Hi. habe diesen winter bei unserem doch etwas zu vielen schnee mal ein paar "übungen gemacht". DSC (vom m-paket facelift 330i) AUS und trotzdem hat es mir immer wieder eingegriffen was beinahe in die hose gegangen wäre da ich eigentlich nen schönen drifft hinlegen wollte und die sche.... elektronik mir die räder abbremst und naja rest könnt ihr euch ja denken.
Hab jetzt mal gelesen das man den knopf 3sec drücken mussen damit es ganz aus ist? stimmt das. wenn ja kann ich das nicht nachvollziehen. ich mein wenn ich da drauf drücke sollte es auch AUS sein-dem spassfaktor wegen.
Thanx
____________________________
Hab jetzt mal gelesen das man den knopf 3sec drücken mussen damit es ganz aus ist? stimmt das. wenn ja kann ich das nicht nachvollziehen. ich mein wenn ich da drauf drücke sollte es auch AUS sein-dem spassfaktor wegen.
Thanx
____________________________
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo kühlbomber,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DSC ganz aus ???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DSC ganz aus ???"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Ja das stimmt... bei mir ist es halt so..
bei längerem drücken, erscheint ein ruchzeichen symbol in gelb (Wo sonst die handbremse rot leuchtet)
dann bremst er rein gar nichts mehr ;-)
____________________________
Mfg
Okley
bei längerem drücken, erscheint ein ruchzeichen symbol in gelb (Wo sonst die handbremse rot leuchtet)
dann bremst er rein gar nichts mehr ;-)
____________________________
Mfg
Okley
moin,
also bei den neuen autos wird das dsc unterschieden in dtc und eben dsc.
dabei hast du auch nur einen knop zum ein und ausschalten. wenn du dort nur kurz draufdrückst deaktivierst du dein dtc (es werden nur 11% der regelungsmechanismen
abgeschaltet), um dich damit nur auf schnee und rutschigen untergrund freiwackeln kannst
--> also wird es dann sobald du mehr als die 11% beanspruchst eingreifen!!!
das ist ein sicherheitsaspekt der wohl bedacht ist von bmw. wenn du dann noch mal drauf-
drückst, in etwa 3-5 sec., kommt auf die baureihe an, deaktivierst du erst dsc völlig.
so ist es zumindest in den neueren fahrzeugen bei bmw und da steht dann eben nur "dtc" auf dem entsprechenden knopf - daher zweifle ich auch ein bißchen, ob das in den e46-
modellen auch so ist, wenn du auf den "dsc"-knopf drückst!!!
wäre aber wohl logisch, dass es schon vorher eingebaut worden ist, nur net so unterschieden.
gruß fab
____________________________
Man kann nie tief genug fliegen! erst wenn man aufschlägt, weißt du, dass du zu tief warst!!
also bei den neuen autos wird das dsc unterschieden in dtc und eben dsc.
dabei hast du auch nur einen knop zum ein und ausschalten. wenn du dort nur kurz draufdrückst deaktivierst du dein dtc (es werden nur 11% der regelungsmechanismen
abgeschaltet), um dich damit nur auf schnee und rutschigen untergrund freiwackeln kannst
--> also wird es dann sobald du mehr als die 11% beanspruchst eingreifen!!!
das ist ein sicherheitsaspekt der wohl bedacht ist von bmw. wenn du dann noch mal drauf-
drückst, in etwa 3-5 sec., kommt auf die baureihe an, deaktivierst du erst dsc völlig.
so ist es zumindest in den neueren fahrzeugen bei bmw und da steht dann eben nur "dtc" auf dem entsprechenden knopf - daher zweifle ich auch ein bißchen, ob das in den e46-
modellen auch so ist, wenn du auf den "dsc"-knopf drückst!!!
wäre aber wohl logisch, dass es schon vorher eingebaut worden ist, nur net so unterschieden.
gruß fab
____________________________
Man kann nie tief genug fliegen! erst wenn man aufschlägt, weißt du, dass du zu tief warst!!
Hallo Kühlbomber,
genau das hat mir auch einen Strich durch die Rechnung gemacht. Wusste es leider auch nicht - bis ich Anfang Feb einen Thread zu diesem Thema eröffnet habe.
Meister Fab hat recht. Es funktioniert.
Viel Spaß dabei
drift-master
____________________________
genau das hat mir auch einen Strich durch die Rechnung gemacht. Wusste es leider auch nicht - bis ich Anfang Feb einen Thread zu diesem Thema eröffnet habe.
Meister Fab hat recht. Es funktioniert.
Viel Spaß dabei
drift-master
____________________________
liest überhaupt noch Jemand Fahrzeug-Betriebsanleitung?
Da steht eigentlich alles drin: was das Auto hat, wie man was ausschalten kann und wozu das gut sein soll ;)
____________________________
...und immer dran denken: wenn man was getrunken hat - Hände weg vom Steuer, also nur mit den Knien lenken :-).
Bearbeitet von - Reifenquäler am 28.03.2006 05:55:14
Da steht eigentlich alles drin: was das Auto hat, wie man was ausschalten kann und wozu das gut sein soll ;)
____________________________
...und immer dran denken: wenn man was getrunken hat - Hände weg vom Steuer, also nur mit den Knien lenken :-).
Bearbeitet von - Reifenquäler am 28.03.2006 05:55:14
Zitat:
liest überhaupt noch Jemand Fahrzeug-Betriebsanleitung?
Bin genau deiner Meinung.
Eine Betriebsanleitung zu lesen ist wahrscheinlich bei manchen Leuten schon zu viel verlangt.
Gruß Christian
____________________________
Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Toll,
Ich hab das jetzt auch mal ausprobiert.
Ich kann mein DSC gar nicht ganz abschalten. Selbst wenn ich länger als 5 Sekunden auf dem Knopf bleibe, der regelt immer noch ein und es erscheint auch kein zweites Symbol.
Ich fahr ein Faceliftmodell mit DSC und Downhill-Programm.
Weiß jemand wie ich das DSC ganz ausschalte?
Ich hab das jetzt auch mal ausprobiert.
Ich kann mein DSC gar nicht ganz abschalten. Selbst wenn ich länger als 5 Sekunden auf dem Knopf bleibe, der regelt immer noch ein und es erscheint auch kein zweites Symbol.
Ich fahr ein Faceliftmodell mit DSC und Downhill-Programm.
Weiß jemand wie ich das DSC ganz ausschalte?
steht den in der betriebsanleitung nichts drin les es doch mal durch und dadu ja ein allrad hast könnte die funktion anders ausgelegt sein wie bei den hecktriebler.
____________________________
____________________________
Anzeige:
