesen kann ohne aufn Kopf zu stehn, lol. Ist ja aber auch egal. Der im Autohaus müsste ja eine technische Zeichnung von dem ganzen Federpaket haben, da müsste man das ja sehen.
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Wenn du dein Fahrwerk umgebaut hast, hätteste doch sehen müssen, dass die bei dir nur oben passen!
Oben haste nen Knubbel wo du die dicke Federunterlage draufdrückst.
Und unten, haste nur einen Kreisumriss, auf den die dünne Unterlage draufkommt.
Und niemals 2 Unterlagen auf einmal an einer Position montieren. Hats schon gegeben und ist Wahnsinn!
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MfG
Thorsten
Halber Oldtimer
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Oben haste nen Knubbel wo du die dicke Federunterlage draufdrückst.
Und unten, haste nur einen Kreisumriss, auf den die dünne Unterlage draufkommt.
Und niemals 2 Unterlagen auf einmal an einer Position montieren. Hats schon gegeben und ist Wahnsinn!
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MfG
Thorsten
Halber Oldtimer
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Stimmt, hatt ich ganz vergessen. Unten gibts ja keinen Knubbel. Und die neuenhaben dann wohl auch so ein Loch,und desswegen kommen die dann oben rein, oder?
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Man kann auch saufen ohne lustig zu sein! *gg*
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Man kann auch saufen ohne lustig zu sein! *gg*
Die dicken (Schlechtwege) Federunterlagen kommen oben rein.
So sieht man es in der BMW Zeichnung und die Montage ist auch, wie ich geschrieben habe, wegen der Codierung nur oben möglich.
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MfG
Thorsten
Halber Oldtimer
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
So sieht man es in der BMW Zeichnung und die Montage ist auch, wie ich geschrieben habe, wegen der Codierung nur oben möglich.
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MfG
Thorsten
Halber Oldtimer
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
du hast wohl BMW Tis, oder?
Oder was hast für ne BMW Software?
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Man kann auch saufen ohne lustig zu sein! *gg*
Oder was hast für ne BMW Software?
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Man kann auch saufen ohne lustig zu sein! *gg*
BMW Software ist illegal für den Privatgebrauch!!!
Aber kannst dir Seiten bei jedem BMW Händler ausdrucken oder zeigen lassen.
Und ich weiß, wovon ich rede. Schraube nicht erst seit gestern und hab schon diverse Fahrwerke verbaut.
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MfG
Thorsten
Halber Oldtimer
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Aber kannst dir Seiten bei jedem BMW Händler ausdrucken oder zeigen lassen.
Und ich weiß, wovon ich rede. Schraube nicht erst seit gestern und hab schon diverse Fahrwerke verbaut.
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MfG
Thorsten
Halber Oldtimer
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Was kostet das Swp mit 22er scheiben bei bmw?
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