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Hallo!!
Habe mein M3 Tacho jetzt eingebaut und es funktioniert auf anhieb alles,muss auch nicht´s geeicht werden o.ä..
Meine Frage wäre jetzt,zwecks Verkabelung vom Öltemperaturgeber,welche Farbe Pin 13 hatt.Es hängen ne menge Kabel am Stecker und ich will
den Stecker nicht auseinandernehmen.
Und achso das M-Emblem müsste doch beleuchtet sein,oder??
Danke schon mal im voraus!!
P.S. Momentan zeigt die Öltemp. Anzeige nichts an.
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Habe mein M3 Tacho jetzt eingebaut und es funktioniert auf anhieb alles,muss auch nicht´s geeicht werden o.ä..
Meine Frage wäre jetzt,zwecks Verkabelung vom Öltemperaturgeber,welche Farbe Pin 13 hatt.Es hängen ne menge Kabel am Stecker und ich will
den Stecker nicht auseinandernehmen.
Und achso das M-Emblem müsste doch beleuchtet sein,oder??
Danke schon mal im voraus!!
P.S. Momentan zeigt die Öltemp. Anzeige nichts an.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo CoupeEdelstyle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 Tacho im E36 320i Coupe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 Tacho im E36 320i Coupe"!
Gruß
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das m emblem ist beim m3 tacho nicht durchleuchtend und schon garnicht beleuchtet.
auf dem steckergehäuse müsste eigentlich die pin nummer draufstehen,ansonsten alternativ an den pins am tacho.
gruss sascha
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www.sanituning.de und www.chromparadies.de
auf dem steckergehäuse müsste eigentlich die pin nummer draufstehen,ansonsten alternativ an den pins am tacho.
gruss sascha
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was darf ein M -Tacho max. kosten ?
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275 euro neu bei bmw + 51 euro pfand.
wer da über 200 fuer nen gebrauchten mit 100tkm ausgibt ist selber schuld meiner meinung nach.
ich hab mir lieber nen neuen mit garantie gekauft.
muss jeder selber wissen.
gruss sascha
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wer da über 200 fuer nen gebrauchten mit 100tkm ausgibt ist selber schuld meiner meinung nach.
ich hab mir lieber nen neuen mit garantie gekauft.
muss jeder selber wissen.
gruss sascha
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sind die Preise alle gleich ?
M-Coupe ?
E36 3,2
E36 3,0
?
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M-Coupe ?
E36 3,2
E36 3,0
?
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62112259463 ist vom 3,0er
62112497713 ist vom 3,2er
kosten beide jeweils 275,18 euro + 51,13 pfand weil kein altes cockpit abgegeben wird.
gruss sascha
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62112497713 ist vom 3,2er
kosten beide jeweils 275,18 euro + 51,13 pfand weil kein altes cockpit abgegeben wird.
gruss sascha
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oh sorry , meinte mit M-Coupe den Z3 M Coupe Tacho .
Kostet der genauso viel wie der vom E36 ?
Bekommt man so einfach den US Tacho ?
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Kostet der genauso viel wie der vom E36 ?
Bekommt man so einfach den US Tacho ?
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du weisst aber schon das die z3 modelle keien oeltemperaturanzeige haben? mir hat der coupe schriftzug mit dem m emblem auch gut geafllen,aber nicht so gut das ich auf die oeltemp verzichtet haette.
z3 m roadster
62112497701 km/h
62112497703 mp/h
z3 m coupe
62112497687 km/h
62112497689 mp/h
kosten das gleiche wie die vom e36.
meilen cockpit ist problemlos bestellbar.
gruss sascha
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z3 m roadster
62112497701 km/h
62112497703 mp/h
z3 m coupe
62112497687 km/h
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kosten das gleiche wie die vom e36.
meilen cockpit ist problemlos bestellbar.
gruss sascha
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Super Danke !
