Hi Leute
Seit 2 Tagen zischt etwas in meinem Motorraum, bei Standgas, wenn ich Gas geb hört das Zischen auf, bzw wird es leiser.
Ich schätz mal dass es ein Untrdruckschlauch ist.
Es muss unter der ASB bei der Trennwand Motorraum und Innenraum sein.
Weiss jemand was das sein könnte?
Danke im voraus
Das Auto ist ein 320i NFL Bj 90
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mfG Brandy
Seit 2 Tagen zischt etwas in meinem Motorraum, bei Standgas, wenn ich Gas geb hört das Zischen auf, bzw wird es leiser.
Ich schätz mal dass es ein Untrdruckschlauch ist.
Es muss unter der ASB bei der Trennwand Motorraum und Innenraum sein.
Weiss jemand was das sein könnte?
Danke im voraus
Das Auto ist ein 320i NFL Bj 90
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mfG Brandy
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Bad Bimmer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zischen bei Standgas"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zischen bei Standgas"!
Gruß
Hallo Brandy,
hört sich eher nach der Dichtung der Ansaugbrücke (zum Zylinderkopf) an.
Du kannst das einfach testen, indem Du Startpilot auf die Anflanschstellen (Ansaugbrücke zu Zylinderkopf) sprühst, am besten gfängst Du hinten am 6+. Zylinder an.
Ist wohl keine Seltenheit, ist bei mir nach nur einem Jahr zum 2. mal durch), kommt wohl meistens beim 5. oder 6. Zylinder vor, ggf. ist die Ansaugbrücke nicht mehr plan.
MfG
Wolfgang
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hört sich eher nach der Dichtung der Ansaugbrücke (zum Zylinderkopf) an.
Du kannst das einfach testen, indem Du Startpilot auf die Anflanschstellen (Ansaugbrücke zu Zylinderkopf) sprühst, am besten gfängst Du hinten am 6+. Zylinder an.
Ist wohl keine Seltenheit, ist bei mir nach nur einem Jahr zum 2. mal durch), kommt wohl meistens beim 5. oder 6. Zylinder vor, ggf. ist die Ansaugbrücke nicht mehr plan.
MfG
Wolfgang
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Danke für die Antwort, erd ich glatt mal probieren.
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mfG Brandy
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mfG Brandy
Sorry, habe ja nur die Hälfte beschrieben.
Also: Startpilot musste natürlich bei laufendem Motor drauf sprühen. Wenn es irgendwo undicht ist, wird anstelle der falschen Luft eben das Spray in den Zylinder gezogen und verbrannt, was man an der leichten Drehzahlveränderung hört.
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MfG
Wolfgang
Also: Startpilot musste natürlich bei laufendem Motor drauf sprühen. Wenn es irgendwo undicht ist, wird anstelle der falschen Luft eben das Spray in den Zylinder gezogen und verbrannt, was man an der leichten Drehzahlveränderung hört.
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MfG
Wolfgang
Das man das bei laufenden Motor macht, davon geh ich aus, is ja nicht das erste Mal, dass ich an einem Motor rumschraube, aber Danke.
Ich kenn mich nur bei den BMW noch nicht so aus, da ich erst seit ca. 1 Jahr BMW fahre. und daran schraube.
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mfG Brandy
Ich kenn mich nur bei den BMW noch nicht so aus, da ich erst seit ca. 1 Jahr BMW fahre. und daran schraube.
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mfG Brandy
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