Hallo!
War gestern beim freundlichem zum Spur einstellen. (Fahrzeug zog nach links).
Nachdem der Meister von der Probefahrt zurückkam eröffnete er mir das hinten eine Feder gebrochen sei. Zum Glück EURO PLUS!!!
Kennt jemand das Problem oder bin ich da der einzigste.
Ach so!! Feder wird erst am Montag gewechselt, ist es normal das das Auto immer noch nach links zieht??? Der Meister sagte mir ich könne beruhigt mit dem Wagen fahren, wäre nur die unterste Windung weg!!!!
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War gestern beim freundlichem zum Spur einstellen. (Fahrzeug zog nach links).
Nachdem der Meister von der Probefahrt zurückkam eröffnete er mir das hinten eine Feder gebrochen sei. Zum Glück EURO PLUS!!!
Kennt jemand das Problem oder bin ich da der einzigste.
Ach so!! Feder wird erst am Montag gewechselt, ist es normal das das Auto immer noch nach links zieht??? Der Meister sagte mir ich könne beruhigt mit dem Wagen fahren, wäre nur die unterste Windung weg!!!!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo santorinblauer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Compact M-Fahrwerk Feder gebrochen"!
Gruß
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Gruß
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Hi!
Also normalerweise zieht dein auto nich von allein nach links auch nicht wenn eine Feder gebrochen ist! Bist vieleicht irgendwo dagegen gefahren oder hast dir jetzt gerade deine Sommerschlappen drauf gezogen das er denn Spurrillen nachzieht?
Falls es am Montag nicht besser wird mit der neuen Feder (wo du übrigens nicht der einzige bist) und die anderen beiden sachen auch nicht zutreffen, wirst du um eine Achsvermessung nicht rum kommen!
Mfg
m.schumi
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Also normalerweise zieht dein auto nich von allein nach links auch nicht wenn eine Feder gebrochen ist! Bist vieleicht irgendwo dagegen gefahren oder hast dir jetzt gerade deine Sommerschlappen drauf gezogen das er denn Spurrillen nachzieht?
Falls es am Montag nicht besser wird mit der neuen Feder (wo du übrigens nicht der einzige bist) und die anderen beiden sachen auch nicht zutreffen, wirst du um eine Achsvermessung nicht rum kommen!
Mfg
m.schumi
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Sorry hast ja schon vermessen lassen!
da wird der :-( gepfuscht haben würd ich auf alle Fälle bemängeln das er immernoch zieht, ausserdem dürfte er mit gebrochener Feder garnicht Vermessen werden!
Mfg
M.Schumi
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da wird der :-( gepfuscht haben würd ich auf alle Fälle bemängeln das er immernoch zieht, ausserdem dürfte er mit gebrochener Feder garnicht Vermessen werden!
Mfg
M.Schumi
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Ja, hab von 185/65/15 auf 225/50/16 gewechselt. Aber ist das normal das er damit so den Spurrillen nachläuft?
Werden eigentlich grundsätzlich beide Federn gewechselt oder darf man auch eine einzelne wechseln?
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Werden eigentlich grundsätzlich beide Federn gewechselt oder darf man auch eine einzelne wechseln?
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Das Problem mit den Federn trifft schon ab und zu mal auf, das bist du nicht der erste. Eigentlich sollten beide gewechselt werden, die Gefahr ist doch sehr groß, dass die andere wohl auch nicht mehr lange halten wird.
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Mir ist beim E30 auch mal eine gebrochen.
Hab es aber weniger in einseitigen Ziehen bemerkt,sondern in den Bodenwellen.
Eine einzelne Feder würde ich nicht wechseln. Da sie unterschiedlich in der Länge sind und sich nicht gemeinsam dem Auto angepasst haben.
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Si Senor das machen wir perfekt und schnell.
Die Jungs vom Syndikat sind enorm professionell
Hab es aber weniger in einseitigen Ziehen bemerkt,sondern in den Bodenwellen.
Eine einzelne Feder würde ich nicht wechseln. Da sie unterschiedlich in der Länge sind und sich nicht gemeinsam dem Auto angepasst haben.
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Si Senor das machen wir perfekt und schnell.
Die Jungs vom Syndikat sind enorm professionell
Allso wenn du in einer richtigen BMW :-) bist werden sie dir mit Sicherheit beide Federn wechseln und des mit denn Reifen is normal meine ziehen auch wie blöd.
Lass dir aber auf alle Fälle beide wechseln sonst dauerts sicher nicht lang und die andere is auch hin!
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Lass dir aber auf alle Fälle beide wechseln sonst dauerts sicher nicht lang und die andere is auch hin!
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