Hast mich davor bewahrt das ich im ebay wie wild geboten hätte :-)
Will mir dazu die Zusatzinstrumente vom Z3 M verbaun ;-)
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Hast mich davor bewahrt das ich im ebay wie wild geboten hätte :-)
Will mir dazu die Zusatzinstrumente vom Z3 M verbaun ;-)
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zusatzinstrumente musst du aufpassen.die ersten z3 hatten welche mit schwarzen zifferblaettern udn normalen flachsteckanschlüssen.
oeltemp,uhr,aussentemp das ganze mit normaler glühlampe beleuchtet.
die 2te serie hatte dann graue zifferblaetter mit oeltemp,uhr und voltmeter,flachsteckanschluss mit birnen beleuchtet.
die dritte serie hatet dann graue zifferblaetter,uhr,aussentemp und oeltemperatur,das ganze mit led beleuchtung udn minipin anschluss.gescheiter anschluss ohne adapterkabelbaum nicht moeglich.
nummer kann ich bei bedarf fuer den kabelbaum mailen.
keinesfalls die grauen instrumente miteinander vermischen da beleuchtung unterschiedlich hell ausfaellt udn es sch.. aussieht.
habe bei meinem touri die grauen aus der 2ten serie verbaut wegen dem voltmeter,was sollte ich mit 2 aussentempanzeigen?
schwarz waere mir lieber gewesen aber da gibts kein voltmeter original.
im e36 habe ich dann komplett die schwarzen verbaut.
frag mal hier aus dem forum den galaxis der hatet mal nen ganzen sack von den instrumenten da habe ich gekauft.
genauen usernamen habe ich gerade nicht zur hand.
alternativ kaufst du die normalen vdo rundinstrumente aber dann die alte serie die noch nen metallring ums instrument haben.bei www.fett-electronik in koeln gibts dafuer fuer nur 8 euro chromringe die man gegen die schwarzen tauscehn kann.geht aber nur mit der alten serie nicht mit den vdo die nen plastikring oder nen gummiring haben.
die originalen m dinger kosten naemlich nen vermoegen.
gruss sascha
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oeltemp,uhr,aussentemp das ganze mit normaler glühlampe beleuchtet.
die 2te serie hatte dann graue zifferblaetter mit oeltemp,uhr und voltmeter,flachsteckanschluss mit birnen beleuchtet.
die dritte serie hatet dann graue zifferblaetter,uhr,aussentemp und oeltemperatur,das ganze mit led beleuchtung udn minipin anschluss.gescheiter anschluss ohne adapterkabelbaum nicht moeglich.
nummer kann ich bei bedarf fuer den kabelbaum mailen.
keinesfalls die grauen instrumente miteinander vermischen da beleuchtung unterschiedlich hell ausfaellt udn es sch.. aussieht.
habe bei meinem touri die grauen aus der 2ten serie verbaut wegen dem voltmeter,was sollte ich mit 2 aussentempanzeigen?
schwarz waere mir lieber gewesen aber da gibts kein voltmeter original.
im e36 habe ich dann komplett die schwarzen verbaut.
frag mal hier aus dem forum den galaxis der hatet mal nen ganzen sack von den instrumenten da habe ich gekauft.
genauen usernamen habe ich gerade nicht zur hand.
alternativ kaufst du die normalen vdo rundinstrumente aber dann die alte serie die noch nen metallring ums instrument haben.bei www.fett-electronik in koeln gibts dafuer fuer nur 8 euro chromringe die man gegen die schwarzen tauscehn kann.geht aber nur mit der alten serie nicht mit den vdo die nen plastikring oder nen gummiring haben.
die originalen m dinger kosten naemlich nen vermoegen.
gruss sascha
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hey klasse ,werde gleich mal stöbern , falls ich fragen hab meld ich mich ;-)
1000 Dank
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1000 Dank
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ich nochmal..
irgendwie will dein link nicht ???
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irgendwie will dein link nicht ???
