Guten Morgen,
als bisheriger "Nur-Leser" hätte ich jetzt auch mal eine Frage. Bei meinem E46 320i Touring BJ 08/2001 mit Harmann/Kardon Soundsystem möchte ich gerne den Original Business (Cass) gegen ein ALPINE tauschen. Soweit ja auch kein Problem. Den Einabaurahmen (mittig) beim Freundlichen holen, das ALPINE 9845/9847, und dann natürlich diesen Adapter für das Aktivsystem. So, jetzt kann ich da 60 Euronen bzw. 100 bis 130 (bei Dietz) ausgeben. Muss es der von Dietz sein?? Der kostet ja fast soviel wie ein MP3 Player! Einige der Zubehöradapter bei ebay funktionieren wohl auch nur bis BJ 04/01. Könnt Ihr mir bitte einen Rat geben bzgl. des Adapters!
Vielen Dank
pfeilis
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als bisheriger "Nur-Leser" hätte ich jetzt auch mal eine Frage. Bei meinem E46 320i Touring BJ 08/2001 mit Harmann/Kardon Soundsystem möchte ich gerne den Original Business (Cass) gegen ein ALPINE tauschen. Soweit ja auch kein Problem. Den Einabaurahmen (mittig) beim Freundlichen holen, das ALPINE 9845/9847, und dann natürlich diesen Adapter für das Aktivsystem. So, jetzt kann ich da 60 Euronen bzw. 100 bis 130 (bei Dietz) ausgeben. Muss es der von Dietz sein?? Der kostet ja fast soviel wie ein MP3 Player! Einige der Zubehöradapter bei ebay funktionieren wohl auch nur bis BJ 04/01. Könnt Ihr mir bitte einen Rat geben bzgl. des Adapters!
Vielen Dank
pfeilis
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo pfeilis,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ALPINE Radio mit Harmann/Kardon"!
Gruß
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Gruß
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Hallo
Ich hab ja einen E36, aber auch das Aktiv-System und dazu ein Alpine-Radio.
Ich hab allerdings keinen Aktiv-Adapter gekauft, sondern einen simplen Adapter beim Media-Markt (ich weiß nicht mehr, waren es 25,- oder 40,- EUR).
Das einzige Problem war, dass bei dem das Schaltplus für den Verstärker nicht belegt war, die Endstufe also nicht mit dem Radio anging. Konnte das aber ganz einfach brücken, damit überall Schaltplus anlag, wo es nötig war. Habe Vergleichsmessungen mit dem org. Radio und dem Alpine gemacht, um rauszufinden, wo überall Schaltplus anliegen muss.
Ich kenn mich bei deinem Auto nicht aus. Aber ich wüsste nicht, wo ein großer Unterschied zwischen Aktiv-Adapter für 100,- und dem billigen sein sollte. Signal (das über die normalen Kabel [nicht Cinch] und High-Level in die org. Endstufe geht bei mir), Stromzufuhr, Masse, Lichtdimmer usw. sind ja bei beiden Adaptern gleich belegt; es kann eigentlich nur den Unterschied wg. dem Schaltplus geben. Oder täusche ich mich?
Ich würde mal die Adapter vergleichen und ggf. versuchen, einen Billig-Adapter auf Aktiv umzubauen/zu brücken.
Was es mit der Baujahresabhängigkeit auf sich hat, weiß ich nicht. Aber würde natürlich denn richtigen kaufen, wenn möglich.
____________________________
So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Ich hab ja einen E36, aber auch das Aktiv-System und dazu ein Alpine-Radio.
Ich hab allerdings keinen Aktiv-Adapter gekauft, sondern einen simplen Adapter beim Media-Markt (ich weiß nicht mehr, waren es 25,- oder 40,- EUR).
Das einzige Problem war, dass bei dem das Schaltplus für den Verstärker nicht belegt war, die Endstufe also nicht mit dem Radio anging. Konnte das aber ganz einfach brücken, damit überall Schaltplus anlag, wo es nötig war. Habe Vergleichsmessungen mit dem org. Radio und dem Alpine gemacht, um rauszufinden, wo überall Schaltplus anliegen muss.
Ich kenn mich bei deinem Auto nicht aus. Aber ich wüsste nicht, wo ein großer Unterschied zwischen Aktiv-Adapter für 100,- und dem billigen sein sollte. Signal (das über die normalen Kabel [nicht Cinch] und High-Level in die org. Endstufe geht bei mir), Stromzufuhr, Masse, Lichtdimmer usw. sind ja bei beiden Adaptern gleich belegt; es kann eigentlich nur den Unterschied wg. dem Schaltplus geben. Oder täusche ich mich?
Ich würde mal die Adapter vergleichen und ggf. versuchen, einen Billig-Adapter auf Aktiv umzubauen/zu brücken.
Was es mit der Baujahresabhängigkeit auf sich hat, weiß ich nicht. Aber würde natürlich denn richtigen kaufen, wenn möglich.
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So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Hallo El loco,
danke für deine Erklärung. Habe die Thematik in einem Car HiFi Laden angesprochen. Der wollte mir unbedingt den Dietz Adapter verkaufen und dann den "Einbau" gleich mit.
Für den wollte er dann nochmal 50€!! (für plug and play 50€!!!) Habe mich jetzt nochmal mit nem Kollegen kurzgeschlossen, der meinte er kann mir helfen. Deine Erläuterungen sind für mich als "Stromlaien" eigentlich gut erklärt, aber trotzdem traue ich mich nicht alleine ran. Trotzdem, nochmals danke für Deine Info
gruß
Matthias
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danke für deine Erklärung. Habe die Thematik in einem Car HiFi Laden angesprochen. Der wollte mir unbedingt den Dietz Adapter verkaufen und dann den "Einbau" gleich mit.
Für den wollte er dann nochmal 50€!! (für plug and play 50€!!!) Habe mich jetzt nochmal mit nem Kollegen kurzgeschlossen, der meinte er kann mir helfen. Deine Erläuterungen sind für mich als "Stromlaien" eigentlich gut erklärt, aber trotzdem traue ich mich nicht alleine ran. Trotzdem, nochmals danke für Deine Info
gruß
Matthias
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 24 Monaten
Hallo !
Also ich habe mir gestern mein Alpine gekauft und einbauen lassen; da war der Einbau kostenlos.
Hab ihm dann aber was für die Kaffekasse gegeben. 50 Takken für Plug´n´Play ist heftig.
Also ich habe mir gestern mein Alpine gekauft und einbauen lassen; da war der Einbau kostenlos.
Hab ihm dann aber was für die Kaffekasse gegeben. 50 Takken für Plug´n´Play ist heftig.
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