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musst mal googlen weis den genauen page namen nicht mehr.fett ist auf jeden fall richtig nur wie die das elektronik schreiben weis ich nicht mehr.sind aus der naehe von koeln udn ahben sich auf vdo tachos udn anzeigen spezialisiert.bin vor 2 jahren in essen auf der techno classica drauf gestossen.
gruss sascha
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gruss sascha
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ok , werde mal googeln ;-)
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http://www.fett-electronic.de
waren heute auch wieder auf der techno classica in essen.
gruss sascha
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waren heute auch wieder auf der techno classica in essen.
gruss sascha
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Danke erstmal aber bin nicht schlauer jetzt....
Pin 13 am Stecker oder Cockpit?? Wie,wo,was??
Check nix me.....muss ich den weißen Stecker auseinanderbauen und am Pin13 was anlöten oder wie??
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Pin 13 am Stecker oder Cockpit?? Wie,wo,was??
Check nix me.....muss ich den weißen Stecker auseinanderbauen und am Pin13 was anlöten oder wie??
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die dünnen stifte also pins hinten an deinem tacho sollten durchnummeriert sein.musst zur not mal mit ner lampe in den stecker leuchten.pin nummer 13 wird benoetigt.
logoscherweise zapfst du das kabel an was eingesteckt wird.wenn du am taco pin 13 gefunden hast sollte es dir auch moeglich sein ausfindig zu machen welches kabel fuer pin 13 ist.
merken wo nummer 13 ist und dann am stecker das entsprechende kabel rausszchen.
gruss sascha
ps:auf kabelfarbenangaben würde ich mich nicht verlassen.bmw wechselt die gerne mal je nach modell und baujahr.
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logoscherweise zapfst du das kabel an was eingesteckt wird.wenn du am taco pin 13 gefunden hast sollte es dir auch moeglich sein ausfindig zu machen welches kabel fuer pin 13 ist.
merken wo nummer 13 ist und dann am stecker das entsprechende kabel rausszchen.
gruss sascha
ps:auf kabelfarbenangaben würde ich mich nicht verlassen.bmw wechselt die gerne mal je nach modell und baujahr.
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 29 Monaten
Hallo Sascha,
weißt Du zufällig die Belegung der minipins vom Öltemperaturanzeiger der 3. Serie des Z3M? Die Beleuchtung habe ich schon rausgefunden nur bei der Temperatur gibts ein Problem und zwar ist es jetzt so das er im kalten Zustand ca. 75° anzeigt und dann langsam auf 100° ansteigt, irgendwas stimmt da also noch nicht und ein Pin ist auch garnicht belegt? Wozu kann der sein Beleuchtung sind zwei und Strom und Geberanschluss nochmal drei insgesammt habe ich also auch nur fünf Kabel.
Grüße Tom
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten
hey zusammen hab mir jetzt für meinen 325i coupe einen m3 tacho gekauft
(vol des schnäpchen 160 euro mit 266km )
naja alles funzt einwanfrei nur die öltemp nicht hab ja am tacho 3 buchsen für stecker ein kleiner schwarzer 1 blauer und ein weißer an welchen von denen schließe ich da meinen öltemp. fühler an bzw wie seh ich da den pin 13
is der im tacho drin oder steht der auf den farbigen steckern ?
bitte um hilfe
(vol des schnäpchen 160 euro mit 266km )
naja alles funzt einwanfrei nur die öltemp nicht hab ja am tacho 3 buchsen für stecker ein kleiner schwarzer 1 blauer und ein weißer an welchen von denen schließe ich da meinen öltemp. fühler an bzw wie seh ich da den pin 13
is der im tacho drin oder steht der auf den farbigen steckern ?
bitte um hilfe
**-FuGgY-**
ich glaube die Tachos kosten jetzt 400€++... Schade eigentlich
Verkaufe: 18" Styling 42 für alle BMW inkl e39
@ fuggenheimer:
Der Anschluß für den Öltemperaturgeber kommt an Pin 13 des weißen Steckes. Die Nummern stehen (sehr klein) sowohl auf den Steckergehäusen als auch auf den Steckereinsätzen drauf.
Der Anschluß für den Öltemperaturgeber kommt an Pin 13 des weißen Steckes. Die Nummern stehen (sehr klein) sowohl auf den Steckergehäusen als auch auf den Steckereinsätzen drauf.
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